T° Grip sec Grip mouillé Précision Freinage Vivacité
Stabilité Longévité
Km moyen : 9500
Km max. : 18000
Rachat : 
| Michelin | PilotActiv (1) |
| Michelin | PilotPower (1) |
| Michelin | PilotRoad (1) |
| Michelin | PilotSport (1) |
MV Agusta m'a pris par surprise, balayant tous mes préjugés sur l'agressivité de ces motos italiennes et leur manque de confort. Essai vidéo incluse du trail italien superlatif, vidéo incluse
Au sommaire de ce 98e numéro, la Triumph Trident Triple Tribute, la MV Agusta Enduro Veloce, les Indian Scout 1250, la Honda CB125R, le Blues du motard et Iron Motors
Honda modernise sa CBR650R en l'équipant de son embrayage E-Clutch. Souple à basse vitesse et rageuse dans les tours, il s'accorde encore mieux à la sportivo-routière
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Sélection de commentaires sur le pneu moto Michelin PilotSport SC
9Super pneu en toutes circonstances, chauffe très vite.
Marc P. | KTM LC4 Supermoto Prestige 640Terrain: ville - Conduite : arsouille
8Défaut / usure : Usure en facettes.
Yann G. | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: mixte - Conduite : mixte
7Usure moins catastrophique que l'arrière.
Défaut / usure : Instable sur l'angle (usure en facette).
Jean B. | Triumph Legend TT 900Terrain: route - Conduite : mixte