Pièce racing pour Kawasaki ZX12R

bonjour a toutes et a tous je posede un zx12r tout d origine je voudrais le monter eaux maximaum de c est capaciter sur les site internet je trouve pas de piece racing pour gonfler le moteur et la party cycle il me propose tout sauf pour ma moto pour le 12 il na pas de piece si vous avais une ou deux bonne adresse a me fournir je suis tout oui merci davance

Bonjour,
Il faut reconnaitre que 13mkg de couple à 7500 tr/mn et plus de 180 cv au vilo c'est un peu...."short" quand on veut commencer à sentir un peu d'accélération et de vraiment rouler vite en pointe.
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Un bon kit turbo est pas mal pour commencer, on flirte avec les 300 cv sans trop forcer.
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Le mieux est d'y adjoindre un kit protoxyde d'azote, qui bien sur ne s'actionne que gaz ouvert en grand.
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Nous attendons les retombées des capteurs du dernier essai pour valider les valeurs de couple et de puissance atteintes.
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Quand nous indiquons attendre les retombées des capteurs, ce n'est pas une image, c'est une loi de la physique tant que l'on reste dans certaines limites.
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Pourvu que les capteurs n'aient pas passés la limite d'attraction terrestre, sinon nous n'aurions pas de résultat.
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Bonne journée
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PS : Est ce que quelqu'un à le 06 de Thomas Pesquet des fois qu'il pourrait lire un ou deux cadrans au passage, des fois que...

PS2 : Quelqu'un a des nouvelles de Gérard, vous savez le gars qui nous avait dit :
"Donc j'ouvre en grand et j'appuie sur ce bouton rouge..."
C'était en Novembre dernier quand même.


Modifié 2 fois. Dernière modification le 05-02-17 22:00 par Alf.

VVVV

Bonjour,

Avant de répondre, merci d'identifier la demande, pour le coup je n'ai pas la réponse à mes questions et je ne vois pas ce que Thomas Pesquet,ni Gérard peuvent faire pour moi.

Surtout qu'effectivement les lois de la psysique existe que c'est juste pour augmenter la puissance et bien sur dans le respect des limitations de vitesse ça va de soit.

Je veux des info techniques pas dans l'irrespect du motard.

Merci à ceux qui peuvent m'apporter une réponse adaptée pas une qui vient de sphères spaciales, plus précisément ligne d'échappement complète avec système de freinage racing et toutes pièces racing s'y rapportant la fourche Ohlins, pièces moteurs...

Merci d'avance

Pour faire court : il n'y a rien pour cette moto parce qu'il n'y a aucun débouché sportif pour sa catégorie. (cylindrée)

Donc à part la prépa par un spécialiste qui fera du sur-mesure, la seule chose à faire ce sera de la faire respirer et tenir la route plus finement.

Donc une ligne AKRA, un pot KN, un power5, un KA209 et un pack ORO.

Bonjour jai vue que sur YouTube li y avait des zx12r monter avec des échappement con ne voi pas en France . Mussys ca c'est la marque le collecteur qui sort sur le côté il et tout simplement magnifique le son aussi je ne le trouve sur aucun sites en France comme dab on et bride mes ci quelqu'un c'est ou je peux men procurer un aux usa il on vrement de la super pièces

Merci salut a tous

Citation
tom
Bonjour jai vue que sur YouTube li y avait des zx12r monter avec des échappement con ne voi pas en France . Mussys ca c'est la marque le collecteur qui sort sur le côté il et tout simplement magnifique le son aussi je ne le trouve sur aucun sites en France comme dab on et bride mes ci quelqu'un c'est ou je peux men procurer un aux usa il on vrement de la super pièces

Merci salut a tous

Citation
tom
...Mussys ca c'est la marque...

