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Re: Probleme 125 twin - 19 ans
Pano, c'est pas toi qui disait que les bougies étaient neuves ??? Bon, au moins ça tourne ... reste à régler ....par nicoxj900 - Technique
Re: sonde lambda sur 500 T-Max - 19 ans
ouaip, un scoobitte qui arrache trè sfort au démarrage !par nicoxj900 - Technique
Re: Probleme 125 twin - 19 ans
Pano >> là, perso je ne sais pas quoi faire : j'aurais besoin de la RMT et de voir la moto pour te la faire péter ... espérons que wb free design se manifeste rapidement ... Si j'ai une idée lumineuse, je mets ça ici ...par nicoxj900 - Technique
Re: Probleme 125 twin - 19 ans
cool will ! Ton profil colle bien à la demandepar nicoxj900 - Technique
Re: cherche tube inox pour pot spécial! - 19 ans
Va voir un chauffagiste, ils doivent avoir ce genre de choses ...par nicoxj900 - Technique
Re: Probleme 125 twin - 19 ans
Question : le calage se fait au niveau du vilo ou des AAC ?par nicoxj900 - Technique
Re: Probleme 125 twin - 19 ans
P.S. : avec la RMT, c'ets plus facile, et il est expliqué comment le vérifier et le régler ...par nicoxj900 - Technique
Re: Probleme 125 twin - 19 ans
Bon, en 3 mots ... L'allumage se fait pour un moteur à explosion aux environs du pmh (point mort haut), point où la compression est la plus élevée. Suivant les moteurs, au ralenti, c'est un peu avant ou un peu après. Pour le CB, c'ets il me semble un peu avant. Si tu n'en est pas sûr, il faudrait que l'étincelle se fasse au moins au phm, là ton moteur tournera. Bien, peut-être, mal sans doute cpar nicoxj900 - Technique
Re: Probleme 125 twin - 19 ans
Je te réponds plus tard : mes fifilles ont besoin de moipar nicoxj900 - Technique
Re: Probleme 125 twin - 19 ans
Vérifie le calage de l'alumage ... Ca bouge sur ces anciennes (pas électronique )par nicoxj900 - Technique
Re: technique pour avancer/reculer l'allumage - 19 ans
comme BARRY, je pense que le problème peut résider là : l'AAA ne se décale pas comme ça avec les allumages électroniques, sauf si tu as démonté le capteur (en bout de vilo généralement) ...par nicoxj900 - Technique
Re: technique pour avancer/reculer l'allumage - 19 ans
youri >> et si le tendeur auto était bloqué ? Sinon, si ele accélère moins fort en ouvrant progressivement, c'est un problème des boiseaux qui montent trop vite. Il n'y a pas forcément de lien ...par nicoxj900 - Technique
Re: technique pour avancer/reculer l'allumage - 19 ans
euh ... et la tension de la chaîne de distrib ?par nicoxj900 - Technique
Re: problème démarreur - 19 ans
berty >> je réponds à ta question : Non ... En effet, il peut arriver que le moteur soitau point de compression, et alors le démarreur va juste faire un clac, qui va faire passer le point dur.La fois suivante, c'est comme si de rien n'était ...par nicoxj900 - Technique
Re: Probleme 125 twin - 19 ans
Salut Pano ! Toujours moi ... Bon, si au start pilot tu n'as rien, cela veut dire que ton problème se situe au niveau de l'allumage. Donc, à vérifier : calage, avance automatique à l'allumage (mécanique si je ne me trompe sur ce modèle), puis allumeur (delco), bobine(s), câbles de bougies et bougies. En effet, j'ai déjà fait démarrer avec le start pilot un moteur dont les soupapes d'échappemenpar nicoxj900 - Technique
Re: probleme carburation sur zzr 1100 ? - 19 ans
Pour ce qui est en haut dans les tours, c'est un mélange trop riche. (j'ai le même problème, mon VFR coupe à 10500 au lieu de 12500). Maintenant en bas (ralenti), tu dois avoir sur chaque carbu 3 conduits d'air et 3 d'essence : ralenti, mi-régime et haut -régime. Je pense que tes conduits d'air sont bouchés, donc que tu es trop riche en bas aussi. A mi-régime, elle marche fort, non ?par nicoxj900 - Technique
Re: Taraud ou Extracteur de gougeon trop courts.... - 19 ans
zessy >> lis les 2 premières lignespar nicoxj900 - Technique
Re: Métal 5 ? - 19 ans
paskal >> le mécacyl, tu peux en mettre sans soucis dans ton moulin. Mais cela ne résoudra pas ton problème à la base ...par nicoxj900 - Technique
Re: pieces yamaha 125 sr - 19 ans
Le SR existe avec frein à disque à l'avant. Dans ton cas, c'est changement de jante, fourche, système de freinage (ah bon )et commodo droit. En casse, tu devrais en avoir pour 5 à 700€ ... plus MO.par nicoxj900 - Technique
Re: Roue qui freine sans raison - 19 ans
Tu as un problème de psiton de frein. Ilfaut changer les joints d'étrier, qui ont durci ... J'ai fait un post dessus (le comment) il y a quelques mois ...par nicoxj900 - Technique
Re: |* Panne de batterie. Démarrer à l'aide d'une voiture ?*| - 19 ans
No problem ...par nicoxj900 - Technique
Re: Changement moteur - 19 ans
C'est LE MEME moteur, le XTZ était à l'origine "juste" un XT avec un gros réservoir (25l si je ne m'abuse en version standard, 35l en version Dakar), pas de modif ...par nicoxj900 - Technique
Re: kit de purge de freins - 19 ans
J'ai vu aussi ! chez un accessoiriste moto, ici à Brighton ! Ca vaut dans les 15€ ...par nicoxj900 - Technique