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Re: lampe bi-xénon - 15 ans
V Votre ampoule me plait mais où peut-on mettre le ballast sur un roadster? a+par stihlman - Résultats essais Equipements
Re: changement de permis... 34cv>>full - 15 ans
j'ai peur d'utiliser ta solution motoside en général il vaut mieux ne pas trop la ramener car si tu joue au caïd il peuvent faire le tour de la moto. et là c'est le drame.(petite plaque, pot d'échappement bruyant, cligntant non homologué, pareil pour les rétros, il peuvent te faire patienté une petite heure avant de repartir pour le fun etc )par stihlman - Aide Juridique / Assurance
Re: Achat Suzuki GSXR 1100 - 05/95 - 58.000 km : bêtise ? - 14 ans
Salut labdag Les gsxr possèdent des moteurs increvable il suffit de mettre de l'huile et d'entretenir. Cependant si ton gsxr a vécu plusieurs nuits agitées dans des concentres et autres 24h du mans, le compteur affiche 58000km mais c'est comme ci elle en avait 150000kms. Sur ce genre de machine ce qu'il faut savoir au mieux possible c'est l'entretien, et le soin apporté des anciens conducteurs.par stihlman - Motos et Motards
Re: Quelle machine pour faire 150kms par jour - 14 ans
Merci à vous les gars de m'avoir lu et répondu, mais je préfère garder ma x11 en collector et puis étant donné le moulin ce sera un vrai piège à permis. J'abandonne les scooters ça c'est sur.. Mais je garde tout les autres machines citées plus haut sauf la xx pour les mêmes raisons que mon x11. Merci beaucoup de votre point de vue. A+ et je vous tiens au courant de la suite V.par stihlman - Motos et Motards
Quelle machine pour faire 150kms par jour - 14 ans
Salut les amis Le manque de travail dans mon coin va m'obliger à aller travailler un peu plus loin et j'aurai voulu connaitre votre avis en la matière. Expérience personnelle une petite dizaine d'années, actuellement je possède une honda x11 en full mais étant donner que je souhaite garder cette machine je recherche une machine pour m'emmener loin et pour pas cher. J'ai pensé aux 500cb , 650 ntpar stihlman - Motos et Motards
Re: de la sportive au supermotard ? - 14 ans
Salut Attention les supermotards ne sont pas forcément moins cher à entretenir que les sportives. Voir le tableau des révisions des ktm, husqvarna et autres motos husaberg, les révisions limite plus chère qu'un r1 par exemple. Le confort est limité, et l'autoroute à proscrire pour les grands trajet. Ceci dit les supermotards distillent un plaisir de conduite extraordinaire après avoir compris lpar stihlman - Motos et Motards
Re: Repeindre soi-même sa moto, mais quel matos ? - 14 ans
Salut Un conseil si tu as un budget un peu plus important prends un compresseurs avec au moins 50l si tu veux par exemple utiliser une clé à choc par la suite par exemple. Même au niveau peinture pour des petites piècse moto c'est bon mais si tu veux un jour faire un capot de voiture tu vas vite te retrouver juste niveau réserve d'air et ton compresseurs ne fera que de tourner en permanence. Aupar stihlman - Motos et Motards
Re: Achat Suzuki GSXR 750 1994? - 14 ans
Faire gaffe au robinet d'essence qui coute une fortune et qui n'a pas d'adaptable, plus facture d'entretien diverse, un pot d'échappement pas trop libre sinon il faut le kit dynojet qui va avec et un kn. Regardez les traces de chute sur cadre et carénage. Remplacer la chaine de distribution si c'est une hy-vo et non une chaine à rouleaux. a+par stihlman - Motos et Motards
Re: Monter un Honda VFR 750 en Street Bike - 14 ans
