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Re: Emmerdes avec l'ants - 4 ans
Merci Olivier, Je me sens un peu moins stupide mais je trouve quand même ça abusé que tu doive à nouveau payer une seconde fois pour 4 lettres sur un papier ... Le premier payement étant déjà de 84 euros et ma moto étant une 600 de plus de dix ans...par Longboarder29 - Aide Juridique / Assurance
Problèmes avec l'Ants: moto bridée mais carte grise MTT2 - 4 ans
Bonjour à tous, Je vous explique mon souci avec l'ants. J'ai acheté ma moto en full, je l'ai ensuite bridée en a2. Jusque làç tout est normal. Le vendeur m'avait communiqué le code à rentrer sur l'ants que j'ai rentré... Sauf que jamais l'on ne m'a demandé si ma moto était bridée ou pas et je me retrouve avec une carte grise MTT2 en cours de fabrication... Je ne sais pas que faire sachantpar Longboarder29 - Aide Juridique / Assurance
Re: Ralenti foireux Suzuki 600 GSXF - 4 ans
Bon vraiment pas ravi de mon expérience chez le concessionnaire Suzuki ... Le réservoir est propre et elle est bridée ... Le ralenti tient bien maintenant dans les 12/1300 tr mais elle ratatouille un peu jusque à 5000 et après c’est comme si elle était libérée d’un Coup dnun seul ... Un peu l’effet accélération de scooter .. Elle broute un peu . Le concessionnaire voulait fpar Longboarder29 - Technique
Re: Ralenti foireux Suzuki 600 GSXF - 4 ans
Ben écoute j'avoue que je connaissais pas cette méthode... C'est pas que je sois pas méca mais quand je connais pas j'ai toujours peur de mal faire et d’abîmer ma moto. Raison pour laquelle je veux être sur... On va y aller en douceur et je vous tiens au courant sur l'avancée des choses entre le bridage et les autres opérations pour peut être éclairer d'autres qui se retrouveraient danspar Longboarder29 - Technique
Re: Ralenti foireux Suzuki 600 GSXF - 4 ans
Si tu sais comment c’est foutu le réservoir sur la gsxf je serais curieux parce que je me demande si faut tomber ou pas les carénages pour avoir le réservoir ou si il faut seulement dégager les deux vis à l'arrièrepar Longboarder29 - Technique
Re: Ralenti foireux Suzuki 600 GSXF - 4 ans
Ah je comprends mieux ou tu veux en venir et ça consisterait à mettte 98 et E85 dans le réservoir c’est ça ?par Longboarder29 - Technique
Re: Ralenti foireux Suzuki 600 GSXF - 4 ans
Ben après quand je dis qu’elle a tournée c est avec le starter mis qui je crois n’utilise pas le même gicleur... Donc ceci dit c’est Peut être faussé. Après vu qu’ils ont tous le nez dans la cuve ... Et ce serait à quel endroit qu’un souci est présent ? L’essence qui est mauvaise à tel point qu’elle explose pas suffisamment bien à faible quantité ? Mpar Longboarder29 - Technique
Re: Ralenti foireux Suzuki 600 GSXF - 4 ans
Je suis allé voir un peu à l'instant après l'avoir faite tourner 10s les 4 collecteurs sont à la même température ... Après c'est un tel démontage pour accéder au réservoir que j'ai pas osé démonter les carénages et tout le bordel... Surtout sans lumières... Tout à l'arrière du réservoir j'ai trouvé un tuyau coupé qui je pense doit être le tuyau pour la dépression du robinet.par Longboarder29 - Technique
Re: Ralenti foireux Suzuki 600 GSXF - 4 ans
CitationA-Lain Salut Tu te trompes, Commence par les bases. 1/ tu enlèves l'essence et tu mets de la neuve dedans. (ou fais le en roulant, vas jusqu'à la panne sèche : les derniers km entre deux stations service). 2/ Tu démarres ta machines sans accélérer et tu regardes si un échappement est moins chaud que les autres (regarder : poses tes mains sur les échappements). Tu vas aller voirpar Longboarder29 - Technique
Re: Ralenti foireux Suzuki 600 GSXF - 4 ans
Alors non même pas encore changé l'essence dedans mais bon déjà au bridage ils vont sûrement voir le truc. Après comme je disais le ralenti est instable donc je sais même pas quel est son vrai ralenti... Mais pour tous les cylindres tu vois ça comment ?par Longboarder29 - Technique
Ralenti foireux Suzuki 600 GSXF - 4 ans
Bonsoir à tous, jeune motard en permis A2 j'ai acheté une 600 gsxf de 66mkm. La machine est clean et tourne rond, à l’exception de son ralenti qui ne tient pas à chaud comme à froid (oscillation entre 500/1000 tr). Au starter elle chauffe sans souci mais à peine enlevée bam si tu gardes pas un filet de gaz ben la punition est immédiate. Je suis allé faire une ballade de 10min est papar Longboarder29 - Technique