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Demi-bottes sport DXR Pivot Short
Une version courte de la botte racing Pivot
Microfibre synthétique, protections de malléoles, renforts talon et pointe, sliders, EPI de niveau 1221 IPA
Avec le retour du printemps d'ici quelques semaines, les équipementiers moto commencent à présenter leurs collections pour la mi-saison et le retour des beaux jours, y compris chez DXR, la marque du distributeur Motoblouz. Pour 2023, DXR ajoute une nouvelle référence de chaussure sportive à sa gamme avec la Pivot Short.
La Pivot Short est, comme son nom l'indique, une version plus courte de la botte racing Pivot qui était jusqu'alors proposée par la marque. Elle en reprend d'ailleurs la majeure partie des fonctionnalités, mais dans une variante plus adaptée à une conduite quotidienne.
Toujours réalisée à partir d'une tige en microfibre synthétique résistante à l'abrasion, la Pivot Short embarque de nombreux éléments de sécurité avec des protections de malléoles, des renforts du talon et de la pointe, un renfort de sélecteur, mais aussi un slider amovible à l'avant et des sliders sur le talon. La demi-botte sportive est certifiée EPI selon la norme EN 13634 de niveau 1221 IPA.
Le modèle intègre également des soufflets d'aisance sur le coup de pied et l'arrière pour faciliter les mouvements, des grilles de ventilation sur l'extérieur et un grand zip latéral pour faciliter l'enfilage de la demi-botte.
Disponible jusqu'au 47 dans un coloris noir aux détails blancs, la demi-botte sportive DXR Pivot Short s'affiche à 139,90 euros.
Caractéristiques demi-botte DXR Pivot Short
- Tige en microfibre synthétique
- Doublure fixe en polyester
- Protections de malléoles
- Pointe et talon renforcés
- Renfort de sélecteur
- Slider avant interchangeable
- Sliders de talon
- Zip latéral avec rabat d'ajustement
- Soufflets d'aisance à l'arrière et sur le dessus
- Grilles de ventilation sur le côté
- Inserts réfléchissants
- Semelle interne amovible
- Semelle extérieure résistante aux hydrocarbures
- Certifié CE selon norme EN13634 niveau 1221 IPA
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir/blanc
- Pointures : 39 à 47
- Prix : 139,90 euros
Plus d'infos sur les bottes motos
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- Guide d'achat : bien choisir ses bottes de moto
Commentaires
Je ne vois pas l'interêt...
06-03-2023 09:43Si je mets mes bottes "sport", c'est pour la protection accrue, et sur piste, j'utilise le slider comme jauge avant de toucher le cale-pieds. Mais au prix d'une démarche approchant celle d'un skieur.
Si je mets des bottines, c'est pour le confort de pouvoir rouler avec une protection minimale suffisante (malléoles, talon, pointe, anti flexion de la semelle) tout en permettant de marcher confortablement comme avec des chaussures conventionnelles.
Là, on a les inconvénients des 2 mondes: la rigidité et le manque de discrétion de l'un (des sliders sur des bottines, vraiment?!) et le manque de protection (flexion de cheville, tige) de l'autre.
Je ne dois pas être assez frimeur pour comprendre l’intérêt d'un truc pareil...
qui va oser porter des machins d'une telle mocheté ?
06-03-2023 16:16