Quelle 125 ? avec beaucoup d'autoroute
Dafi
02-04-2023 10:32
Bonjour,
Je vais passer mon permis 125 et je suis à la recherche d'une bécane qui me correspond et je n'ai vraiment aucune idée.
Je vais faire plus d'autoroute que de ville et environ 45km aller/retour. Je suis plutôt routière ! Un budget de 4500¤ max.
Que me conseillez vous ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Bonjour
Une 125 pour faire principalement de l'autoroute ce n'est pas l'idéal,comme tu le sais sûrement, tu vas être toujours à fond, ce que je peux te conseiller c'est de vérifier ton niveau d'huile souvent, ne pas attendre la révision, ainsi que la pression de tes pneus, pour être en sécurité.
Pour le modèle de moto, ici, il y a des spécialistes je leurs laisse la parole 
Salut et bienvenu.
Si j'en crois ton profil, c'est l'équivalence B->L3e que tu envisage. Le permis A1, comme le gros cube, c'est code + 20h obligatoire.Citation
Dafi
Je vais passer mon permis 125
Une 125 de 15 ch (pour les plus puissants), c'est 110 km/h réel à fond, mais j'imagine qu'il s'agit plus pour toi de voie express plutôt encombrées ?Citation
Dafi
Je vais faire plus d'autoroute que de ville et environ 45km aller/retour. Je suis plutôt routière ! Un budget de 4500¤ max.
Tu devrais trouver des éléments de réponse dans ce sujet récent : [www.lerepairedesmotards.com]
Il y a toujours l'options des gros scooters 3 roues (L5e).
Modifié 1 fois. Dernière modification le 03-04-23 13:51 par kernel62.
Motard passager
03-04-2023 18:11
Oui d'autant qu'avec ton budget tu peux trouver un MP3 LT350.
Nicolas_35
03-04-2023 21:55
Ma deuxième moto était une Honda NSR 125 (achetée le jour de l'obtention de mon permis A, à l'époque j'avais le droit jusqu'à 34ch, la NSR devait en faire aux alentours de 15 car il y avait un silencieux MIG) : pas du tout l'idéal pour une voie rapide limitée à 110 alors autoroute... stabilité, prise au vent, poids plume de la machine, la taille des pneus, sans parler de la consommation d'huile, la fiabilité...
A ton âge tu devrais plutôt t'orienter vers le permis A, au risque de te sentir rapidement frustré non ?
Mister
03-04-2023 22:11
Ma femme roule sur une Suzuki GSXS 125. Très très bonne moto, qu’il m’est arrivé plusieurs fois de rouler pour, entre autre, aller au taf (180 km aller/retour dont 100 d’autoroute) et c’est clair que tu es toujours à donf. Mais elle ne rechigne pas à la tâche, loin de là. Ultra stable, consommation maxi de 3.1 L/100, très bon freinage.
Je pense que toutes les motos modernes de 15 ch feront le même boulot. Choisis celle qui te plaît. 😉
scrambler12
05-04-2023 16:52
Une 125 su l'autoroute, à moins que cela soit des portions limitées à 110 je n'y mettrai pas les roues pour ma part, trop de risque pour moi de se faire doubler en permanence.
En moto on doit être en capacité de se dégager de situations inconfortables donc d'avoir un minimum de possibilités de réguler sa vitesse hors si on est à fond tous le temps...
j'empruntais régulièrement le 125 de ma chérie sur nationales et c'était adapté à l'allure générale, mais au dessus c'est pas pour moi
Madame_Olga
05-09-2023 16:41
Hello,
Je suis assez surpris par pas mal de réponses concernant la vitesse des 125. Oui, a fond on est entre 110 et 120 maxi et c'est clair que la voie de gauche, bah ca sera pour les autres ^^ Mais et alors??? On envisage la moto souvent que comme un truc qui doit forcement se sortir des situations, accélérer comme une balle au moment ou il faut. A 110, il y a que des voitures qui doublent, je vois pas en quoi c'est "dangereux". En plus une 125 c'est pas un verre en cristal qui va péter dès que tu tapes dedans. Les blocs sont faits pour encaisser et finalement ne sont jamais vraiment à fond. Je fais quotidiennement 180kms dont 60 d'autoroute avec dénivelé important, jamais eu de souci. Je mets le même temps que ma voiture et à peine moins que mon 900 hornet (si je roule aux limites) Par contre, faut faire les vidanges en temps et en heure car tu uses plus ton huile.
Pour ta question initiale, une Varadero 125 pourrait te correspondre, ou une Z.
Motard passager
05-09-2023 17:59
Tu as raison, du moment qu'on peut rouler un peu plus vite que les camions et au moins soutenir le 90 en côte pour pas les gêner aucune raison de pas le faire.
C'est comme la clim en voiture en été. C'est pas obligatoire, mais c'est quand même mieux quand on l'a.
Avant d’avoir le permis A j’ai roulé en 125. Une enclume custom et je prenais fréquemment l’autoroute entre Albi et Toulouse. Ça se fait mais c’est galère surtout quand il y a du monde. Avec un 100/110 tu doubles mal les camions et la patrouille arrive fort derrière. D’autant que le couple est anecdotique. Suivant les conditions météo c’est une vraie aventure. Une moderne type CB125R, MT125 ou Duke semblent plus à l’aise. La GSX doit s’en sortir. J’avais essayé la Honda CB125R et c’était mieux. J’irai plutôt sur un scoot ou un trois roues. L’idéal étant le A2.
gomak
08-09-2023 11:28
Pour m'être récemment retrouvé coincé entre 2 camions à 90 ou 100 km/h sur une route pour automobile, avec :
-impossibilité de doubler celui de devant (ma petite chignolle atteint facilement les 100km/h mais ne les dépasse qu'en descente avec du vent dans le dos...)
-celui devant qui zigzag (fatigue ? tel au volant ?) et donne des coups de freins
-Celui de derrière qui pour x ou y raison ne peut/veut pas doubler non plus, et qui me colle au cul
Ben franchement j'en menais pas large sur ma 125.
Donc un 125 sur une voie rapide pourquoi pas mais à condition qu'il soit à la limite supérieur de la puissance motrice des 125, c'est à dire 15KW il me semble. Dans ce cas il doit pouvoir atteindre les 130 km/h, ça laisse un peu de marge pour se mettre en sécurité.
Par contre si comme moi vous avez une 125 qui est à la limite inférieure, soit environ 12KW de puissance, franchement ce n'est pas prudent d'aller sur une voie rapide, route pour automobile ou autoroute.
CocoTir44
08-09-2023 12:06
MAGPOWER X-TRAIL 125
125 HYPER TRAIL (Zontes)
HONDA 125 VARADERO
Un petit trail routier pour faire des bornes...
Mais par contre je rejoins les autres réactions, pour de l'autoroute sur une 125 c'est un peu dangereux je pense... sauf si tu parles de voies a 110kmh.
Sinon, je me pencherais vers une KTM DUKE 125 ou un petit CBR.
kikou 13
08-09-2023 17:09
pratiquement toutes les autoroutes periurbaines sont à 90 ... voire 110 en s'éloignant ...
pour ce type de trajet la varadero est la meilleure machine... sobre, confortable , fiable ...et si tu y mets un PSB de 15 tu conserves une reserve d'accélération sans la maintenir au max...!
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Modifié 1 fois. Dernière modification le 08-09-23 17:10 par kikou 13.
