C'est quoi?

Salut à tous!
Voici un appel aux spécialistes de Suz:
Y a pas longtemps j'ai démonté le filtre à air de ma Suz 750 GSX (Inaz). Et là j'ai trouvé un manchon en mousse dans le filtre.
Je l'ai viré en me disant que ça devait pas filtrer grand chose de plus que le filtre à air et que ça entravait sûrement un peu l'air.
Mais bon si vous me dites que mon moulbif va péter à cause de ça... et ben je le remets!
En outre j'ai des petits problèmes de pétarades à la décélération. J'ai déjà enrichi d'un peu plus d'un demi tour. Au fait j'ai un MIG alu.
Quoi que je fais?
Bonne route!
V

je pense qui c les gens avec des diplome de chez suzuki l ont mois la a c'est quil devait etre la ton bout de mousse

Moi penser tout pareil que Darkxime

Pour obtenir un filtre efficace, il faut en général utiliser plusieurs couches : une première pour les grosses saletés, pui une plus fine, etc..; jusqu'à la dernière qui arrête les tout petits trucs. Se dire "bah du coup la dernière seule suffit, puisque si elle arrête les petits, elle arrête aussi les gros" est tentant, et vrai. Sauf qu'elle s'encrassera beaucoup plus vite ; au final, elle sera complètement bouchée... La première couche est là pour la soulager un peu ; du coup, la perte de charge du à la présence de 2 couches au lieu d'une est compensée par la durée de vie du filtre (neuf, on y perd, mais après qualeques kilomètres, on y gagne carrément).

Sinon, y'en a qui roulent sans filtre du tout... Ca permet d'avionner le temps d'une course, puis ensuite fo réaléser