Merci salut a tous

Merci clew salutations

Je sais bien quil y a des problèmes d homologation mais on ne va pas quand même se retrouver sens rien a les écouter il faudrait les laisser toutes d origine sens rien fade moi je suis pas d'accord je vais essayer de récupérer des pièces aux États unis eux en moins il on tous ce qu'il faut merci quand meme de m'avoir répondu a plus


Modifié 1 fois. Dernière modification le 07-02-17 23:24 par tom.

Citation
tom
Je sais bien quil y a des problèmes d homologation mais on ne va pas quand même se retrouver sens rien a les écouter il faudrait les laisser toutes d origine sens rien faire moi je suis pas d'accord je vais essayer de récupérer des pièces aux États unis eux en moins il on tous ce qu'il faut merci quand meme de m'avoir répondu a plus

Salut a vous j'ai enfin réussi a trouver les pièces racing que je voulais j'ai réussi part trouver la caverne d'ali baba il y a tout fourche Ohlins amortisseur Ohlins jentes magnésium carénage carbone échappement hors du commun il ni en a pas en France sortie sur le côté découpe carénage mes il fournisse le pochoir pour la découpe étriers brunbro même les bras allongée pour y metre un gomar de300 enfin tout ce con veut les américains adore le zx12r il font des super pièces donc pour les accro du 12 je pourrais vous donner les lien salutations

Bonjour,
Ah...
Un empattement long avec un pneu arrière très large, c'est donc "racing"...
Il est grand temps que je reprenne des cours d'anglais.
L'échappement orducomin c'est sa marque ou c'est un adjectif ?
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Est ce que le site américain délivre la fameuse marque nipponne ïm'emito, c'est assez connu en France et cela fonctionne assez fort.
Bonne journée

C'est du racing de ligne droite pour faire le brunbeau étriers la jente féminine...........

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Citation
tom
même les bras allongée pour y metre un gomar de300 enfin tout ce con

Salut,

Aux US on trouve toujours beaucoup de choses pour "équiper" nos véhicules ce qui est sommes toute normal tant la réglementation est différente de celle que l'on peut rencontrer en Europe ou en France.

Olivier, Tom est conscient des risques qu'il prend en équipant sa machine comme il le souhaite. Perso ça ne me dérange pas dès lors que je ne vois pas un sujet ouvert sur le juridique pour demander commet faire à la suite d'un prunage en règle... maintenant si les mibs prunaient tous les véhicules qui ne sont pas tout à fait en règle, il y aurait beaucoup de sujets

V

Etienne

Salut a tous apparemment il y en a qui il me dis que que les pièces que j'énumère ne sont pas racing donc je refais une mise aux point ca c'est pour le petit malin qui s'appelle alf d'allieurs s il veux mon 06 pour que je lui rapelle ce que ses le respect Donc je reprend j'ai trouvé fourche Ohlins amortisseur ar Ohlins amortisseur de direction Ohlins. Échappement brock's ca s'est le nom de l'échappement carénage carbone étriers deux marques lès incontournable Bérenger ou brenbro bras ariere pour ce qui aime allongée apres les goûts et les couleur est apres il ya tout le reste poignées tête de fourche boîtiers power comendeur et toutes la clique voila

