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Niu met du carbone et du magnésium dans ses trottinettes
Le constructeur chinois dévoile les trottinettes KQi Air et KQi Air X
Structure en fibres de carbone, 11,7 kg, 32 km/h, 50 km d'autonomie, dès 949 euros
Arrivé sur les marchés européens il y a maintenant quelques années avec ses scooters électriques pas chers, NIU a depuis étoffé son offre dédiée à la mobilité urbaine en proposant des trottinettes électriques abordables aux citadins. Le constructeur chinois étend désormais sa gamme par le haut avec les KQi Air et KQi Air X.
Ici, la marque a misé sur une importante réduction du poids de ses engins. Alors que ses précédents modèles de la famille KQi affichent tous entre 18,4 et 21 kg, NIU est parvenu à réduire ce poids de 40 % pour descendre sous la barre des 12 kg.
Pour cela, la marque a mis au point une structure composée intégralement de fibres de carbone sur la KQi Air X (11,7 kg) et intégrant 30% de magnésium sur la KQi Air (11,9 kg). La baisse de poids n'entraine pas de perte de performances, car avec le moteur délivrant une puissance maximale de 700 watts et son importante batterie, le modèle est capable d'atteindre jusqu'à 45 km d'autonomie et 32 km/h de vitesse de pointe, tout en grimpant des côtes à 20 %.
Pour la France et l'Europe, tout cela est toutefois un peu réduit puisque la règlementation limite la vitesse à 25 km/h. De fait l'autonomie est alors annoncée à 50 km.
Les deux versions sont également équipées de pneus tubeless de 9.5 pouces, d'un frein à disque avant, d'un système de régénération d'énergie au freinage, d'un klaxon électrique, de clignotants, d'un feu arrière et d'un éclairage d'ambiance.
Connectée via l'application NIU Smart, elle se déverrouille via NFC. Avant leur commercialisation, NIU va ouvrir des préventes dès le 19 septembre en proposant sa KQi Air à partir de 949 euros et la KQi Air X dès 1.399 euros. Une fois cette prévente passée, il faudra compter respectivement 1.399 euros et 1.799 euros pour ces modèles.
Disponibilités / Prix
- Coloris : argent, or, rouge
- KQi Air : 949 euros en prévente, 1.399 euros après
- KQi Air X : 1.399 euros en prévente, 1.799 euros après
Commentaires
Sacré record, bon la AirX ça fait cher les 200g d'écart.
09-09-2023 09:24Pu£@!₩
09-09-2023 11:14Presque 2 fois le prix d'un Ludix/Booster neuf il y a 10 ans
Le prix au kg est juste exorbitant...
150€/kg.
10-09-2023 22:05C’est grosso modo comme pour une hypersport haut de gamme 30 000€ / 200kg.
Pas deconnant, vu le prix de la matière première et de sa mise en œuvre.
Ok, une trottinette hypersport...
10-09-2023 22:22C'est sûr que des jantes en magnésium ou carbonne sur une hypersport, ça fait un gain notable sur des masses non-suspendues et de l'agilité à haute vitesse.
10-09-2023 23:14Mais sur une trottinette, une telle dépense apportera quelque chose de vraiment considérable ?
Oui mais une hypersport, tu la portes rarement à la main
11-09-2023 07:55C'est pas faux 😅
11-09-2023 08:43
Devoir porter un truc qui a des... roues ?Il n'y a pas comme un défaut dans le concept
Non, je l’ai fait pendant 3 ans avec mon vélo pliant : longues distances en transport en commun, et les trajets de liaison avec le vélo.
11-09-2023 11:33Pour du trajet quotidien, c’est le combo idéal puisque la plupart de temps, c’est la liaison entre la gare et le domicile ou le lieu de travail qui pose problème.
Un petit véhicule transportable et léger a tout à fait du sens dans ce cadre.
Salut
11-09-2023 11:47Y'a pas mieux :
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V
Ce serait tellement simple d'ajouter une poignée canne pour tirer la trott' pliée...Se creuser la tête plutôt que de gaspiller des matières coûteuses, c'est encore possible au XXIème siècle ?
Ok, pour les escaliers du métro Parisien, il y a toujours le problème. Mais là c'est les escaliers le soucis, pour les valises, les fauteuils, etc... 11-09-2023 13:28
C'est ce que je faisais avec mon vélo pliant
.
11-09-2023 13:34Malgré tout, il y a toujours pas mal de moment où tu dois porter le truc, et pas que pour les escaliers : monter dans le train ou le bus, ranger dans les racks à bagage, se déplacer dans les endroits étroits, etc.
Au-delà de 14-15kg, c'est vraiment pénible.
Honnêtement, à l'époque, j'aurais bien signé pour un truc plus léger de 3-4kg.
Et très divertissant en voyageant à 2+ formes de vie en même temps 😉 11-09-2023 15:03