+1 pour les x11 j'en ai un aussi c'est l'une des meilleures machine. Vous regarderez ceci. Le mécano de moto revue en à une Daniel Dubois que j'ai rencontré d'ailleurs sur une aire d'autoroute pour aller au bol d'or de mémoire. A+par stihlman - Motos et Motards
Re: Références des sacoches tandem Mac Adam ? - 15 ans
salut bob apparament les saccoches tandem ont disparu du catalogue 2008 mais je ne suis pas un pro attends d'autres avis A+ Vpar stihlman - Motos et Motards
Re: Avis Kawasaki ZX10 TomCat en première moto ? (tm) - 15 ans
Salut très bonne machine puissante performante il suffit de mettre le niveau d'huile au maxi à chaque fois qu'il en manque (les bielles te dirons merci) mais voit avec ton assureur auparavant des fois que... sinon l'idée des gros trails et plus que bonne aussi bien en assurance qu'en cout d'utilisation et facilité d'apprentissage. Vpar stihlman - Motos et Motards
Re: Expérience de perte d'Adhérence sur les bigommes ? (tr) - 15 ans
j'ai déjà eu plusieurs expériences qui m'ont fait comprendre que quand tu arrives aux témoins ensuite ça descend d'une traite. pilot road 1 une fois arrivé aux témoins 60km et toile. C'est dommage est flippantpar stihlman - Motos et Motards
Re: solution pour éliminer l'odeur d'humidité dans le casque ? - 15 ans
salut perso je mets tout simplement une cagoule à chaque utilisation.Mon casque à 8 ans et aucune odeurs, après tout dépends du coin ou tu habites moi en normandie la cagoule est supportable toute l'année maintenant si tu es dans le gars etc tu risques d'avoir chaud. A+par stihlman - Motos et Motards
Re: Quelle différence entre une double sortie et un échappement simple ? - 15 ans
salut Et en cas de chute une chance sur deux de ne pas bousiller ton pot lol sans rire c'est juste une histoire de look ou de configuration de pot sportif.mais c'est vrai que si ça fait supprimer la béquille centrale pour une histoire de bruit ça ne vaut pas le coup A+par stihlman - Motos et Motards
Re: idée peinture perso ? - 15 ans
non Capitaine_Caverne heureusement que non c'est juste un effet de paillette (comme les écailles des poissons, suivant un angle tu peux voir apparaitre des paillettes) sur une peinture blanchepar stihlman - Motos et Motards
Re: Avis Yamaha XJR 1300 ? - 15 ans
Tu as raison l'instit c'est une superbe moto mais par chez moi il y en a pas mal rien que par rapport au gsx comme le tient, et des bandits il y en a beaucoup de 600 mais en 1200 moins après ça diffère peut être entre les régions. Perso quand j'ai acheté cette machine c'est parce qu'elle a une bonne gueule un bon moteur et que les révisions étaient tout les 10 000kms et ça quand tu roules pas malpar stihlman - Motos et Motards
Re: Avis Yamaha XJR 1300 ? - 15 ans
Bonjour François, J'ai parcouru plus 70 000kms en 2 ans avec ma 1300 xjr je peux te dire que c'est une excellente moto les seuls défaut qui m'ont fait changer de machine sont la consommation un peu excessive en usage musclé, la tenue de route (toujours en usage musclé) et c'est une moto que l'on voit trop souvent sur nos routes voilà le reste c'est que du bonheur. A+par stihlman - Motos et Motards
Re: Choix d'un 50 cc ? - 15 ans
Au jour d'aujourd'hui j'ai 24ans et roule en x11 full et pour mes 14 ans je me souvient je me suis offert un 50rs aprilia de 96 (écrit chesterfield dessus pour ceux qui connaisent) d'occase il avait 36000kms dans un état nikel j'ai fais 20 000kms en 1 an et deux pistons car c'est 50cm3 c'est un piston tous les 10 000km maxi en suite pour mes 15 ans mes parents on voulu que je me sépare de ce modèpar stihlman - Motos et Motards
