[actu] Des sanctions accrues pour les grands excès de vitesse
Les excès de vitesse de plus de 50 km/h sont-ils vraiment plus lourdement sanctionnés en 2024 ? On fait le point.
... [www.lerepairedesmotards.com]
ludo51
24-01-2024 09:21
Qu'ils prennent leur temps et s'occupent de dossiers plus urgents voire brûlants , nous saurons gérer en attendant ........................
Salut
Vive le LAVIA....
Pas d'excès, pas de sanction...
V
Je pense qu'il serait plus constructif de mettre tarif en fonction du lieu de l'infraction : entre se faire une petite pointe sur nationale déserte sans intersections ou sur autoroute dans les mêmes conditions, et rouler à plus de 100 km/h en agglomération...
Edit-dans-le-doute : Je ne dis pas qu'il ne faut pas punir ceux qui roulent à 130+ sur nationale ou 180+ plus sur autoroute hein...
Modifié 1 fois. Dernière modification le 24-01-24 10:48 par Vastenov.
Salut
C'est le cas, lorsque tu rends compte au magistrat pour obtenir une réponse pénale.
Tu indiques toujours les circonstances de l'infraction.
Après, il en tient compte ou pas...
J'ai souvenir d'un gus à 201 (c'est important le 1 km/h en plus
) sur nationale, donc pour 90.
Lorsque j'ai appelé le magistrat, il m'a demandé mon avis sur la saisie éventuelle de la machine. j'ai indiqué que le Z était en bon état, bien entretenu. Et que la chaussée au moment des faits était libre...
Le gars n'était pas connu non plus pour ce type de faits.
Il en a tenu compte...
Et il a pris le tarif de base...
Après faut aussi tomber sur le magistrat qui a de l'intérêt pour la SR...pour une sanction appropriée.
Des fois, les décisions te laissent sans voix...
V
Modifié 2 fois. Dernière modification le 24-01-24 12:47 par 38GiB.
A nouveau, beaucoup de politique et peu d'effets opérationnels avec ces mesures ancrées dans une pensée collectiviste passéiste "grande vitesse = grosse voiture". Rejointe aujourd'hui par un écologisme de circonstance.
Au contraire, si nous avions des limitations cohérentes et modulées en temps réel, notamment sur les grands axes routiers/autoroutiers, je pense que nous aurions moins d'infractions sur les routes effectivement les plus dangereuses.
V
Salut
Oui en théorie ce serait l'idéal.Citation
Au contraire, si nous avions des limitations cohérentes et modulées en temps réel
Mais une belle usine à gaz.
On a déjà vu des panneaux lumineux avec limitations variables ( sur l'A7 à Marseille ) Matin et soir, donc aux heures de pointe, la vitesse était moindre que le reste de la journée.
Je crois que ça n'existe plus...
Mais bon, on voit déjà ce que ça donne avec le 50,70,80,90 et 110...Alors imaginons, une vitesse en fonction des lieux, en fonction de la météo, en fonction de l'heure et en fonction de la densité...
Là dessus, tu ajoutes les différentes limitations de vitesse des différents véhicules ...
...et tu obtiens un truc impossible à respecter.
v
Bah c'est toujours le même discours, rabâché et rabâché encore,pourquoi ne pas s'autoriser à soi même un dépassement de plus de 50 kmh pour ensuite venir pleurer comme si tu ne l'avais pas fait exprès.
Quant à une sanction à géométrie variable en fonction du lieu, du temps qu'il fait et de l'âge du capitaine, bonjour la gestion et la contestation.
Avec les puissances actuelles des motos, c'est tentant.
Les points ça se récupère avec un stage et je serais plutôt pour une amende bien salée.
Avec la technologie actuelle la voiture/moto devrait te prévenir de la connerie que tu es entrain de faire via un message en live !
du genre tout ton tableau de bord qui clignotte en rouge + ou - vite et/ou via une voix paramétrable comme ça par exemple tu mets ta femme
"dis donc mon chérie fait attention"
ou ton patron.. même si t'es en retard
"hey cooco tu fais quoi là ?"
Cela sera bientôt le cas, un boitier qui interviendra directement sur ta gestion de la vitesse en cas de dépassement.
