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Flashé à 306 km/h, il ne risque rien
Record de vitesse sur route ouverte en Belgique
Les radars s'améliorent techniquement chaque année, capables de mesurer des infractions sur 6 voies en simultané aussi bien sur des routes dégagées que dans des tunnels, sur des ponts et pouvant être installés aussi bien dans un véhicule que dans des conteneurs. C'est notamment le cas du radar NK7.
Le radar NK7 est largement utilisé en Belgique et a récemment flashé un automobiliste à 306 km/h dans la province de Liège. Mais l'automobiliste ne risque rien !
En effet, le radar n'est pas homologué pour des vitesses de plus de 300 km/h. Et il ne répond donc pas à l'arrêté royal régissant son utilisation.
En effet, par arrêté royal en Belgique, il y a 4 types de radars. Il y a ceux de classe A qui mesurent les vitesses de 30 km/h à 150 km/h, ceux de classe B qui mesurent de 30 km/h à 199 km/h, ceux de classe C qui relèvent les vitesses de 30 km/h à 250 km/h et enfin ceux de classe D de 30 km/h à 300 km/h. Le radar NK7 est bien un radar de classe D.
Mais la loi qui régit les radars est définie par arrêté royal. Or l'arrêté royal existant indique uniquement la prise en compte de l'homologation et de la vitesse maximale de 300 km/h. L'automobiliste ayant été prix en très large excès de vitesse ne peut donc être poursuivi, car sortant du cadre de l'arrêté royal.
Cette situation devrait être corrigée prochainement. Un nouvel arrêté royal devrait relever cette limite, pour éviter un nouveau record de vitesse sur route ouverte et permettre la déchéance du droit de conduire pour le conducteur incriminé.
Commentaires
cherche turbo pour Pan Européan 1300 ...
08-11-2021 08:53Heu et en france , c' est comment l' homologation des radars ? par tranche de vitesse aussi .....???
08-11-2021 09:57En France, fût un temps (je n’ai pas pu suivre cette actu
) les radars «cabines» rebootaient si on passait devant à plus de 312km/h :-D
08-11-2021 10:35Sinon non, il n’y a pas de tranche d’homologation à ma connaissance (j’ai bossé pour Morpho il y a un peu plus de 10 ans. Pas sur ce sujet, l’honneur est sauf; j’en discutais à l’occasion avec mes voisins d’openspace)
ahhhh, le retour des histoires belges
08-11-2021 10:37Vive le roi ! 😊
08-11-2021 11:14incroyable cette histoire
08-11-2021 12:51et + de 300 km/h, faut en vouloir sur les routes belges !
Vu l'état de leur route, jamais je m'y risquerais
08-11-2021 13:48Pas du coté Flamand, on y arrive vite
08-11-2021 13:51Picabia t'as testé apparemment. raconte plz
08-11-2021 15:13Nullum crimen nulla poena sine lege
08-11-2021 18:28En Français nul ne peut être poursuivi sans un texte précisant l’incrimination.
Première année de droit pénal
Bon, de un Liège n’est pas en Flandre, mais en Wallonie. C’est là d’ailleurs que se trouve la république d’Outre-Meuse, mais aussi le coin de Belgique où l’on fête le 14 juillet.
10-11-2021 09:52De deux, les trous « disparaissent » à partir d’une certaine vitesse.
Et de trois, je connais quelques routes en France qui sont au moins aussi explosées que les nôtres.
Non, mais !!!
Ca doit couter une blinde de faire passer des tests d'homologation avec des véhicules ayant une vitesse supérieure à 300km/h, et vu la rentabilité du truc, normal qu'ils ne l'aient pas fait...
10-11-2021 10:07Faut être sûr de son coup aussi.
10-11-2021 11:11Si j'ai bien compris, à 299 km/h, t'es pris. Au-dessus de 300, "ca passe".
PanPan faut pas dire des choses pareilles, nos routes sont sublimes et jalousées par tous. Les touristes viennent nombreux chaque année pour les emprunter.
10-11-2021 16:36Si tu fais le Paris/Roubaix avec tes potes faut pas croire que les pavés sont partout, depuis 68 on a trouvé la plage....
César disait que les Belges étaient les plus braves mais lui il appliquait sa loi et c'était radical !