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Re: Avis moto confort/routière - 5 ans
Pas con pour la tdm, à votre avis pour un gars d 1m78 la protection buste/épaule/casque est correct ? Les valises ( certe de t aille modeste) ont l air plutôt bien intégré à la moto en plus. Ce qui est chiant avec les anciens modèles ç est de ne pas pouvoir les essayés pour ce faire une vrai idée de la moto.par Vincent - Motos et Motards
Re: Yamaha R6 Jeune permis - 5 ans
Si la r6 est la moto de tes rêves attend d avoir le permis ( sans bridage) pour pouvoir apprécier pleinement cette moto ( quoi que apprécier pleinement une r6 sur route ouverte ç est impossible mais ça ç est un autre sujet). Tu t amusera sûrement beaucoup plus avec une mt07 ou un gros mono par exemple qu avec une r6 castré.par Vincent - Motos et Motards
Re: Avis moto confort/routière - 5 ans
J ai essayé la 700 Deauville qui le plaisait beaucoup. Mais vraiment je ne m'imagine pas chargé en duo avec ce genre de moto. Je vais essayé la versys en 650 le week end prochain ( enfin nous allons l essayé) peut être que la 650 nous suffirait.par Vincent - Motos et Motards
Re: Avis moto confort/routière - 5 ans
L hyperstrada et la guzzi sont des super bécanes mais pas adapté à l utilisation prévu. J adore les guzzi ( ah la 1100 sport qui me fait rêver...) mais je ne suis vraiment pas fan de leurs routières. Je continu de surveiller les annonces le temps que je me décide a mette en vente ma moto . A mon avis avec mon budget, ça va ce finir avec une tracer ou 1000 cbf. Les 1300 fjr d après 2013 sont encopar Vincent - Motos et Motards
Re: Avis moto confort/routière - 5 ans
Une cb 500 pour le quotidien en solo ça suffit largement. Après en duo + bagages on est content d avoir du couple et de la reprise. Pour les petit trajet boulangerie / café une 125 me suffit ( j ai même tendance à dire que quand on est plusieurs en 125, on rigole sûrement plus que quand on est tous en grosses cylindrée !)par Vincent - Motos et Motards
Re: Avis moto confort/routière - 5 ans
Oh la 1250 bandit/gsx est dans mon collimateur. Je guette les occasions et les bonne affaires. J ai déjà essayé une 1250 bandit et niveau moteur ça me convient, Suzuki à bien joué sur le couple et la souplesse sans tombé dans le jeu de la surenchère à la puissance pas vraiment utile de nos jours. Pas facile d essayer des motos qui ne sont plus en concession donc pas facile de ce faire vraimentpar Vincent - Motos et Motards
Re: Première moto A2 : Triumph Street Triple vs Yamaha Tracer 700 - 5 ans
Citationfift CitationMicke44 Pourquoi c'est drôle ? C'est drôle, parce que ça laisse fortement suggérer qu'après deux ans, 95cv ne sont pas suffisants. Je connais nombre de motards qui roulent depuis des années avec des motos moins puissantes que ça. Et ils n'amusent pas la galerie. On PEUT souhaiter une moto plus puissante (et encore, après deux ans, je demande à voir), mais ça n'a rien dpar Vincent - Motos et Motards
Re: Première moto A2 : Triumph Street Triple vs Yamaha Tracer 700 - 5 ans
Je ne la déconseille pas spécialement, si c est vraiment la moto que tu veux, et que tu regrette de ne pas l avoir acheté une fois que tu en as une autre, ça sert à rien autant prendre celle là des le début si tu es sûre de ton choix. Par contre pour le coup je te conseille de prendre une occasion, tu y laisseras sûrement moins de plume le jours où tu voudras passé à plus gros sachant que les motpar Vincent - Motos et Motards
Re: Première moto A2 : Triumph Street Triple vs Yamaha Tracer 700 - 5 ans
Parce qu'elle sera "invendable une fois débridé. Celui qui veut une triumph et qui n'est pas en A2 choisira une 675, une 765 ou une 1050. Enfin ce n est que mon avis mais ça m étonnerait Qu il y ai beaucoup d acheteur pour une 660 débridé. Alors qu en A2 tu trouvera toujours un autres jeune permis pour la rachetépar Vincent - Motos et Motards