Bonjour,
Houlaaaaaaa, je suis dans un état de "terroritude" apocalyptique, du coup je ne vais pas te demander ton 06, des fois que tu me truciderais un tympan rien qu'en m'apprenant le respect.
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Donc je reprends moi aussi, mais après toi, parce que je suis juste un petit malin, comme tu l'écris.
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Tu commences par nous la raconter :
"...je posede un zx12r tout d origine je voudrais le monter eaux maximaum de c est capaciter..."
"...je trouve pas de piece racing pour gonfler le moteur et la party cycle..."
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Ensuite tu pars sur :
"...fourche Ohlins amortisseur Ohlins jentes magnésium carénage carbone échappement hors du commun il ni en a pas en France sortie sur le côté découpe carénage mes il fournisse le pochoir pour la découpe étriers brunbro même les bras allongée pour y metre un gomar de300..."
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Ce que j'écris n'engage que moi (encore heureux me diras tu),
Mais franchement, j'ai l'impression de lire un vieux Mobshop (mal écrit).
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Les "incontournables", les "hors du commun qu'il n'y a pas en France", des pièces "racing" énumérées... Non pardon, déblatérées, des "pochoirs".
Sans rire j'ai l'impression de regarder l'émission streap tease avec le baraki et sa R21 tuning.
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Bon maintenant ta meule (si tu la possède), tu peux la mettre au maximum de ses performances, et certainement bien au dessus des tiennes (et des miennes) rien qu'en lisant une étiquette qui est collé dessus, comme sur toutes les motos.
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Si tu veux rallonger ton empattement et mettre un gommard de 300 hormis faire du "racing" de run sur 400 mêtres, cela ne vaut pas une cartouche.
Et si tu connais vraiment ta moto, le ZX12R, tu sais forcément (je présume) que tu as déjà un empattement long, un centre de gravité bas et beaucoup de couple, ce qui te premet d'envoyer grave sévère dans l'exercice.
Tu sais aussi que tu as une machine qui est étudiée pour passer la barre des 300 chronos, donc un chassis, un ensemble de suspension qui va avec.
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Mais bien sur tu sais probablement tout cela.
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Donne moi donc tes commentaires concernant des roulages à plus de 280 km/h, la position sur la moto, la position de tes bras, tes jambes, ta tête par rapport à la bulle, l'angle de vision, juste comme ça, histoire que le petit malin que je suis puisse savoir.
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Tu n'oublieras pas non plus après tes p'tites emplettes de me faire un ressenti avant/après, puis un p'tit book photo , pas mal aussi.
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Bon le p'tit malin que je suis te laisse tranquille.
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Si tu as besoin du manuel d'atelier de ta moto je peux te le fournir, et si tu as besoin de savoir de combien faire baisser le taux de compression de ton moteur pour y adjoindre un turbo "racing ou pas" téléphone moi... ah non zut on n'a pas échangé nos 06.
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Bonne journée gros malin.

Ah! Très bien ton discours, mobshop quelle année déjà?

Les pièces, je les avais trouvé je voulais juste savoir ce qu'elles valaient niveau puissance,et tenue de route,
avant de les poser je connais cette moto c'est ma deuxième zx12r...

Je suis venu sur ce forum pour les valeurs du motards,la passion du 2 roue, l'échange et la convivialité... en tombant sur ce genre de personnage je suis bien loin de ce monde de passionnés...

Non, c'etait une boutade, ton 06 m'est bien inutile car tu as raison tu n'as rien à apprendre, les motos ont des capacités c'est sur pour le reste je suis dubitatif...

Pour les autres, je les remercie de leurs conseils, de leur honnêteté et d'avoir pris le temps de répondre sans parti pris...

Salutations motards motardes...

Citation
tom
Ah! Très bien ton discours, mobshop quelle année déjà?

Disons à l'estime, vers 1990.

Les pièces, je les avais trouvé je voulais juste savoir ce qu'elles valaient niveau puissance,et tenue de route,
avant de les poser je connais cette moto c'est ma deuxième zx12r...

Donc tu as acheté une fourche et un amortisseur de direction ohlins, un power... ranger... pardon comendeur", un "bras rallongé", des "jentes magnesium" et du "berenger" ou du "brenbro" en freinage.
Première chose, déja tu as de la chance que l'on arrive à traduire.
Et deuxièmement, une fois avoir fait tes emplettes tu demandes ici ce qui fonctionne bien pour "gonfler le moteur et la party cycle".

Je suis venu sur ce forum pour les valeurs du motards,la passion du 2 roue, l'échange et la convivialité... en tombant sur ce genre de personnage je suis bien loin de ce monde de passionnés...

Ouaip, mais les "valeurs du motard" n'empêchent pas un minimum de logique.

