Avis moto : BMW R 1200 ST Abs
Essai BMW R 1200 ST Abs par les motards
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures
Synthèse des 7 avis sur la moto
8.9
Moteur
Comportement Confort Duo Equipement
Motards
Age moyen : 45 ans
km moyen : 22.286 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 42%
conduite : mixte (57%)
terrain : mixte (57%)
Sélection de commentaires BMW R 1200 ST Abs
- 10
- Prochain achat BMW K1200 Sport ou K 1200 S.
Didier S. | 20/04/2008» Lire la suite
- 10
- Moto achetée d'occasion... rien à lui reprocher si ce n'est l'apparition de traces de rouille là où la peinture est partie pour cause d'usure normale
La remplacer, oui, mais franchement, par quoi??? je ne sais pas, j'essaye plein de motos, mais jamais rien trouvé qui lui arrive à la cheville... si vous cherchez une moto sport GT, n'hésitez pas....
Joël E. | 18/09/2008» Lire la suite
- 10
- Aucun gros reproche à faire sur cette moto qui permet de rouler en toute sécurité en solo comme en duo, chargée, sur de longs parcours, sans fatigue, et très confortablement. Aucun Pb mécanique en 20000km.
Permet de se faire plaisir sur des routes sinueuses avec un moteur plus vivant qu'il n'y parait. L'ESA est une merveille. Conso raisonnable.
Prix excessifs avec les options.
Bruit du passage de l'air ds le carénage désagréable mais protection maximum. Une moto qui me comble à mon âge ( 60 ans) à tous les niveaux.
Alain T. | 01/04/2009» Lire la suite
- 8
- Moto victime de son look auprès des motards car curieusement les non-inities la trouvent classieuse,belle,originale,impressionante ou futuriste . personnellement j'étais plutot dubitatif mais l'essai sur route m'a emballé . tout d'abord la stabilité est impressionnante sur tous types de routes y compris avec topcase 47L . la roue avant est rivée au bitume et le feeling est remarquable . la maniabilité est excellente mais seulement au delà de 30km/h, à faible allure on à la sensation d'avoir un amortisseur de direction . le confort est également top niveau (un canapé d'après plusieurs passagers). le moteur est très souple pour un twin (1500/2000t selon rapport) et devient rageur entre 6 et 8000t, de plus il est extremement sobre :4,5lsur route 5,5l autoroute et 6,0l en ville soit 350 à 450 kms d'autonomie avec les 23l du réservoir . le freinage couplé est également surpuissant et s'utilise avec 1 ou 2doigts . un défaut toutefois,il rallonge un peu trop les distances de freinage sur route bosselée . l'éclairage code ou plein phare est aussi de très haut niveau . seules choses que je n'apprécie pas sur cette moto : les à-coups de transmission et le guidon trop étroit .en résumé une excellente sport-GT judicieusement positionnée entre 1200R et1200RT.
Hubert G. | 27/12/2006» Lire la suite
- 8
- Très bon compromis sport, arsouille.
Le passager est très bien considéré, tenue de route impeccable, freinage top même sur l'angle
rien à redire c'est BMW (heureusement vu le prix !! ).
Guy F. | 29/09/2008» Lire la suite
- 8
- Essai sur route 2 heures, emballé conduite intuitive toute en douceur moteur rageur après 5000 tours ça pousse vraiment
Ma précédente machine BMW F800ST.
Marc L. | 19/09/2009» Lire la suite
Modifications apportées
Béquille centrale, poignées chauffantes -top-case, bavettes sur garde-boue av et ar.
Ajout d'un GPS.
Top case, selle perso, échappement Remus.
Pot akrapovic.
Pneus montés sur BMW R 1200 ST Abs
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Michelin | 1 | |
| Michelin | PilotPower | 1 |
| Michelin | PilotRoad | 1 |
| Michelin | PilotSport SC | 1 |
| Pirelli | Diablo Strada | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| BMW | R 1100 S 1100 | 1 |
| BMW | R 1150 RT 1150 | 1 |
| BMW | R 850 RT 2002 -> 850 | 1 |
| Suzuki | Bandit-S ->00 1200 | 1 |
| Suzuki | DL V-Strom 650 | 1 |
| Yamaha | FZ6-S Fazer Ie GT 600 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| BMW | R 1200 RT 1200 | 2 |
| BMW | K 1200 RS 1200 | 1 |
| BMW | K 1200 S 1200 | 1 |
| BMW | R 1200 GS Abs 1200 | 1 |
| Piaggio | Vespa Granturismo PX 200 | 1 |
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