Re: [essai] Essai Moto Guzzi V85 TT - 5 ans
Il manque quand même des parts cylindres qui ne devrait pas être en option sur ce genre de moto, mais sinon ça a l air sympa !par Vincent - Résultats Essais Motos
Re: Première moto A2 : Triumph Street Triple vs Yamaha Tracer 700 - 5 ans
Ps : d ailleurs je ne sais même pas si on peut débridé une Street 660 A2, il n y aurais aucun intérêt à le faire d ailleurs mais je ne sais même pas si c est possiblepar Vincent - Motos et Motards
Re: Première moto A2 : Triumph Street Triple vs Yamaha Tracer 700 - 5 ans
Citationfift CitationVincent Les triumph A2 même débridé ne dépasse pas les 95cv donc ne crois pas que tu la gardera après tes 2 ans de permis Pardon, mais ça c'est trop drôle. Oui t as raison c est très drôle, Les Street A2 c est des 660 pas des 675. Permis A2 : la moto ne peut pas être bridé de plus de la moitié de la puissance d origine de la moto, 47,5 cv x2= 95cv. Ducati àpar Vincent - Motos et Motards
Re: Avis moto confort/routière - 5 ans
Ahah ça va commencé avec les vannes sur les harley^^. Mais t as raison j avais tellement envie d en avoir une que je n ai pas écouté les ont dis. Et à vrai dire je n ai pas été déçu, les harley à partir du moteur evo sont fiable je pense, à part les premières iron qui ont eu des problèmes d embrayage, résolu l année d après. Ç est comme Ducati, les moteur pantah ont bien entaché l image de ducatipar Vincent - Motos et Motards
Re: Première moto A2 : Triumph Street Triple vs Yamaha Tracer 700 - 5 ans
Je prendrais un truc facile à revendre dans 2 ans, un truc où tu ne perd pas trop de rond à la revente donc une moto "à la mode" qui ce vend comme des petits pain,la mt07 ou la er6n/z650 ou une moto plus vielle, moins cher genre fazer ou sv. Les triumph A2 même débridé ne dépasse pas les 95cv donc ne crois pas que tu la gardera après tes 2 ans de permis, tu aura envi d une vrai Streetpar Vincent - Motos et Motards
Re: choix 125: du neuf chinois, ou de l'occas coréen - 5 ans
Avis tout à fait personnel, prend plutôt une vielle japonaise tu aura du vrai rétro et pas du néo rétro, et une fiabilité sûrement meilleur que des moto chinoise premier prix. Tu as regardé du côté des Honda cg 125,suzuki gn, si tu est grand pourquoi pas un trail ? Genre xl/xt/Dr. Et si tu aime bien les varadero, je trouve que ça a carrément plus de gueule qu une 125 neuve aux finitions douteusepar Vincent - Motos et Motards
Re: Avis moto confort/routière - 5 ans
Je regarde plus du côté des japonaises, j ai des doute sur le coût d entretien et la fiabilité bmw. Pareil pour triumph, mon frangin en a eu 2, une 675 et une 1050 neuve, emmerde de compteur, de faisceau,... Des conneries qui te bloque la moto pour une semaine. Ç est des super bécanes pourtant mais je sais très bien que j en achèterais jamais. Merci pour le conseil sur la cbf 1000,je n avais jpar Vincent - Motos et Motards
Re: Avis moto confort/routière - 5 ans
J ai déjà essayé des Honda Africa twin ( 750 et les nouvelles 1000) et je ne suis 0as super fan. La tracer j en ai un bon souvenir de moto pechu et joueuse mais je ne me rapelle plus si la protection était bonne... Il faudrais que j en essai une prochainement. Un aussi si quelqu'un a une 1000 versys d avant 2015 avec le gros phare rond, que pensez vous de cette machine ? La tenue de route, La propar Vincent - Motos et Motards
Avis moto confort/routière - 5 ans
Bonjours à tous, Je viens vous voir car j ai besoin d info pour le choix de ma future moto. Je roule actuellement en 883 sportster mais je cherche une moto routière plus confortable, pour rouler tout les jours ( trajet boulot sur national à 110 et ville) et pour pouvoir aussi pour pouvoir partir en week end/vacances en duo+bagages. Je cherche une occasion et avec mon budget de 6000¤ voir 65par Vincent - Motos et Motards