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Marché moto : reprise trompeuse
Des ventes en légère hausse par rapport à l'an dernier, mais en net recul vis à vis de 2024
Les répercussions de l'introduction de la norme Euro 5+ se prolongent
Le marché des deux-roues motorisés a connu une année 2025 compliquée avec un recul sensible des ventes de motos et de scooters. Outre le contexte économique défavorable, l'évolution des ventes fut négativement impactée par le passage à la norme Euro 5+ avec de nombreux modèles Euro 5 passés en stocks occasion 0 kilomètres fin 2024 et donc non vendus sur les premiers mois de l'année.
Résultat, les chiffres de 2024 ont été un peu surévalués et ceux de 2025 ont connu l'effet inverse. Forcément, un an plus tard, on constate une hausse, mais par rapport à une base faussée. Ainsi, il va être intéressant cette année de comparer les ventes de 2026 à celles de 2025 et à celles de 2024.
Sur le marché des 125 cm3 et plus, on a ainsi enregistré 9.482 immatriculations en janvier, soit 4,5% de plus qu'en janvier 2025, mais cela correspond aussi à une chute de -11,6% par rapport à 2024. La situation est encore différente sur l'on sépare les 125 des plus de 125.
Les ventes de 125 cm3 étaient restées stables l'an dernier et ont ainsi perdu 10,8% cette année (-10,2% vs 2024). À l'inverse, les motos et scooters de moyenne et grosse cylindrée ont bondi de 10,8% sur un an, mais reculent de 12 % par rapport à la situation d'il y a deux ans.
Sur les autres segments, la tendance reste dans l'ensemble similaire à ce que l'on a constaté sur les derniers mois de 2025. Les cyclomoteurs (-12.3 % et -30.1 %) et les 3-roues motorisés (-18.7% et -32.5%) continuent de dévisser pendant que les voitures sans permis connaissent une évolution similaire à celle des plus de 125 (+13.7% vs 2025, -18.6% vs 2024). Restent les quads dont l'engouement continue de croitre avec 9,5% d'immatriculations supplémentaires sur un an (+11,3% vs 2024).
Cette situation, on l'attendait et on restera positif en se disant que l'année ne fait que débuter, que la météo a été clairement défavorable et que les principales nouveautés n'ont pas encore été lancées. Rendez-vous dans quelques semaines pour voir la tendance prise par le marché.
Top ventes par segment en janvier 2026
| > 125 cm3 | 125 cm3 | 3-roues |
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| Cyclomoteurs | Quadricycles/sans permis | Quads/SSV/Buggy |
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Commentaires
"Sur le marché des 125 cm3 et plus, on a ainsi enregistré 9.482 immatriculations en janvier" : c'est plus de 300 par jour, dimanche compris, elle est pas belle la vie?
09-02-2026 08:581300 4roues sans permis versus moins de 600 >125cc... ça pique !
09-02-2026 09:26où sont les motards ?
Essaie donc d'embrasser ta copine / copain sur ta moto...
09-02-2026 09:52Fastoche avec 2 sièges côte à côte !
Dans ma jeunesse, il fallait frimer avec son 2 roues devant la jeune personne convoitée.
Aujourd'hui, c'est le smartphone qui fait en partie le job, avec une heureuse conclusion dans la voiturette, à l'abri des intempéries / regards !
..Cherchez ,aussi,peut être du côté des suspensions du permis de conduire suite aux excès de vitesse,alcoolémie,etc..pour justifier la vente des voiturettes sans permis qui progressent..Dans mon entourage,un motard si se déplace en voiturette,suite à des excès,pour se rendre au boulot..
09-02-2026 10:16.qui se déplace sic..
09-02-2026 10:17Pourquoi pas mettre les chiffres de ventes des vae, étant donné que les marques de motos en vendent. Parce que les voiturettes et quads, c'est pas des 2 roues franchement..
09-02-2026 12:06Tu sais, un tour de moto peut aussi être un préambule à d'autres choses! Quand je roulais en tandem avec ma femme, une fois on a entendu un petit vieux sur le trottoir dire à son copain, en nous regardant: "Tu pense qu'ils ont du plaisir maintenant? Attends un peu ce soir quand le tandem sera rangé dans le garage." 09-02-2026 12:21
Devant certains collèges ou lycées les citroën Ami ou Fiat Topolino remplacent les 50cc ,c'est assez fou. Y a plus de place pour se garer...