Boitier rendu obligatoire sur les nouvelles productions.J'ai hâte d'être au futur.
julien12
24-01-2024 14:01
Brider les véhicules à 140 km/h ... bon ok ca rapporterais plus autant à l'Etat, mais ca évite de gros excès sur voie rapide. Sinon le blocage automatique de la vitesse max en fonction de la vitesse du panneau lu (qui est à perfectionner).
Il faut éviter les usines à gaz, genre les Suisses ils ont un tableau en fonction des vitesses et des lieux. C'est bien mais on se plaint assez de la lourdeur du système.
gach38
24-01-2024 14:09
Pas besoin de brider, il suffit d'utiliser le limiteur de vitesse si l'on en dispose.
Sur mon Berlingo de compétition je l'active quand c'est limité à 30 (comme ça je consomme moins d'essence aussi) et rien ne m'interdit d'en faire autant sur route iu autoroute.
Citation
Picabia
Bah c'est toujours le même discours, rabâché et rabâché encore,pourquoi ne pas s'autoriser à soi même un dépassement de plus de 50 kmh pour ensuite venir pleurer comme si tu ne l'avais pas fait exprès.
Quant à une sanction à géométrie variable en fonction du lieu, du temps qu'il fait et de l'âge du capitaine, bonjour la gestion et la contestation.
Avec les puissances actuelles des motos, c'est tentant.
Les points ça se récupère avec un stage et je serais plutôt pour une amende bien salée.
Tu considères donc que ce n'est pas plus dangereux (pour l'ensemble des usagers) d'avoir quelqu'un qui roule à 100+ km/h en ville que quelqu'un qui fait du 130+ nationale ou 180+ autoroute ... ?
C'est vraiment systématique : des qu'on parle sécurité routière, impossible d'avoir un débat sans des discours manichéens.
C'est vrai plus de 100 en ville c'est vachement courant, ensuite j'ai dit qu'on le fait sciemment, il ne faut pas faire l'étonné quand on se fait gauler.
Que tout dépend de la nationale et que l'autoroute ne te donne pas tous les droits hormis celui de payer.
Je ne vois pas ce qu'il y a de manichéen là dedans, tu te fais gauler, tu payes un max comme ça la prochaine fois tu y réfléchis à deux fois. Pas besoin d'usine à gaz.
C'est le droit personnel de chacun de rouler comme il veut, je dis seulement qu'il faut s'assumer derrière.
*soupir*
Citation
Vastenov
Edit-dans-le-doute : Je ne dis pas qu'il ne faut pas punir ceux qui roulent à 130+ sur nationale ou 180+ plus sur autoroute hein...
On peut donc oublier toute la partie "faut pas se plaindre si on se fait prendre"...
À quel moment c'est une usine à gaz ? Du moment qu'on relève un excès de vitesse, c'est qu'on connaît la vitesse maximum autorisée... non ?
Du coup derrière, je ne vois pas où serait la (monstrueuse) logistique législative pour punir plus sévèrement en fonction de la zone...
Et sur quelle source tu t'appuis pour dire que les excès de +50 km/h dans les zones à 50 (ou pire, 30 ou 20) sont si rares que ça ?
Pour résumer, et pour une énième fois, il me semble important d'être dans la nuance quand on parle de sécurité... ou alors faut arrêter de se plaindre de la répression aveugle et automatisée
Salut
Mais mon bon monsieur, y'a bien longtemps que ce terme n'a plus cours dans la langue française...Citation
je dis seulement qu'il faut s'assumer derrière.
V
Normalement tous ceux qui ont eu le code et savent lire des chiffres comprennent les limitations. Pareil pour ce qu’il y a écrit sur le compteur. Si tu choisis d’aller au delà tu sais que la prune peut tomber voire t’assommer mais t’es prévenu. Moi j’ai fais deux grands excès sur autoroute et pour l’instant j’ai pas été pris. Mais je me contrôle parce que c’est nul et l’addition serait trop lourde. En ville c’est pas un terrain de jeu idem sur les periphs pleins à craquer. (Pourtant pas rare d’y voir des gus qui se croient sur l’anneau de Daytona). Et sur les autres c’est le son du moteur qui me guide. Rarement au dessus de +10.
Qui a écrit qu'il faudrait moduler le tarif en fonction de la zone??
