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Où recharger son véhicule électrique ?

Types de bornes, coût de la recharge et localisation

Avoir un deux-roues électrique c'est bien, mais pouvoir le recharger c'est encore mieux. Et il faut bien reconnaitre que ce n'est pas toujours facile de trouver des prises ou bornes de recharge selon l'endroit où l'on se trouve.

Où recharger son véhicule électrique ?

Le rechargement en France

Le réseau de recharge des véhicules électrique sur le territoire prend peu à peu son essor. Au total, on dénombre ainsi plus de 12.000 zones de recharges et près de 55.000 prises en 2017. Toutefois, ces valeurs tiennent également compte des zones privées comme les wallbox installées chez les particuliers et qui ne peuvent donc pas être utilisées comme bon vous semble.

Le rechargement sur prise domestique reste la méthode la plus utilisée, par 95% des utilisateurs de véhicule électrique. Si l'on souhaite recharger chez soi, il est aussi possible de délaisser ses prises domestiques en installant une wallbox. Cette dernière offre plus de sécurité et surtout des temps de charge réduits, en doublant la puissance possible (de 8A à 16A). On notera que la recharge de scooters équivalent 50 cm3 font souvent appel à simplement du 4A. L'inconvénient est que ce type de dispositif représente un investissement supplémentaire puisqu'il faut compter entre 500 € et 1.500 € environ pour l'acquisition de la wallbox et son installation. Toutefois, l'Etat permet de réduire ce tarif par un Crédit d'Impôt Transition Energétique de 30 %.

La loi de transition énergétique prévoit 7 millions de bornes de recharge électriques d’ici 2030 et celles-ci vont donc se généraliser de plus en plus.

Temps de recharge

Les bornes de charge rapide peuvent effectuer une charge à 80% en 30 minutes. Une borne normale permet une recharge entre 4 et 8h. Chez soi, pour une voiture, il faut souvent plus de 10 heures et environ 6h pour une moto.

Porsche a même annoncé une borne de recharge rapide en 19 minutes avec une puissance théorique de 350 kW.

Coût de la recharge

Lorsque vous recharger à domicile, le coût dépend bien entendu de votre contrat d'électricité et du moment où vous rechargez votre véhicule (heures pleines/creuses). Certains fournisseurs d'énergie proposent également des contrats spécifiques pour les propriétaires de véhicule électrique à l'image d'Engie et de son offre Elec'Car. Le coût moyen de charge aux 100 km tourne autour de 1.5 euros.

Voie publique, restaurants, hôtels, parking, hypermarchés... on peut désormais trouver des bornes en libre accès un peu partout, mais l'accès à ces dernières varie énormément.

Si l'on peut trouver des bornes entièrement gratuites, ces dernières sont essentiellement implantés par les grandes enseignes de centres commerciaux qui voient là l'occasion d'inciter les propriétaires de véhicules électriques à fréquenter leur magasin.

C'est également le cas pour certains propriétaires de véhicules électriques, notamment chez Tesla qui offrait à ses début un crédit de charge illimité sur son réseau propre.

Pour le reste, il faut la plupart du temps payer. A ce titre, les modes de paiement et les tarifs sont extrêmement variable d'un opérateur à l'autre.

Il existe ainsi trois façons principales de régler son rechargement : avec un badge d'accès spécifique au réseau, par l'utilisation de SMS ou d'un serveur vocal ou encore par carte bancaire, bien que ce dernier soit assez rare.

A l'inverse des autres pays européens, la France a interdit aux opérateurs de facturer la recharge au kWh consommé. C'est donc au temps passé que l'on paie sa recharge. Globalement, il faut compter entre 0,15 € et 1 € pour 15 minutes de charge.

Et si les deux premières de recharge étaient gratuites quand on avait un abonnement Autolib autrefois, c'est désormais payant : 1 euro la première heure et ensuite 3 euros par heure de charge supplémentaire.

Trouver sa borne

Si dans les grandes villes on retrouve de nombreuses bornes de recharge, la situation peut se compliquer dès que l'on se déplace ou que l'on habite dans des zones plus rurales.

Le gouvernement a ainsi mis en place une carte interactive qui permet de trouver sa borne de rechargement. Mais ce Répertoire National des IRVE reste assez limité puisqu'il ne recense que 1.775 bornes et la dernière mise à jour date de mai 2016.

On retrouve également des cartes de localisation plus complète, accessibles par Internet ou via une application. C'est notamment le cas de ChargeMap qui présente une cartographie très complète pour la France, mais aussi pour l'Europe.

Le constructeur Renault propose également une carte complète pour le réseau français qui permet en outre de rechercher sa borne selon la puissance de charge ou encore le type de prise.

Parallèlement, des cartes plus spécifiques existent au niveau départemental et régional ou pour chaque opérateur. On peut ainsi retrouver les stations d'auto-partages Autolib' de Bolloré, le réseau Belib' ou encore les bornes sur les sites des Syndicats Départementaux des Energies.

La carte des points de charge

Plus d'infos sur le rechargement des véhicules électriques

Commentaires

tsointsoin

Dossier pile poile en même temps que les nouvelles vidéos de Lolo Cochet :

[www.youtube.com]

Défis électrique

26-12-2017 13:08 
TOM

Géniale la vidéo de Lolo.

C'est trés instructif et ça me confirme que j'ai pas envie de ce truc...

26-12-2017 23:50 
 

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