[Z'Humeurs] Z'humeurs : le Tourist Trophy
C'est quoi le Tourist Trophy pour vous ? Vous y êtes déjà allé ? La rédac revient sur la mythique course de l'Ile de Man
... [www.lerepairedesmotards.com]
sacré course.
le moindre débutant est a respecter, quand aux champions présents ou passés, vivants ou disparus, chapeau bas messieurs.
quant aux pilotes motogp d'aujourd'hui, je n'en voit aucun capable de courir le TT.
la passion et l'argent ne sont pas conciliables.
Motard passager
31-05-2018 10:15
Salut, j'ai quasi tout vu et sauté le pas en 2009 avec 8-10 potes:
sans doute notre meilleur trip moto (on s'est fait du motogp/sbk/ballades un peu partout en Europe...) !!! 
Voyage sympa (traversée Angleterre,...), ambiance sur place indescriptible: tout est fait pour accueillir l’événement et ses spectateurs au mieux, même les policiers sont hallucinants de gentillesse (choquant pour un français...), hébergement en camping à la ferme très bien foutu, et des courses de folie (rien à voir avec les vidéos, en vrai c'est stratosphérique 
!!! ),...
Bref 12j fantastiques pour pas bien cher, pas bien compliqués à organiser (attention: s'y prendre en septembre/oct pour le mois de juin suivant, sinon compliqué...)--> TENTEZ-LE ! 
WHITEGOLD
31-05-2018 18:42
Ouaip...sacrée course démentielle avec des pilotes sévèrement burnés, leur désinteressement et les risques halluciants qu'ils prennent forcent le respect.
Chapeau les gladiateurs de la route.
did49
31-05-2018 21:52
Il faut y aller au moins une fois dans sa vie. Rien que le voyage, déjà un vrai périple. Toutefois, penser à prendre une bonne combinaison de pluie.
On faisait le parcours des 60 kms au moins 2 fois par jour.
Que de souvenirs.
Motard passager
01-06-2018 12:22
Salut
Une interview d'un "collègue" sur l'Ile de Man
[realitesroutieres.fr]
V
surtout une source de perplexité, en ce qui me concerne...
BIG > merci pour ce lien, excellent article bien écrit ... mais justement trop bien écrit par un journaleux qui enjolive à sa façon une réalité routière (!) pour (croit-il ) la rendre plus "croustillante" à ses lecteurs.
Une manière maladroite de se rendre lui même intéressant-utile-légitime-reconnu, peut-être ?
De là à imaginer qu'il transforme les propos de son interviewé, il n'y a qu'un pas ...
Perso, deux séjours sur IOM pendant le TT, et je n'ai pas vu les soit disant 30% de routes sans limitation de vitesse ... et pas vu non plus toute la montagne "libre" de limitations pendant ce fameux dimanche "fou" ...
Ces mythes sont tenaces, et en plus de ça complètement contre-productifs à ce qui se passe en réalité pendant et autour du TT.
Car en fait, cet extraordinaire évènement témoigne de toute l'histoire motocycliste Anglaise, et de toute la passion que la moto (dans tous ses aspects, dont la course bien sûr !) évoque encore aujourd'hui outre Manche.
On est loin de vivre ça ici et je ne sais pas trop pourquoi ... toujours est-il que participer à ça, modestement et humblement (le projet, sa réalisation, le temps qu'il faut, la route, le camping, les rencontres même avec seulement 2 mots d'Anglais ... etc) c'est quelque chose de fort et de fabuleux.
Après, comme ici, qu'on soit "journalistes" ou pas, que gnagnagna ou que gnagnagna ...(j'connais pas, j'sais pô, c'est pô terrible, c'est dangereux, etc ...) pourquoi pas, chacun son truc hein !?
Un dernier espace de liberté... il y a d'autres en Europe mais sur 2 pieds.
Cette prise de risque et tous ces morts et handicapés à vie me laissent quand même perplexe. Envie quand même d'y trainer ses bottes et ses basket au moins une fois pour voir ?
Citation
cajo
Perso, deux séjours sur IOM pendant le TT, et je n'ai pas vu les soit disant 30% de routes sans limitation de vitesse ... et pas vu non plus toute la montagne "libre" de limitations pendant ce fameux dimanche "fou" ...
En 2014 en tout cas, je confirme que la « mountain road » était bien en mode « one way – no speed limit ».
Certains tronçons sont réduits à une seule bande de circulation, par des cônes. Et donc il suffit qu’il y ait une voiture devant, et tout le monde est quand même bloqué derrière.
Mais dès que ça repasse en 2 bandes, il est en effet possible de profiter du « no speed limit ».
