Essai blouson cuir Segura Stripe

Un blouson de cuir de qualité au look délicieusement vintage

3 coloris, 7 tailles, 429,90 €

Si l'habit fait le moine, alors tout motard roulant sur une moto un tantinet classique, bobber, néo-rétro, pseudo-vintage ou même petit chopper, est censé faire attention à sa tenue. Parmi les nouveautés 2018 du fabricant français Segura, un modèle a retenu notre attention : le Stripe. Il s'agit en effet d'un blouson en cuir de buffle, d'apparence relativement sobre (surtout dans ses coloris noir ou marron foncé) mais qui a déjà plus de présence dans le "caramel" de notre modèle d'essai. Aussi, il a été utilisé à de multiples occasions au quotidien mais également cet hiver pour des essais du Repaire, pour aller sur des photos avec des motos un peu lookées telles la Kawasaki Z900 RS en Espagne ou encore la Triumph Bonneville Speedmaster en Californie.

French Qualität !

Les habitués de la gamme Segura ne seront pas dépaysés, puisque le Stripe peut être considéré comme une évolution d'un autre modèle de la gamme et qui a connu un vrai succès, le Retro. On retrouve le principe des deux bandes contrastées sur les épaules et dans le dos, mais celles-ci ont une teinte crème un peu plus patiné et un aspect un rien craquelé, afin de renforcer l'aspect vintage, forcément.

Quoiqu'il en soit, le Stripe séduit dès la première prise en main. Déjà, il dégage une bonne odeur de cuir (il embaumait mon salon lors des premiers jours où il y était entreposé) et, critère certes subjectif, il "pèse son poids", ce qui laisserait à supposer que c'est de la qualité. Et c'est le cas, en réalité : il suffit d'examiner ce Stripe dans les détails, pour constater la qualité des assemblages et des coutures, l'aspect généreux du matelassage au niveau des épaules, le soin apporté aux détails, comme les boutons gravés du logo "70" propre à Segura.

Bien coupé, le Stripe s'enfile aisément et l'on se sent tout de suite à l'aise à l'intérieur. La doublure du col en néoprène est douce au toucher et tous les serrages, à la taille comme au poignet, remplissent parfaitement leur fonction.

On découvre ensuite avec plaisir une abondance de poches : quatre sur le devant du blouson, une poche dans le revers intérieur, pratique pour une carte grise ou un téléphone, ainsi qu'une poche sur la doublure thermique ; sans compter la poche bonus, celle située sur l'avant de la manche, parfaite pour y loger un ticket de péage (ou un petit sachet de cocaïne). Celle-ci, zippée sur le pourtour du blouson, se retire facilement. On notera également les bonnes qualités thermiques de l'ensemble. Nous avons roulé cet hiver par des températures inférieures à 5°C et à condition d'avoir les dessous qui vont bien, le Stripe fait le job en vous coupant du vent. Bien joué !

Pas pour la tête dans le guidon !

Bref, le Stripe séduit rapidement par sa qualité et ses aspects pratiques. S'il comporte des protections CE aux épaules et aux coudes, on regrettera de devoir mettre la main à la poche pour l'équiper d'une dorsale : mais la poche est présente, c'est déjà ça. Curieusement, à l'usage, il fait parfaitement le boulot sur des motos cool, mais dès que vous mettez la tête dans le guidon, sa conception assez souple (et peut-être une taille pas optimale au niveau des pectoraux) fait qu'il gonfle un peu sur la poitrine et que, soudainement, vous avez l'impression d'avoir récupéré une fraction du patrimoine génétique de Samantha Fox (non, pas le cerveau). C'est plus un trait de caractère qu'un véritable défaut.

Car au final, on retient sa polyvalence, sa qualité de construction et ses aspects pratiques. Sans parler de son look, encore plus séduisant dans ce coloris "caramel". Bref, le Retro a été un vrai succès pour Segura, on ne voit donc pas ce qui empêcherait le Stripe de ne pas surfer sur la même voie !