Re: Ducati 750 ou 900 ss ? - 15 ans
J'ai pas eu de souci avec ma 888 de 1994 elle a un peu plus de 60000kms juste un début d'incendie il y a 15 jours faisceau électrique défaillant mais c'est une reine ma chignole et en plus elle est bien plus belle que les 4 pattes nippons actuelle.par stihlman - Motos et Motards
Re: Garantie disque de frein? - 15 ans
Moi PERSO je ferais un scandale dans le magasin devant les clients,je ferais de la pub avec nom du concesse sur divers revue moto et sur le forum, j'appellerai kawa france quand même puis ufc que choisir. Au prix ou cela coute c'est pas normale voire dangereux pour l'utilisateur .par stihlman - Motos et Motards
Re: Yamaha Fazer FZ6 ou Kawasaki Z750s - 15 ans
Salut Je sais que je ne répond à ta question mais le SAV de chez yam est bien meilleur que celui de kawa c'est important aussi ça.par stihlman - Motos et Motards
Re: Kilométrage : durée de vie d'une moto ? (tm) - 15 ans
bonjour perso tout dépends de l'utilisateur mais les moteurs de motos tiennent vraiment le coup mais xjr 78000km en deux ans, ma ducati 888 72000kms sans aucun souci jusqu'a la semaine dernière. j'ai lu dans moto revue une vfr 750 carat à 248000kms et une 600ntv et 500cb avec un moteurs cassé à 300000kms tout comme les pan europeens. mais on va dire qu'un gsxf ou cbr bien entretenu tu peux achetepar stihlman - Motos et Motards
Re: quels avantages lors du débridage? - 15 ans
Saalut denis moi avec mon x11 j'ai gagné en puissance bien sur mais en vitesse quoique pas très utile de nos jours, j'ai gagné en confort, moins de vibration, consommation de carburant en baisse, mais revers de médaille le pneu fond comme neige au soleil, self controle de rigueur sur le mouillé et en ligne droite ( accueil bleutée possible)par stihlman - Motos et Motards
Re: tube de fourche récupérable ? - 14 ans
Salut Est elle encore sous garentie? si oui voir avec ton concessionnaire. Sinon il faut démonter et regarder ce qui frotte. Si c'est un problème mécanique il faut résoudre le problème avant de changer les joints spi.par stihlman - Technique
Re: Moteur injection - 14 ans
Tu veux surement dire pipe d'admission, elle sont comme sur les carbus entre les cylindres et l'injection tout simplement.par stihlman - Technique
Re: tension de chaine - 14 ans
J'ai jamais eu besoin de retendre mon kit chaine avec un bon nettoyage, + bon graissage. En plus en général le pneu est mort avantpar stihlman - Technique
Re: Conversion sportive en street - 14 ans
Salut Tu peux regarder un spécialiste de prépa de la marque kawa A+par stihlman - Technique
Re: moto qui cale en retrogradant - 14 ans
Bonjour J'ai jamais eu de souci avec cette huile à moins que ce soit de la 20w50. La syncro de carbu est elle vieille. Le jeux aux soupapes à t'il a été effectué. Peut être une prise d'air également au niveau admission.par stihlman - Technique
Revue technique pour Suzuki 750 GSX-R de 1995 - 14 ans
Salut les amis, Comme le titre l'indique j'aurai besoin d'infos sur un gsxr 750 de 95. En effet étant fraiseur j'aurai voulu taillé dans la massé des tés de fourche perso pour mon beau frère car il veut la modifier en street bike. Le problème c'est que cela doit être une surprise et il m'aurai fallu les diamètres des fourreaux de fouche, l'entraxe des deux tubes de fourche, ainsi que l'écartemenpar stihlman - Technique
Re: Batterie, régulateur, alternateur - 14 ans
Merci bien c'est nikel le problème est je confirme le même que les vfr c'est vraiment le seul défaut de honda A+par stihlman - Technique