Une règle simple comprise par tous (enfin pas par tous) et basta.
J'ai l'impression d'entendre les habitants quand ils parlent de leur ressenti au moment où il était question d'installer ou non un ralentisseur.
Dans ma commune vu que je ne connais qu'elle nous avons, en accord avec les gendarmes, installé un radar pédagogique.
La nationale traverse de part en part, zéro accidents en 30 ans et vitesse moyenne relevée entre 45 et 50 kmh.
Nous avons délibéré pour mettre la vitesse à 30 et nous avons mis des écluses.Pour un coût divisé par 100.
Là on parle de grand excès de vitesse donc la vitesse retenue est en deçà de la vitesse réelle, donc il faut quand même pas pousser.
Si j'avais eu ce genre de réflexion dans mon boulot, le type prenait la porte.
Citation
Picabia
Qui a écrit qu'il faudrait moduler le tarif en fonction de la zone?
Bah... moi ?
Entrain de faire une attaque ? Là je comprends plus du tout où tu veux en venir ou le sens de tes comparaisons d'expérience personnelle.
Encore une fois, je ne demande pas qu'on soit plus souple avec les excès sur les nationales ou autoroutes
Juste que je trouverai ça plus logique de dissuader encore plus les excès dans les zones 50, 30 et 20, ne serait-ce que par la présence accrue d'usagers vulnérables.
Citation
Picabia
Cela sera bientôt le cas, un boitier qui interviendra directement sur ta gestion de la vitesse en cas de dépassement.
Boitier rendu obligatoire sur les nouvelles productions.J'ai hâte d'être au futur.
J'ai aussi hâte de voir comment ça va (dys)fonctionner : ma voiture m'indique 50 km/h sur la bretelle d'accès de l'autoroute si je sors d'une agglo (bonjour l'efficacité de l'insertion). A contrario elle m'indique 130 km/h dans une zone de
Sans parler des 80 km/h sur départementale dans les départements revenus aux 90 (en l'absence de signalisation, la voiture s'appuie sur son GPS, dont les mises à jours sont perfectibles).
Sauf erreur de ma part c'est déjà le cas non ? 135 ¤ de prune pour un dépassement <20 km/h en agglo, contre 68 hors aggloCitation
Vastenov
Juste que je trouverai ça plus logique de dissuader encore plus les excès dans les zones 50, 30 et 20, ne serait-ce que par la présence accrue d'usagers vulnérables.
@Tagada_et_LongPif : En effet 
Oublié de repréciser le cadre de la discussion dans ce message : je parlais d'excès de vitesse délictuel (50+ km/h) 
Je remets le reste dans le contexte du coup : je trouvais ça peu logique que les infractions délictuelles de vitesse en agglomération étaient payées au même tarif. Et, encooooore une fois, sans dédouaner les excès délictuels sur les portions à 80/90 et 110/130.
Pour du délictuel, ça passe au tribunal. Donc comme lna mentionné GiB plus haut, la sanction est alors adaptée en fonction des circonstances.
Salut
Le +50 km/h est une contravention de 5eme classe et non un délit. Mais traitée par le tribunal de Police, sous contrôle du PR et non de l'OMP.
Sa récidive oui et dépend du TGI.
V
coxecab
24-01-2024 22:39
Y a l excès de vitesse super motivé volontaire et ce pour X raisons .. et la t a joué tu peux perdre .. ok . et y a l excès de vitesse aléatoire sans aucune intention de le faire .. pour X raisons dont les signalisations mal foutue qui te rendent schizo ,les zones de chantier mal signalées ou il n y personne qui bosse .. normal c est la DDE ..et ou les travaux semble fini .. mais ou le radar est toujours en place et te flash parceque t a rien vu .. meme en te trainant tranquille. Il y a les petites inattentions sans conséquences réelles hors aglos ..sanction ! les longs trajets en national ou departementale ou t a vu mille panneaux de limitations… et autant de ralentisseurs hors normes..sanctions ! alors en 800 bornes . tout devient pénible . rouler est une sinécure et les mentalités de la population de pire en pire et celles des vieux motards devient consternantes et surtout Ici désormais.. le grand sens de la justice répressive les habitent ces grandes gueules . ils veulent rouler comme une mobylette avec leurs bécanes ou l Harley du statutaire , et lire et admettre que de sanctionner encore et encore un max par le fric ,facile a dire quand t est un blindé de baze devenu vieux et gris..