09-02-2026 14:08C'est plus cher que le scoot de base, mais les ados emènent le p'tit frère ou la p'tite soeur à l'école , la copine ou le copain, et certains parents l'utilisent pour faire les courses.
Et ca rassure niveau accident ( pas de chute quand il pleut ou autre ).
C'est pas safe niveau gros choc, mais bon...
Quand on voit le prix des voiturettes on se dit que le pouvoir d’achat des ménages est encore assez haut. Même en loc ça fait un budget. Je connais pas le tarif des assurances mais pas sûr que ça compense par rapport à un scooter.
09-02-2026 15:52C'est exactement le genre de conversation que j'ai eu au comptoir du commerce mais soyons réalistes.
09-02-2026 18:14Un paquet de clopes 12 balles multiplié par 365 jours = 4380 euros ou 2000 pour un fumeur moyen.
Tu as un chien? Le mien me coûte 1200 par année sans le véto.
Dépenses contraintes, la fibre plus un abonnement télé, mettons 80 balles.
L'apéro du week end, pas pour moi je suis à l'eau, 700 balles par an.
Donc tout dépend du point de vue duquel on se place et la valeur que l'on donne à une vie humaine ou tout simplement avoir l'esprit un peu tranquille.
Bonne question, mais faute d'immatriculation (pour l’instant...) il n’y a pas de chiffres représentatifs et encore moins fiables. 09-02-2026 19:11..sans compter le dernier smarphone à la mode,plutôt cher que basique ça fait mieux,les dernières pompes qui vont biens,etc..
10-02-2026 10:23Les motards, ou futurs motards qui voudraient acheter, on attend de pouvoir passer le permis. Deux mois que j'ai eu le plateau, je ne passerai la circulation que dans un mois. Il paraît, en tout cas dans mon secteur, qu'ils recalent plus facilement qu'avant, en circulation. Allez savoir pourquoi!
10-02-2026 13:59J'aimerais pourvoir l'acheter, ma future moto!
Même si ca remonte à 2018, depuis le 80km/h j'ai vendu mes gros trails 1200 pour rouler en 500 Enfield, et depuis je n'ai plus rien acheté d'autre, pas par manque de moyen, mais par demotivation , à quoi bon au final ?
10-02-2026 20:25CT (arnaque lobby), 80km/h (pas accepté et pas respecté par les conducteurs) , inflation des prix (pneus, motos surequipées et lourdes, cout revision délirant) technologies inutiles, image pas top du motard..
Plus de contraintes = moins de conso.
Tempo combien de motards entreprennent cette démarche? Quand tu le fais tu passes pour un zozo. Les 80 kmh je m'en fiche, je trouve que l'idée était débile dès le départ mais en fait j'y suis le plus souvent puisque je roule en Himalayan et que je garde mes autres motos pour voyager ou des petits road-trip.
11-02-2026 12:32Je constate néanmoins que les motards actuels s'attachent majoritairement à la puissance, au poids, à l'électronique.
..De plus les panneaux « 80 » sont remplacés par des « 90 »dans la plupart des départements..Une marche arrière toute..vu la méconnaissance des autorités de l’époque c’est affligeant!..Et tout cela aux frais du contribuable.
11-02-2026 12:49Dire que le premier ministre tendance "tour d'ivoire" ayant décrété sans concertation cette mesure des 80km/h ose se présenter aux prochaines présidentielles... mais bon, l'amnésie politique fait toujours son office... (pas toujours
)
11-02-2026 16:35.De là à être élu c’est pas gagné..certains ont de la mémoire.
11-02-2026 17:20Non Inex on n'oublie pas et c'est là que E Philippe se trompe car il avait le loisir de revenir en arrière et il a mis son veto en Haute Normandie. Ces gens ont peu le sens de l'état et ce que coûte ce genre de décisions.
13-02-2026 07:02"Non"? tu réponds à quoi avec un "non" alors que tu dis exactement la même chose que moi?
13-02-2026 09:36Pour souligner que tu n'étais pas le seul cher ami. Et que nous ne sommes pas amnésiques.
13-02-2026 14:02J'ai parfois des tournures de phrase bizarres.
Amnésique? Pourtant je crois bien que....
13-02-2026 14:50J'ai souvenir que les 80 ça te plaisait pas mal à l'époque, et pas qu'à toi.
Mais je me trompe sûrement.
Je suis dans un des départements concernés et j'ai toujours jugé cela débile
14-02-2026 07:08