Non, c'etait une boutade,
Je me permet d'en douter

ton 06 m'est bien inutile car tu as raison tu n'as rien à apprendre, les motos ont des capacités c'est sur pour le reste je suis dubitatif...
Oui peut être

Pour les autres, je les remercie de leurs conseils, de leur honnêteté et d'avoir pris le temps de répondre sans parti pris...
Violon, violon violon

Salutations motards motardes...

Et bien que dire faire des copier coller du texte quelle performance!!!!

Comment peux tu être irrespectueux à ce point aux membres de ce forum?

Comment te permets tu de rajouter des pseudo violons sur des salutations ?

Effectivement en te lisant aucun savoir vivre aucun savoir être des capacités que tu indiques limitèes en t'auto flagellant et te dénigrant ...

Que dire ! J'ai assez perdu de temps avec toi, pour répondre de cette manière tu dois vraiment t'ennuyer c'est triste...

Je te souhaite une bonne continuation quand même, tu trouveras une autre cible, à chaque fois qu'on suit les conversations tu trouves toujours à essayer de rabaisser les motards, tu es du véhémence ahurissante et après plusieurs vérifications c'est bien étonnant que tu n'es pas encore été bloqué ...

Dommage que cette communication fut si stérile et limitative...

Tu es une vipère dans un monde de motards, milieu qui n'est pas aussi fermé, tu as au moins le don de tout gâcher et dommage qu'en ayant des propos inappropriés il reste que du négatif d'une personne émettant un jugement et qui n'a rien compris. Et pour le coup qui traduit quoi? Toi des choses que tu comprends pas ou si dans ta logique sûrement...

Je continue de croire que les motards sont accessibles, ouverts, venant d'horizons professionnels et personnelles différentes mais tous passionnés des 2 roues.

Je réitère mes salutations motards, motardes.

Bonjour,
Sinon cela ne vous étouffe pas d'écrire à quatre mains ?
Quand on se permet de faire ce genre de chose on a au moins la correction d'avoir chacun son pseudo.
Bon bricolage Tom et Tom avec votre zx12r.
Bonne journée

Comment oses tu dire que j'écris a 4 mains alors que je redige avec le correcteur qui n'est pas interdit et que tout le monde utilise....

Pour en finir vraiment avec toi je termine pour dire que les pièces du zx12, je souhaitais savoir juste les sites ou lien internet pour commander sur des sites sérieux ça va de soi...

Tu n'arrives même pas a lire les messages et helas pour toi je suis le seul rédacteur. ...

Bonne soirée et si possible a jamais

Conversation stérile, inutiles et décevante.

Que le meilleur pour toi

Et pour tous salutations motards motardes

Bonjour,
Que le meilleur pour vous aussi les Tom's
Ceci dit en passant, sacré correcteur automatique, capable non seulement de corriger les fautes mais en plus d'améliorer la syntaxe et les tournures.
Bonne journée

Merci de me dire vous, je suis tout seul pour la rédaction, la synthaxe ..... les tournures ... ça sert à ça d'être aller à l'école. ...

Finalement je te laisse le mot de la fin

Les blagues les plus courtes sont les plus drôles paraît -il?

Salut

Tom, pour info ne voit aucune attaque dans ce que rappelle ce lien, c'est simplement une piqure de rappel, on ne peut pas faire n'importe quoi. Il convient cependant de limiter les risques, tenter les mibs avec un pot-qui-fait-beaucoup-de-bruit-pour-rien c'est jouer avec le feu (surtout que le pot en question ne ferra jamais gagner 10% de puissance), il y a d'autres modifications beaucoup plus discrètes qui apportent un réel plus mais tu as déjà commencé avec les suspensions.
Pour avoir essayé cette machine, je l'ai trouvé plus brutale que la buse.

V

Etienne


Modifié 1 fois. Dernière modification le 13-02-17 11:30 par CLEW.