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MotoGP : Viñales prolonge chez Yamaha

L'Espagnol au guidon de la YZR-M1 jusqu'en 2020

L'incertitude règne autour de Rossi

MotoGP : Vinales prolonge chez Yamaha - crédit photo : Yamaha RacingAprès Ducati il y a quelques jours, c'était au tour de Yamaha de faire la présentation de son team officiel de MotoGP pour la saison 2018. Le constructeur nippon avait ainsi organisé une présentation ce mercredi à Madrid.

Outre la présentation de la nouvelle livrée de la YZR-M1 et des objectifs ambitieux que tout le monde s'est bien évidemment fixé, c'est une nouvelle pour le moins inattendue qui a été annoncée en parallèle.

En effet, Maverick Viñales a profité de la présentation pour annoncer dès maintenant qu'il venait de prolonger son contrat pour deux saisons supplémentaires. Le jeune Espagnol restera donc au guidon de la M1 jusqu'à la fin de la saison 2020.

Par ailleurs, on continuera de se questionner sur l'avenir de Valentino Rossi qui, à bientôt 39 ans, n'a toujours pas décidé s'il poursuivrait sa carrière à l'issue de cette saison 2018 qui marquera également la fin de son contrat.

Maverick Viñales :

Je disputerai deux saisons supplémentaires chez Yamaha et j’en suis très content. Plusieurs raisons m’ont convaincu de faire ce choix : je me sens très bien dans cette équipe, je ressens également cette compétitivité, ce désir de gagner. C’est justement ce qui me plaît, ce que je veux. Un grand merci à Yamaha, qui a toujours fait de mes rêves une réalité. Nous verrons si cette année, nous pourrons en accomplir un autre.

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Commentaires

xjrlaser001

Si Vinales a resigné 2 ans chez Yamaha, cela veut dire que Yam retient "sa version" pour le développement de la moto 2017, tant critiquée par Valentino Rossi. Vinales était satisfait lui du fonctionnement de la moto 2017 avec laquelle il avait gagné les premiers grands prix de l'année...
Pour moi, c'est signe que les japonais vont retenir pour 2019 une paire Vinales-Zarco, et il faut se rappeler que Johan avait trouvé la moto 2017 essayée à Valence très bonne...

25-01-2018 10:41 
froggyfr99

Une sortie de VR en 2019 ?

(YES !!!)

25-01-2018 11:04 
BIG83

Salut
Rossi sur le départ ?
Bonne image, mais trop vieux et peut être pas(plus) si bon metteur au point que ça ???
Que Yamaha regarde vers l'avenir, va...

V

25-01-2018 13:46 
commando

ça veut juste dire que Rossi prend son temps, il a dit qu'il verrait après 4/5 gp ce qu'il ferait, à mon avis, il va encore faire la saison 2019 et laisser sa place à Morbidelli

25-01-2018 13:54 
thom

Je pense aussi que Rossi va attendre jusque vers le GP d'Assen avant de prendre une décision.

Mais bon, s'il sent qu'il devient "encombrant" en empêchant Yamaha de recruter du p'tit jeune qui monte, il ne restera pas.

Ou alors dans une autre structure, indépendante ?

25-01-2018 14:02 
eric 12 bandit

La machine 2017 n'était pas bonne. Rossi s'en est plaint dès le mois de janvier, mais comme son équipier arrivait à faire d'excellents résultats avec, il s'est dit que ça venait de lui.

Vinales à d'ailleurs gagné les premiers GP avec...
Mais c'était sur des circuits avec beaucoup de grip, par la suite cela s'est nettement gâté. Et du coup donnait raison au vieux... pipeau

Quant à savoir si Valé est complètement has-been et s'il n'est plus un bon développeur, il n'y a qu'à écouter les avis des ingénieurs de chez Michelin et ceux de chez Ohlins pour se persuader du contraire...

On aime ou on déteste, peu importe, mais cela n'empêche pas de rester objectif !


