Que prendre après un cb 500 année 2000
Maralius
21-06-2017 23:02
Bonjour,
Je me présente, j'ai 25 ans 3 ans de permis dont 2 ans sur une vielle cb500 de 2000.
J'aimerais changer et ai un budget de 3000 ¤ maximum.
J'hésite entre un cb900 de 1997 modifier en street, j'adore le look et Honda me plaît.
Sinon je me penche sur un z750 de 2005 ou plus récent, pratiquement seul modèle dans mes prix.
J'ai essayé le cbr et il me paraît facile à conduire à bas régime et ne donne pas une énorme claque entre le bas et haut régime. La prise en mains à été naturelle malgré 1 an sans conduire.
Le z750 je ne le connais pas du tout, j'attends donc vos ressenti de cette machine.
Dernière question, y a t'il une différence significative entre un moteur carbu et un moteur injection?
Cordialement.
L'injection a un meilleur rendement et une consommation moindre qu'un carbu (et est plus eco-friendly des fois que ça t'intéresse). En général l'injection c'est moins d'entretien aussi alors que le carbu peut (et doit) se régler. Car s'ils se dérèglent c'est une autre histoire :x
Niveau conduite l'injection est plus homogène. Les gens qui ont eu une moto carbu et injection disent d'ailleurs souvent que les versions carbu ont plus de caractère ;)
Sinon je ne pourrais pas t'aider sur ton hésitation entre le Z et le CB, je ne les connais pas.
Bonne route !
manson92
22-06-2017 13:23
Pour le Z750, j'en ai eu 2!
Très bonne moto mais si tu peux prendre une version R se serait le Top!
Car la tenue de route est limite sur le train arrière en conduite sportive!
Sinon un super moteur!
C'est un peu lourd aussi mais on s'y fait vite!
Maralius
22-06-2017 17:10
Ok, merci pour ces infos.
Si le Z750 est un peu lourd et que la tenue de route est limite autant prendre le CBR900RR qui est une vraie sportive (même si elle à été modifiée en Street), sa tenue de route sera beaucoup plus propre à mon avis, et le poids devrait aussi être plus léger.
Si quelqu'un d'autre à des infos concernant l'une ou l'autre, qu'il n’hésite pas :)
Un CB 500 année 2001!! ..nan je déconne !
Tu as acquis une certaine expérience à moto !...Pourquoi pas la 900 CBR !
..mais attention aux premiers km ...pas exactement la même machine !!
Fais toi plaisir ..et Bonne route !
Maralius
22-06-2017 23:20
Effectivement, ça change de la cb500.
Cb500 =130km/h en 6ème
Cbr900rr =130 km/h en seconde, un coup à prendre mais il suffit d'être prudent.
Après je viens de voir un Hornet 900 de 2003 sur le bon coin mais les avis internet sur sa partie cycle me refroidissent un peu, amortisseurs moût, etc... Quelqu'un aurait un retour de cette moto?
Dblz
29-06-2017 15:00
Les moteurs récents à injection consomment moins que les carbus des années 90. ok.
Mais attention sur les premières années d'injection particulièrement chez Honda : Les consommations ont grimpé de 1L/100 chez honda sur les premières années d'injection, avant de redescendre tout doucement. Sur de l'okaz début années 2000, l'argument consommation ne doit pas trop entrer en ligne de compte.
Maralius
29-06-2017 15:09
Ok, c'est bon à savoir même si effectivement la consommation n'est pas la priorité.
Je suis finalement parti pour un cbr de 1999 mais j'aurais bien pris un cbr 1000 avec pot sous selle pour le look donc des années 2000.
Citation
Maralius
Après je viens de voir un Hornet 900 de 2003 sur le bon coin mais les avis internet sur sa partie cycle me refroidissent un peu, amortisseurs moût, etc... Quelqu'un aurait un retour de cette moto?
Bonne moto, qui a pâtit d'une mauvaise réputation (uniquement en France), sans doute parce qu'on voyait en elle un roadster méchant, alors que c' est juste un bon cheval, peut-être surmotorisée pour sa partie-cycle.
Mon avis, c'est que vu ses prix sympas en occasion, on lui greffe un amortisseur EMC ou M Shock et ça roule.
Ma première moto était une CB 500 '93. Après trois ans, j'ai changé pour une ZX6R : bracelets au-dessus du té, selles larges, impec