C’est assez hallucinant de voir les motos ouvrir en grand, pousser les rapports à donf’, devant l’½il bienveillant des forces de l’ordre.
Enfin, quand la mountain road est ouverte. Elle était en effet souvent fermée, le temps de laisser les secours intervenir et de dégager la route suite à un accident …
Et cette mountain road était en mode « no speed limit » pendant tout le temps où on était là, c-à-d toute la semaine de course, et pas seulement pour le « Mad Sunday ».
Et il me semble qu’ailleurs sur l’île, on voit parfois en sortie d’agglomération un panneau rond, blanc, barré d’un trait noir en diagonale, que j’ai interprété comme un « fin des autres panneaux – no speed limit ».
A part ça, oui c’est un truc à aller voir.
C’est une autre planète.
Ca n’existe nulle part ailleurs.
Et je ne sais pas pendant combien de temps ca existera encore.
Toute la montagne ...??
Enfin seulement après Ramsey jusqu'a Creg Ny Baa, soit environ 5 km (sur une boucle de 61) de courbes fascinantes mais vicieuses à haute vitesse... ce qui est peu, mais en même temps déjà beaucoup !!
Qu'on se comprenne bien, je ne dis pas que ce mythe du Mad Sunday n'existe pas en vrai, je crois simplement qu'il est très très risqué de s'y "amuser" car le terrain est piégeux, l'ambiance "pousse au crime", la concurrence des locaux qui connaissent parfaitement le terrain et qui se font un plaisir de te pourrir, et la testostérone aidant tu as vite fait de faire le païlote-kéké et de te bourrer grave.
A mon avis, c'est clairement le truc qui fait pas la bonne promo de l'événement...
Participer au Mad Sunday, c'est ne pas savoir qui va te percuter, ni qui tu vas percuter, et où tu vas te bourrer ... alors j'ai bien plus de plaisir à bien enrouler à la campagne, seul ou à 2-3 maxi, même très fort, sur des portions de départementales connues et encore "libres" de photo-matons !
Evidemment, le contexte historique et l'exceptionnelle ambiance de l'événement du TT en moins ... donc forcément un peu moins exciting ... mais bon, en n'étant pas en capacité de gérer une telle "frustration" une vie de motard doit être insupportable ...
Hé hé, c'est pour ça qu'il faut y aller au TT, pour apprécier ponctuellement l'exceptionnel, et continuer d'apprécier par ailleurs du quotidien ici parfois exceptionnel aussi !
Par ailleurs, les Manxois vivent normalement, et n'ont pas vocation (toute l'année) à se faire couper en deux par des bolides ... donc les limitations de vitesse sont présentes, et je crains que l'interprétation du panneau dont tu parles ne signifie pas vraiment que la route devienne "no limit" .
... mais peut-être me trompe-je ?
Oui, la section "no limit" commence après Ramsey, jusqu'après Cregg-Ny-Baa.
Je suis d'accord avec toi sur le fait que c'est un peu dangereux, et qu'on y retrouve de tout et n'importe quoi.
Mais l'année où j'y suis allé, c'était tout le temps "no speed limit" et pas seulement le dimanche.
Donc c'était peut-être un peu moins chargé que quand ca n'est possible que 1 jour.
Mais même comme ca, j'avoue que je n'étais pas super à l'aise dans ces conditions.
Mé bon, ca n'est pas seulement une portion du circuit, c'est aussi la route normale pour aller de Ramsey à Douglas.
Donc on n'y passe des fois parce qu'on va par là, et pas pour claquer un 200+.
Motard passager
05-06-2018 21:45
Salut
J'irai un jour... Mais pas de MadSunday c'est sûr....
... Pi avec le XTZ 
Bon j'ai plus qu'à améliorer mon Anglais 
[www.gov.im]
V
BIG > n'importe quelle bécane le fait sans problème !
Mon premier TT je l'ait fait en 550GSX-EF (noir-rouge et or).
Voilà,on voit sur le document de BIG, en page 114, que le panneau rond, blanc, barré d’un trait noir en diagonale, dont je parlais plus haut, et que j'ai vu en sortie de certaines agglomérations, signifie bien "no speed limit".
Et le triangle avec indiqué "Ford" qu'on voit en page 118 ne signifie pas qu'on va croiser une Ford.
Ca signifie qu'on va passer ici:
Motard passager
06-06-2018 13:41
Salut
>Cajo
Même en cyclo, si je dois y aller, j'irai...
... J'ai bien roulé sur la plage de Daytona en petite Nissan boîte manuelle....j'ai plus honte maintenant
V