VVVV

25-01-2018 14:09 
BIG83

Salut
Enfin, Zarco, il a claqué un temps avec la 2017,( lors des essais de fin de saison ) c'est que donc, elle n'était pas si mauvaise que ça...
C'est sûr qu'un ROSSI on en aura plus avant un moment...( Marquez ? ) mais bon, toutes les bonnes choses ont une fin...
V

25-01-2018 21:13 
eric 12 bandit

Zarco, c'est un extraterrestre ! clin d'oeil

Pour cela que tu l'aimes bien...

Quant à Valé, ça reste un monstre. Presque 40 balais, combien seront là encore et à haut niveau à cet âge ?
Il faudrait juste qu'il ne fasse pas la saison de trop...


VVVV

26-01-2018 00:26 
froggyfr99

Vinales et Zarco trouvent que la Yam 2017 est une bonne machine ... et le prouvent.
Ca me dit simplement qu'ils arrivent à adapter leur façon de rouler à la moto.
Depuis le temps, si les ingénieurs Yam étaient des quiches (lorraines), ça se saurait.

26-01-2018 07:28 
commando

Zarco ne freine jamais dixit Rossi
ce qui explique peut-être pourquoi il n'use pas ces pneus et peut partir en tendres, et finir une course dans de bonnes conditions ou presque, contrairement aux autres !
3 pilotes, 3 styles différents. Si Vinales a aimé la 2017, ça n'a pas duré bien longtemps, l'a été très vite à la rue, et comme l'est pas un grand metteur au point, l'a ramé pendant presque toute la saison

26-01-2018 09:14 
eric 12 bandit

Tout à fait d'accord avec toi. clin d'oeil


VVVV

26-01-2018 11:48 
froggyfr99

Donc faudrait remplacer VR et Vinales par Zarco et un autre kinenveu ...

26-01-2018 12:10 
commando

s'il fait une aussi bonne saison que la 2017, Zarco n'aura pas à se faire trop de soucis pour la prochaine. Pour Vinales, c'est réglé, la seule inconnue, c'est Rossi.

26-01-2018 13:03 
BIG83

Salut

Citation
et comme l'est pas un grand metteur au point, l'a ramé pendant presque toute la saison
... et idem pour son co-équipier...Car si l'un ou l'autre avait trouvé les clés pour cette machine, on l'aurait rapidement su...

Pour Zarco, on peut être serein, mais à ce niveau de la compète, un grain de sable suffit...
Maintenant si Johann est le nouveau Rossi, je dis banco...
V

26-01-2018 14:26 
eric 12 bandit

Citation
BIG83

... et idem pour son co-équipier...Car si l'un ou l'autre avait trouvé les clés pour cette machine, on l'aurait rapidement su...

Quand il ne faut pas repartir d'une feuille vierge...

Quant à Zarco, sans minimiser son talent et l'ensemble de son extraordinaire saison, il avait une GP 2016, meilleure que la 2017, avec des pneus plus performants que l'année passée et surtout toutes les bases de réglages pour chaque GP fournies par l'usine. Ca aide ! clin d'oeil


Quant à Zarco, futur Rossi, c'est où qu'on signe ? j'aime

VVVV

26-01-2018 14:40 
commando

c'est pas tout à fait ce qu'il dit

[www.paddock-gp.com]

26-01-2018 14:51 
froggyfr99

Purée, ce mec est un grand en puissance !

super

26-01-2018 18:39 
BIG83

Salut
Allez top 3, 2018, on y croit....applaudissement même si va être dur, très dur

26-01-2018 19:11 
commando

voilà, les 3 jours d'essai sont terminés, Vinales et Rossi ont tourné avec le chassis 2016, Zarco avait commencé avec le 2017 puis est revenu au 2016 plus facile. C'est pas ce que disait le vieux ?

