Trail à moins de 1.000 Euros

Salut,

je suis en train de vendre mon seven fifty mais je compte reprendre quelque chose pour l'hiver. En fait, j'ai une idée assez précise de ma prochaine machine.

Il s'agira d'un trail monocylindre de cylindrée petite ou moyenne ( disons du XLR 250 au DR 800). Voici ma question : sachant que je ne compte pas dépasser 1.000 Euros, que vaut-il mieux choisir pour avoir le maximum de fiabilité (car c'est là mon critère numéro 1) ?

Aidez-moi donc à faire le tri entre les XT, XLR, DR, KLR grace à vos expériences. Un vieux DR 350 à 900 Euros par exemple mérite-t-il plus de confiance qu'un 600 XT du même prix ?

Merci d'avance de me faire part de vos impressions et de vos expériences bien réelles sur le sujet des mono de 15/20 ans d'âge.

Et vive la 500 Xt, reine du désert...........

ouui il vaut mieux prendre le dr 350 par rapport au xt 600 (en fait par rapport à tout ce qui dépasse 600 cm3...)

pour la bonne et simple raison que le piston équipant la totalité des gromonos supporte rarement plus de 50000 kms, et au prix ou tu compte investir, tu trouveras que des motos avec de la borne....

et changer un piston, généralement il faut aussi réaléser le cylindre et ca fait pas loin de 5000 balles de frais pour repartir pour 50000 kms....

de toute façon , a moins de 1000 euros , faut pas rever , t'aura pas l'embarras du choix : alors 350 dr ou 600 xt , vaut mieux prendre le moins fatigué et pas trop faire le difficile sur le "cosmetique"...

j'ai un pote qui vends un 250 honda xls pour 3500 francs en bon etat mais le probleme c'est que c'est en corse,si ça t'interesse envoie moi un mail.

les xls n'on aucun secret pour moi j'en ai toujours eu et j'en ai 2 dailleurs encore en 500cc je peut te dire que c'est indestructible!!!

nico road -- > proposition sympa mais pas vraiment possible, non? Vu la distance, c'est mort à mon avis. En plus, je trouve les xls une peu trop veillotes, je préfère chez Honda les xlr. Mais bon, je chipote, c'est pas du neuf non plus, loin s'en faut .........

et vive la 500 xt, reine du désert ........