Formation mécanique moto : conseils ?
Motard passager
12-05-2008 14:48
Bonjour tout le monde,
Voilà comme indiquer dans le titre j'ai depuis pas mal de temps une envie de changement radical de taf!!!
Actuellement je suis assistante de direction dans le milieu du crash test mais bon ça fait plusieurs années que ça me saoule 
Par contre j'adore la mécanique depuis petite déjà (fille de mécano) et là ma décision est prise je change de taf pour faire mécano moto. 
Mais voilà le hic j'ai bientot 26ans et à part les formations adultes je ne vois pas comment m'y prendre ni vers quel type d'organisme je dois me diriger.
Donc si qqun parmi vous a dejà vécu l'expérience je suis preneuse des conseils 
Merci
MIN TIO
12-05-2008 15:10
salut bandouille
comme toi j'ai voulu changer il y a 1 ans et demi car ras le bol de l'usine et de la chaine, j'ai retrouver mes premiers amours et j'en ai profiter pour passer un diplôme en candidat libre, pour cela je me suis rapprocher du conseil régional ( qui ne brille pas par sa rapidité...1 ans pour la réponse 
) qui a financer en totalité l'examen.
Des centres de formation ou remise a niveau pour adulte c'est pas ça qui manque, privé ou public ( AFPA par exemple) mais là tout va dépendre de ta situation une fois que t'aura quitté ton emploi ( demandeuse d'emploi rémunérée, montant par mois etc...) sinon pour le privé tu peux trouver des subventions grâce a des entreprises prêtent a te payer, payer le centre, pour qu'au final tu t'engages a rester chez eux..
pour ma part un peu de regret après changer de branches, les horaires étaient moins souples, les salaires n'en parlons même pas ...mais alors t'est content de te lever le matin pour aller bosser! 
bon courage en tout cas
Pec
12-05-2008 15:55
Bonjour,
si tu as besoin d'un diplôme d'état dans ton métier actuel, pense à la VAE*.
Cela pourra t'aider à faire valoir ton expérience dans une autre entreprise.
Si tu as un projet professionnel déja identifié, ou un domaine de compétence à développer, renseignes toi pour monter un dossier FONGECIF, qui prendre en charge une bonne partie des coùts de ta formation ainsi qu'une partie de ton salaire.
Dans tous les cas, ce sont des démarches qui demandent un bon investissement personnel, une forte motivation et de la ténacité, mais qui sont efficaces et atteignables.
Bonne chance
* VAE: Validation des Acquis de l'Expérience
* FONGECIF : fond de gestion du congé individuel pour la Formation
MIN TIO
12-05-2008 15:59
une VAE il faut justifier 3 ans d'expérience professionnel non 
Motard passager
12-05-2008 16:29
Min Tio ----> ça fait bien longtemps que le projet me trotte dans la tête donc financièrement j'ai pris mes dispositions Pour ce qui est des horaires j'en ai des pourris donc je vais pas beaucoup perdre au change
Donc voilà je suis prête à perdre sur mon salaire tant que je fais un truc qui me plait parce que là mon taf mise à part l'ambiance avec mes collègues qui est géniale, rien ne me motive... si ce n'est cette envie de la mécanique.
Pec---> merci je vais me renseigner pour le dossier FONGECIF
salut Bandoiuille
Va voir les GRETA de la spécialité qui t interesse ,
ils pouront de donner les demarches aussi
au chomage j'ai passé un CAP de pâtissier y a 4 ans et il y avait aussi des petits jeunes notamment un qui sortait d un CAP de cuisine mais qui ne voulait pas se re taper un CAP en 3 ans donc la formule adulte GRETA FOngecif c'est plus rapide tu vas à l'essentiel.
BART 26
12-05-2008 16:57
Aprés 15 ans dans la même boite , je me paye une formation , je sais ou je vais , je connais les inconvénients ...
Si tu es consciente de ce que représente le boulot de mécano , l'AFPA est bien coté .. vérifie les délais .... d'attente ... 
Motard passager
12-05-2008 17:15
Bart---> très consciente oui comme dit + haut, fille de mecano donc j'ai passée mes + jeunes années à trainer dans des garages ou à regarder mon père le week end
A 13 ans je savais déjà faire une vidange puis environ 90% de mon entourage est soit mecano voiture soit mecano moto donc comme toi je sais ou je vais
En tout cas merci à tous pour vos conseils
selon l'ancienneté dans ta boite tu as le droit au congé formation.......
