sondage combien vs a couté le rempl des pistons B12 + revision ?

moi 135€ environ je trouve ca carrement excessif
(rev des 6000)

plus ils me disent de faire une vidange 1000km plus tard !

ouou y a person qui a un B12 ici ?

si, moi.
Si ils t'ont changé les pistons, ils ne te les ont pas facturé alors (pris en garanti).
Sinon pour la revision des 6000 kms, 135 € c'est le prix normal.
Mauvaise nouvelle, celle des 12000 (tous les 12000) te coutera facile 300 €.
Les SACS sont gourmands en essence, huile...et maintenance

Tib

ben a 12000 je ferai la revision moi meme ca derange pas
par contre toi aussi TibMike tu a eu une vidange au bout de 1000km ?

de plus c pas ma 1e becane et j'en ai jamai eu pour ce prix la pour une 6000km max 700 bal soit 110€ chez le mem cons ; je le soupsonne de ce rattarper la dessus

nouveaux pistons, nouveau rodage, nouvelle vidange (changer filtre à huile) 1000 kms plus tard.
conseil pour faire toi meme le rattrage de jeu au soupapes, faut etre baleze en meca. Sinon n'y pense meme pas, c la mort de ton moulin.

Tib

mais c la boite qui fait de la limaille pdt la rodage les piston segment c infime alors je trouve la vidange a 1000km abusive
deplus le plus long roder sur un moteur c AaC et le vilo les pistons normalement 500km ca suffi (sans titer a fond dedans apres ca va de soit)
le reglage soupape a ete fe en meme temps que les pistons
et puis le meca c mon boulos alors tu vois moi ma machine va chez le cons uniquement pour la garantie !

Pour ma part, ça a été fait en même temps que la révision des 24000km: changement pistons, segments ET CYLINDRES.... pour un total de 130€, au lieu des 350€ classiques d'une révision des 24000... pas cher pour un quasi-moteur tout neuf... NON?!

voila moi 135 € pour une 6000 c carrement cher

Moi aussi quand j'ai fait faire le changement des pistons segments j'ai payé l'huile et avec la révision des 6000 ça m'a couté 163 euros ttc, par contre ils m'ont pas dit de faire une vidange 1000 km après.
Et demain je l'emmène pour la révision des 12000, j'espère que je vais pas me faire assaisonner, j'ai l'impression que les prix ne sont pas les mêmes d'un concessionnaire à l'autre.
Je vous donnerai le montant de la facture demain soir.

Vous m(étonnez tout de même vachement de ne parler que de pistons et segments, alors que pour suz, le pb vient aussi des cylindres qui seraient ovalisés... en conséquence de quoi, il faut que votre cons vous cahnge également les cylindres...

Bon alors on résume, 130€ à 160€ la révise,

plus eh!!!!!!!!! pour une machine qui peut tappé les 100.000km donc çà nous fait à 1l d'huile/1000km,

100 litres d'huile aux 100.000km, voir plus

à 200balles le bidon de 5l,

Total 4000 balles d'huile quand même, vive les économies chez suz.

et çà c'est que pour l'huile, on imagine le reste, pour rire.

Ah oui, j'oubliais,

les vidanges chez suz c'est tout les 6000,
la contenance en huile du moulin c'est 4l max,
donc à 6000 on a déjà bouffer 6l + 4l de révision donc en fait c'est 10l tout les 6000 Bornes,

167litres au total des 100.000, quand on pense qu'une chaine se graisse tout les 500Km avec environ 50ml max de graisse (huile épaisse),

et que la chaine et soumise à des conditons climatiques exterieures bien plus dures que les contraintes et frottements du moteur en interne.


En y réflechissant parfois. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!