les résultats

MotoGP #SepangTest : Chronos combinés des 3 jours

1. Jorge Lorenzo, Ducati, 1: 58,830 min
2. Dani Pedrosa, Honda, + 0,179 sec
3. Cal Crutchlow, Honda, + 0,222
4. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,339
5. Jack Miller, Ducati, 0,516 +
6 Alex Rins, Suzuki, + 0,518
7. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,525
8. Marc Márquez, Honda, + 0,552
9. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,560
10. Johann Zarco, Yamaha, + 0.681
11. Danilo Petrucci, Ducati, + 0.698
12. Tito Rabat, Ducati, + 0.717
13. Andrea Iannone, Suzuki, + 0.785
14. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,095
15. Takaaki Nakagami, Honda, + 1.241
16. Alvaro Bautista, Ducati, 1,375 +
17 pôles Espargaró, KTM, + 1 432
18. Mika Kallio KTM + 1,634
19. Bradley Smith, KTM, + 1.690
20. Franco Morbidelli, Honda, + 1.696
21. Karel Abraham, Ducati, + 1.744
22. Xavier Siméon, Ducati, + 1.954
23. Scott Redding, Aprilia + 1.982
24. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2.290
25. Tom Lüthi, Honda, + 2.296
26. Yonny Hernandez, Yamaha, + 2.393
27. Michele Pirro, Ducati, 5,937

30-01-2018 14:40 
BIG83

Salut
[www.gp-inside.com]
Il a effectivement tourné avec une 2016, pour essayer un carénage...2018...Enfin si j'ai bien compris...dingue
[www.johannzarco.fr]
V

30-01-2018 17:31 
commando

d'après ce que j'ai compris, il n'arrive pas à régler le 2017 pour gagner les derniers dixièmes, l'a plus de possibilités avec son vieux chassis mais avec le moteur 2017, je comprends pas pourquoi Yamaha lui refile pas le même moteur qu'aux autres !

30-01-2018 17:54 
eric 12 bandit

Ça....


Quant au chassis 2017, j'espère qu'il ne va pas s'entêter pour prouver à tout l'monde qu'il est meilleur que les pilotes Factory. triste

Ce serait stupide.


VVVV

30-01-2018 18:02 
commando

ça m'étonnerait, z'ont essayé un tas de réglages, z'ont réussi à faire une simulation de GP sans user les pneus, mais en tournant moins vite qu'avec le 2016, l'a eu un mal de chien à descendre en dessous des 2 minutes, ça s'est amélioré avec l'ancien chassis mais il a perdu 2 jours.
Rossi et Vinales ont commencé de suite avec un 2016 un peu amélioré, sont quand même loin des ducati et des honda

30-01-2018 18:11 
eric 12 bandit

Oui ça risque d'être encore une année difficile pour les Yam...


VVVV

30-01-2018 19:05 
froggyfr99

Bref, le chassis 2017 est bon pour la poubelle.
Si des gars aussi différents que Rossi et Zarco ont les mêmes remarques sur ce truc c'est qu'il est vraiment pourri.

30-01-2018 20:21 
commando

En gros on se retrouve comme en 2017, Vinales disait que la moto était impec, Rossi disait que non, Zarco quand il a essayé la 2017 a dit qu'elle était plus facile, Rossi lui a souhaité bonne chance!
Bilan des courses tout le monde se retrouve avec un 2016, mais loin des autres, quel gachis ! Vont avoir du taf lors des 2 prochaines séances d'essais

31-01-2018 09:01 
froggyfr99

Pas dit que Tech 3 bénéficie des améliorations sur le chassis 2018.
Je crains que 2018 soit une année perdue pour Zarco et qu'après ça soit trop tard.
Ca serait pas le premier frenchie sacrifié sur l'autel de la Dorna.

au bord des larmes

31-01-2018 10:11 
commando

y a pas de 2018 ! ils améliorent le 2016, Zarco bénéficie du carénage 2018 mais du moteur 2017 moins 1000 tours

31-01-2018 10:17 
froggyfr99

C'est quand les prochains essais ?

31-01-2018 12:34 
commando

mi février en Thaïlande, je crois

31-01-2018 12:39 
 

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