avec les organismes specalisée qui prennent une partie a leurs charges
salaires et formation propement dite...si il y a un CE dans ta boite..il doivent
avoir toutes les infos
et selon ton niveau d'etude! !!tu peux faire beaucoup de chose a partir de la meca
ça ne s'arrete pas au cap/bep..........il y a le bac pro et le bts egalement
enfin bon courage ....parce c'est pas facile de ce remettre en cause aussi
radicalement
MIN TIO
12-05-2008 18:10
les congés individuels de formation; les patrons peuvent les refuser ( je ne sais plus combien de fois mais au bout de 3 fois il ne peut plus refuser ...a confirmer) et c'est une demande par an... donc voila les délais
c'est bien si tu est déterminé, c'est niveau argent que c'est le plus dur ( perso j'ai tirer un trait sur la moto au bout de 2 mois car salaire réduit de plus de 60 % ) mais après ça revient
pis c'est une branche en manque de MO la mécanique alors...fonces
soldat_inconnu
12-05-2008 19:12
mon avis est autre..
les discussions sont la pour ca
aussi , j t donne mon point de vue. ce que j en dis, c est que je te deconseille la filiere mecanique moto pour les raisons suivantes
1/ les salaires deprimants auront vite foi de ta passion(comme tant de mecanos)
2/ le vrai mecano a les mains degradees et noires malgre le soin avantr et apres mecanique le prends tu en compte dans les contraintes de vie professionnelles?
3/ le monde moto est machiste et donc milieu homme
une femme(de surcroit desirable) dans une equipe d hommes fera fuir plus d un patron a juste titre pour des raisons que tout le monde connait.(exemple intermarche monde de femme au lieu d carrefour qui mixe mais est moins exclavagiste)
4/ le physique sera penalisant pour les interventions 'exemple ecrou de 36 de sortie de boite sans assistance pneumatique te sera impossible donc des patrons seront reticents.
5/ pas ou peu d evolution dans le temps
une filiere dans la mecanique ou l avenir me semble assez ouvert serait par exemple la vente instalation kit flex fuel(bio energie) pour les moteurs essence. il sa git la de tuyaux d alimentation , principalement, et de reglages d injection
cela peut etre une filiere plus lucrative et tendance et gage de salaire
mais c e n est que mon opinion.. mais qui en vaut bien d autres
bonne reflexion..
MIN TIO
12-05-2008 19:22
c'est vrai que la passion ne doit pas dépasser la raison, soldat n'a pas faux, c'est vrai que c'est très macho le monde de la moto et une femme devra toujours en faire plus que les autres pour se démarquer, quand aux salaires il y a toujours les " a coté" et le bouche a oreille ( j'en dirais pas plus 
)
un bon mécano peut très bien facilement doublé sa paie si il est " débrouillard"
l'aspect physique là c'est sur que c'est pas secrétaire médicale ! il faut mettre les mains dedans...
Motard passager
12-05-2008 20:37
Soldat inconnu----> je vais tenter de repondre à tes "points" lol
1/ les salaires deprimants??? je connais les salaires à peu près et comme j'ai dit je suis prête à perdre sur mon salaire...pis y'as toujours des mecs qui aimerait payer un mecano pour un pti truc qu'il ne souhaite pas faire en garage... Min Tio n'en dit pas +
2/ les mains degradees et noires??? oui je connais je vois chaque jour celle de mon père mais bon à l'heure ou je t'écrit j'ai les mains encore avé de la graisse (bouh l'était crado mon kit chaîne ce soir)
3/ le monde moto est machiste et donc milieu homme
une femme(de surcroit desirable) dans une equipe d hommes ------> je suis dans le crash test et je suis la seule femme de la boite entourée de techniciens et nos discussions ne se basent pas sur mon bonnet de soutien gorge
4/ le physique sera penalisant pour les interventions ----> oui effectivement ne serait ce que demonter mon pneu arrière de le remettre en plaçant bien l'étrier de frein et l'axe de la roue j'avais des suées tout à l'heure mais suis débrouillarde en général 
5/ pas ou peu d evolution dans le temps ---> oui mais là encore actuellement je risque pas de finir PDG 
Non sérieusement je connais ce à quoi je m'expose, des patrons réticents, des clients qui ne voudront pas laisser leur bécane entre les mains d'une nana et des collègues taquins.... mais j'aime ça depuis tant d'années que je veux au moins me donner la chance d'essayer
Demain je fais mes demandes de dossier
qui ne tente rien n'a rien......bandouille!!! alors fonce...méme si ta feminité
risque d'en prendre un coup...les ongles noires ,l'odeur de 'huile ou de la
graisse persistante..ce n'est pas tres glamour!!!la mecanique moto est moins
salissante et plus fine que l'auto..mais c'est de la meca tous de meme!!!!!!!
si tu sais ou tu vas ..........fonce!!!!!!!