Le super héros fonctionnaire flic sanctionneur ici en bon soldat d une législation créer par une république de procureurs méprisants lui aussi s’autorise .. il cause même , se fait briller .. donne des exemples et se suppose l exemple comportemental.. le Zorro de base quoi .! capable de nommer super délinquant le motard peinard qui fait ça pointe de vitesse bi -annuel sur son autoroute a payage en plus .. et il est la Zorro lui , prêt a le coffrer pour l assommer de sanctions pécuniaires et moralisatrice .. la distinction humaine s est envolé .
Vu le niveau de la justice.. et de ses sbires tellement propre sur eux .. procureurs.. juges .. garde des sots qui la servent.
Tu m étonnes que les types se tirent , roulent sans permis sans assurance.. fausses plaques .. ect , et que la haine de la normalité subit s installe .J ai tellement connus de flics gendarmes et autres procureurs juges spécialistes de l entresoi .. stupide idiot méchant autosuffisant raciste.. antijeune tous fonctionnaires farcis d abus de pouvoir. C est a gerber sur cette société.
Va Expliquer au tribunal des délires routiers lucratifs face au mépris de la justice et aux cerveaux malades qui y sévissent qui se foutent ouvertement de ta vraie crédibilité dans ta contestation légitime faces a des abus policiers réels et vécus Alors tu te trouves en face de gens qui ne pensent que par sanction ,répression ,régression ,protection de leurs collègues .. les intouchables..sous leurs statuts de fonctionnaire..botter le fondement est tellement tentant..
Quel respect alors a accorder .. plus aucun
A bonne entendeur salut motard
Citation
coxecab
Y a .. salut motard
coxecab belle diatribe.
Ben oui c'est la faute à pas de chance, celle qui nous a fait naître de l'autre coté de la rue, c'est tellement rigolo que l'on dirait un sketche des Inconnus.
Je résume, t'es vieux, t'es con, t'es fonctionnaire et blindé de tunes, t'a un pote gendarme et un autre juge.Tu es un vieux rabougris suppôt du capitaliste répressif.
T'a 800 bornes à faire,t'es jeune, t'a la haine de la société, des panneaux et tutti quanti, tu peux y aller franco à tout berzingue mais attention de manière aléatoire.
Cela se défend.
J'aime bien les sujets clivants, on se marre bien.🤣
Citation
super héros fonctionnaire flic sanctionneur ici en bon soldat d une législation créer par une république de procureurs méprisants lui aussi s’autorise .. il cause même , se fait briller .. donne des exemples et se suppose l exemple comportemental.. le Zorro de base quoi .! capable de nommer super délinquant le motard peinard qui fait ça pointe de vitesse bi -annuel sur son autoroute a payage en plus .. et il est la Zorro lui , prêt a le coffrer pour l assommer de sanctions pécuniaires et moralisatrice .. la distinction humaine s est envolé .
On a pas pris ses cachets ?
Où alors une écriture automatique mais sans correcteur 😆
kikou 13
25-01-2024 13:51
...
ou... une IA ....... mais alors trés artificielle ...!!!!!!!
Salut
Peut être de l'inintelligence non artificielle. Va savoir.
V
Quasiment tous les constructeurs ont des motos autour de 200ch...que voulez vous.. les bagnoles il y en a beaucoup en 4cv, les motos c'est pas le cas du tout,ils enlèvent même les 250 300 des gammes donc les 3 ou 4cv. Le monde à l'envers quoi..
@Nells ... tiens... marrant... j'ai plutôt l'impression que au contraire, les constructeurs REMETTENT des 400, pas qu'ils les retirent Ninja/Z 400, ZX4R, RS457, SR450R, et j'en oublie forcément. 
Ho là là, mélanger puissance fiscale, cylindrée et puissance tout court, on ne s'y retrouve pas.
Bah en moto, la puissance fiscale n'est que en fonction de la cylindrée... donc il y a moyen de s'y retrouver un peu
(mais effectivement le mélange avec la puissance réelle... mais bon, j'ai préféré ne pas relever cette autre incohérence, ça ne sert à rien)
