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Scooter électrique Nerva Exe
L'électrique sportif espagnol débarque en France
16 ch, 125 km/h, 202 kg, jusqu'à 150 km d'autonomie, à partir de 5.140 euros
Il y a un an on vous parlait de l'arrivée d'un nouvel acteur sur le marché du deux-roues électrique avec l'Espagnol Nerva Mobility qui présentait un scooter électrique Exe au style sportif. Commercialisé jusqu'alors de l'autre côté des Pyrénées, le modèle s'apprête désormais à débarquer en France.
Le package global reste dans l'ensemble identique à celui que l'on avait évoqué l'an dernier avec un style sportif dans la tendance du marché, complété par une bulle haute, un éclairage à LED ou encore un coffre assez spacieux capable de loger un casque intégral.
La motorisation électrique du scooter revendique quant à elle une puissance nominale de 9 kW faisant du Exe un équivalent 125, mais plutôt dans la catégorie puissante parmi les 125 électriques. La puissance maximale atteint même les 12 kW (16,3 chevaux) et la vitesse de pointe est donnée pour 125 km/h en mode sport.
Le moteur dispose de deux autres modes ECO (50 km/h) et Normal (80 km/h) permettant d'étendre l'autonomie.
La batterie, intégrée dans la partie inférieure du châssis pour abaisser le poids, est réalisée par BYD. Il s'agit ici d'un élément LFP (Lithium-Fer-Phosphate) qui revendique une durée de vie de 4000 à 6000 cycles contre 1000 à 2000 cycles pour une batterie NMC. Le scooter se pare de deux batteries assurant une capacité de 75 Ah et fournissant jusqu'à 150 km d'autonomie en mode Eco, moitié moins en Sport.
Le scooter bénéficie également d'un chargeur intégré de type 2 qui permet une recharge directement sur les bornes externes avec un temps de charge estimé à 4h20.
La partie cycle est classique pour le segment avec des jantes de 15 et 14 pouces, mais deux disques de frein avant (alors que certaines 125 n'en ont qu'un) et un freinage couplé CBS, un double amortisseur arrière réglable, une selle à 800 mm et un poids donné pour 202 kg, ce qui le place plutôt dans le segment des poids conséquents pour les scooters 125.
La singularité du Nerva Exe repose sur son mode de commercialisation puisque le scooter peut être vendu au complet pour 7.940 euros, mais aussi sans batterie qui se retrouve alors proposée à la location. Avec cette configuration, il faut compter 5.140 euros pour l'achat du scooter et 59,92 euros par mois pour la batterie.
On rappelle toutefois qu'il y a un an, le même service était proposé à 3.380 euros et 29.90 euros mensuels en Espagne.
Photos du scooter électrique Nerva EXE
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Caractéristiques techniques scooter Nerva EXE
- Puissance nette : 12,24 ch (9 kW)
- Puissance maximale : 16,3 ch (12 kW)
- Vitesse maximale : 125 km/h
- Batterie : 76.8V 75 Ah 5,76 kWh (2x2.88 kWh)
- Temps de charge : 4h20
- Autonomie : de 75 km (mode Sport) à 150 km (mode ECO)
- Longueur : 2.227 mm
- Largeur : 786 mm
- Hauteur : 1.291 mm
- Empattement : 1.617 mm
- Hauteur de selle : 800 mm
- Poids : 202 kg
- Freins : disques, freinage combiné CBS
- Pneu avant : 120/70-15
- Pneu arrière : 140/70-14
Disponibilités / Prix
- Coloris : blanc, gris
- Prix achat : 7.940 euros avec batterie, 5.140 euros sans batterie
- Location batterie : 59,92 euros/mois
Commentaires
Lorsque l'autonomie sera bonne alors l'électrique sera intéressant.
19-05-2023 19:22Ce n'est pas le cas aujourd'hui
L’autonomie ET la facilité / vitesse de recharge. L’un sans l’autre, ça n’a aucun intérêt 🤔
20-05-2023 21:024h20 de charge ? Non, mais sans déconner, ils ont fumé quoi ? Déjà qu'une moto électrique c'est très cher comparé aux thermiques équivalent (en comparaison aux écarts sur les voitures), là ils avaient presque tout bien... Mais 4h20 pour une "petite" batterie en prise type 2 ?? Abusé. A faire 4h20 de pause tous les 80km... J'imagine pas.
27-05-2023 23:07