Motard passager
12-05-2008 21:40
Merci TDM9 mais promis si je commence à sentir l'huile ou la graisse.............bah je me laverais
MIN TIO
12-05-2008 21:50
bandouille, laisse la graisse et l'huile ca fait bien
sérieusement c'est bien que tu veuilles vivre de ta passion, autant en profiter maintenant que de se retourner dans 10 ans et regretter
alberto
12-05-2008 21:53
Moi aussi a 54 ans et aprés 40 ans de mécanique moto en autodidacte j'ai envie de quitter mon boulot à la poste pour devenir mecano moto professionnel. Je veux comme toi meme si je sais que je gagnerai moins aller bosser avec le plaisir.LA mécanique moto est une passion et vivre de sa passion c est le reve de tout le monde. Alors vas y.
Motard passager
12-05-2008 22:11
C'est ce que je me dis si j'attend je le regretterais surement et ces derniers temps je pris conscience que la vie est trop courte pour ne pas faire ce que l'on a envie
Alberto---> et bien bon courage à toi aussi, on est pas de lopette on va y arriver
davidles
12-05-2008 22:59
salut bandouille,
Sur la région parisienne, il y a l'AFMCM (Association pour la formation aux métiers du cycle et du motocycle) qui organise deux stages diplômants de 390 heures par an.
Je ne me rends pas du tout compte quelle réputation a cette formation dans le métier, mais j'ai côtoyé les deux formateurs à l'occasion de stages aux particuliers, ainsi qu'un mécano issu de chez eux et ça m'a l'air très sérieux...
Motard passager
13-05-2008 09:13
Salut David,
ça m'a l'air intéressant comme formation je vais me renseigner aussi.
Merci pour le tuyaux
Motard passager
13-05-2008 09:53
heu moi j'ai rien à ajouter de constructif mais il est sur que je te laisse ma belle les yeux fermés !
j'pourrais juste prendre une ou deux photos du mécano en action ?!!!
Décision courageuse, bonne chance !
Quand on veut, on peut... Bon courage
Motard passager
13-05-2008 10:18
Merci les gars!!!
ça encourage de lire vos posts
The Dude---> Tu aurais raison de me laisser ta bécane j'en prendrais soin ...... je prends la devise de mon papa lol "un bon mécano commence par respecter la machine de l'autre comme si c'était la sienne"
Un conseil...
Bah tu peux changer de metier et devenir une Jujubarteamette lol Il en manquera 3 apres mdrr
Non, j arrete de conseiller ok... mais dans la vie, faut avoir un metier ou on y va avec le sourire au levre, sans y aller a reculons, moi je suis sur que tu t en sortiras, femme ou pas, la mentalite change, et en general, les motards sont bonne enfant et n y verront pas de soucis ac e que ce soit une demoiselle, mais y aura toujours un ou deux couillons par contre pour grogner ou autre... mais faut se battre, et je doute pas de toi, alors fonce
Motard passager
14-05-2008 10:22
ça y est j'ai fait ma demande de dossier à l' AFMCM, très bien renseigné par le mec très sympa qui m'a tout bien expliqué
Me reste ma demande CIF, on croise les doigts
...de pied meme
Epona
08-05-2011 22:04
Bonjour Bandouille,
Ou en es-tu de ta formation ? ça m'interresse aussi, svp ?
LbrYz68
08-05-2017 14:54
Bonjour,
Je vais peut-être me reconvertir dans une formation mécanique moto, mais j'aimerais savoir si il est simple ou non de trouver du travail dans ce domaine la, est-ce que les garages recrutent ? et si oui, est-ce possible a 2O ans de trouver du travail dans la mécanique moto en étant passer par l'afpa (et non par le cursus scolaire habituel CAP, Bac Pro...)
Motard passager
09-05-2017 16:18
Oui, les garages recrutent. Cela dit, ce qui est recherché chez les jeunes, ce sont des formations actuelles (électronique, asservissements, véhicules hybrides, véhicules connectés) auxquelles il faut ajouter un peu d'expérience (stages significatifs ou alternance).
AFMCM.@rno
23-02-2019 21:28
Déterrage, mais ça peut servir :Citation
freddy.lombard
Oui, les garages recrutent. Cela dit, ce qui est recherché chez les jeunes, ce sont des formations actuelles (électronique, asservissements, véhicules hybrides, véhicules connectés) .
Les véhicules hybrides connectés ect..; c'est pas encore ce qui est courant en entreprise, (sauf certaines grosses concessions vendent du haut de gamme) et quand bien même, les opérations "hautes technicité" ça veut dire : je branche la mallette et je lis le code défaut.... passionnant ! :(
Sinon pour l'embauche, n'oubliez pas qu'a part Paris le métier est saisonnier, les périodes propices pour trouver un job sont mars / avril.
Motorecrute est aussi un bon moyen de prospecter.
