Les papier de la moto : A2, MTT1 / MTT2 et carte grise
Tokitaoma
02-10-2020 03:02
Si j’achète une moto a2 sur les papier de la moto est ce que c’est préciser quelle est bridé et que c’est une a2
Bin c'est marqué sur la CG MTT1.
Tu peux trouver les infos ici. Le bouton recherche est ton ami...
malas
02-10-2020 10:20
Alors oui mais non, on trouve justement tout et son contraire sur les MTT1 /MTT2, que ce soit sur le net ou sur le repaire.
Ici, on apprend qu'un "grosse" de plus de 600 cm3, bridée ou non, est MTT2. Donc un A2 peut sans soucis conduire une MTT2, genre une MT-07 bridée 47 chevaux.
Sur le repaire, on parle juste de moto bridée. Bridée 25KW ? 35 KW ? MTT1 ? A2 ? On n'en sait rien.
Moto-station donne l'article le plus clair pour moi (mais est-il exact ?), à savoir qu'un A2 peut indifféremment conduire un MTT1 et MTT2, on s'en fiche totalement de ce champ de la carte grise, ce qui compte c'est la puissance et l'année de production avant ou après 2013.
Enfin le service public ne fait pas la différence entre une moto post et pré 2013, le seul critère est moto d'une puissance n'excédant pas 35 kW (47,5 ch), dont le rapport puissance/poids est inférieur ou égal à 0,2 kW/kg, et max 95ch en full. Donc selon le site du gouvernement, on pourrait conduire une moto 2012 bridée 47 chevaux, ce qui est contraire à ce que dit Moto-station par exemple.
C'est un gros foutoir cet histoire, personne n'est d'accord.
De manière générale, j'aurais tendance à faire confiance au site du gouvernement, à savoir que MTT1/MTT2 ne rentre absolument pas en compte pour savoir ce qu'un permis A2 a le droit de conduire.
Modifié 3 fois. Dernière modification le 02-10-20 10:27 par malas.
+1 avec malas sur un point : il faut distinguer la mention sur la carte grise (sur les motos d'avant la réforme) de l'éligibilité A2.
Par exemple les 600 Hornet pouvaient être bridées MTT1, mais elles ne sont plus éligible A2.
Il y a un article du Repaire qui recense un bon paquet de motos d'occasion éligibles A2
Tokitaoma> La mention MTT1/MTT2 indique le fait qu'une moto est bridée à 47,5 cv ou non, sur la base d'une moto de 95cv max et sous réserve d'un rapport poids-puissance inférieur à 0,2 kW/kg.
Toutes les motos MTT1 sont donc conduisibles par un permis A2.
Mais le permis A2 permet également de conduire d'autres motos référencées MTT2, pourvu qu'elles respectent les conditions énoncées juste au-dessus.
C'est le cas de pas mal de motos nativement (CB500F, etc) et également des motos d'avant 2013 bridées à 34cv sauf pour les quelques modèles dont la puissance d'origine est supérieure à 95cv (Hornet 600 par exemple).
Pour résumer :
- si la carte grise indique MTT1, alors tu peux conduire cette moto avec un permis A2 sans te poser de questions.
- si elle indique MTT2, tu dois regarder la puissance et vérifier qu'elle ne dépasse pas 47,5 cv.
Euh, sauf les exceptions suite à la réforme pour les machines > 95 ch (Z750, 600 Hornet,...) !!! Même avec une CG MTT1, elles ne sont plus accessibles en A2.Citation
fift
- si la carte grise indique MTT1, alors tu peux conduire cette moto avec un permis A2 sans te poser de questions.
Je ne parlerai pas de moto en CG MTTE, qui sont des motos du siècle dernier, mais qui peuvent être accessibles A2...
Charlie> c’est pour cela que j’ai précisé : sauf pour les quelques modèles dont la puissance d'origine est supérieure à 95cv (Hornet 600 par exemple)
