bruit echappement et marechaussee

je possede une 1000 vtr firestorm avec des echappements position haute
mig.

look tres sympa et bruit aussiiii

mais je me posais des questions sur leurs niveau sonore.

j ai donc ete voir
-un centre technique auto qui m a dit ne pas etre equipe
- un centre de reparation qui n est equipe
- un garage honda ou bmw ou yamaha qui ne sont pas equipe non plus.

- alors dernier recours,je suis alle a la gendarmerie de ma commune, et leurs ai demande s ils pouvaient tester mes pots etant donne qu ils etaient en mesure de me verbaliser si ceux ci etaient trop bruyants.

a ma grande surprise,les gendarmes se sont concertes et pour finir m ont tout simplement dit qu ils n avaient recus aucunes note interne officiells emanant de l etat et qu aucun organisme aussi bien gendarmerie ou police n etait equipe du materiel pour controler le niveau sonore des pots.

la seule action menee etait le controle du bruit principalement en ville sur les scooters avec des pots troues et a quelques execptions sur des motos vraiment tres bruyantes. et que seule une unite basee sur paris faisait des controles sonores coup de poing departement par departement.


je vous engage donc fortement a vous rendre tous a la gendarmerie de votre ville pour leur demande de faire ce controle,ce qu ils ne pourront legalement pas faire

je precise que j habite dans le departement 60 l oise.

Bonjour,
C'est léternel problème du grand bluff. Pour des échappement comportant uin numéro d'homologation en principe le seul moyen de prendre une prune c'est le controle sonomètre et ce meme sonometre doit avoir lui aussi été calibré par un laboratoire agrée, autant vous dire que ce n'est pas toujours le cas.
Bonne journée et bonne année

Heuuuuu je peux témoigner pour dire que la prune pour pot nh c'est pas du bleuf. Quelques précisions:

- je ne suis pas dans la région parisienne
- mon pot ne faisait pas "énormément" de bruit
- c t une 600 pas un scout
- j'étais pas le seul lors du contrôle des mines
- c t il y a deux ans donc avant la chasse au pots

Le code de la route dispose qu'un MIB peut verbaliser pour excès de bruit, même en l'absence de tout dispositif de controle (il en est de même pour les fumées).

C'est à son appréciation, mais logiquement il doit convoquer la personne devant une brigade de controle technique MIB qui effectuera une sorte de contre-visite, sous 5 jours je crois.

Pas besoin d'être équipé d'un sonomètre pour constater qu'un pot est NH ou complétement pourri (et donc qu'il ne remplit plus son office).

Ceci dit, les sonomètres de MIB, ça existe aussi, il y en a un paquet sur ce site qui pourront t'en parler...
La célèbre brigade mobile de controle technique des MIB, dans leur joli fourgon, je les ai vu, ils existent !

Maintenant si la brigade des pandores de ton patelin n'en a rien a faire des pots NH, tant mieux pour toi !

Mais dans certains coins, c'est une autre musique, et des directives, ils en ont...

V

J.

C'est ça l'avantage d'habiter à la cambrousse, tu peux rouler en full NH sans risquer ta paye !
Enfin tu dois aussi te taper 40 bornes pour aller réviser ta machine (si comme moi t'es une brele en mécanique...)

Tu vends un Devil Trophy, Tom ?

Salut !
moi j'me suis jamais fait contrôlé avec mon Yosh R&D sur ma svs...

Je l'ai mesuré moi-même et il est sorti à 96 db, ce qui me semble correct, pourtant le bruit est énorme, d'une "rauquasité" géniale !!!

PS: je vends mon Yoshimura pour sv, il a été changé aprés une glissade sous l'assurance adverse pour un simple p'tit choc (photo dispo ! )

J'le brade à 90€ (pour 490€ neuf !!! ), maintenant j'ai un Devil Trophy...
c'est pas mal mais franchement le Yosh...

J'attends tes coordonnées "David Rat"
@+

Ben même en cambrouse, les contrôles existent... C 'est vrai aussi qu' un fl.ic peut pruner sans sonomètre, "à son apréciation", et peut filer un PV soit à faire sauter après re-présentation du véhicule mis en conformité, soit un PV définitif, rien moyen de faire. Ils ont le choix.

Ensuite, encore une fois, ne pas confondre NH et bruyant, c' est pas pareil. On peut avoir l' un sans l' autre, ou les 2 cumulés.


Ce sont vraiment des rats...

Salut,

Bien sûr un MIB peut nous verbaliser pour un pot qui fait trop de bruit par simple appréciation, comme il peuvent verbaliser pour une vitesse trop excessive sur une simple appréciation (mais ce n'est pas alors la même classe d'infraction).
Mais je dois avouer qu'ils ne semblent pas trop tatillons sur le sujet .
Du moins en province, et plus précisément en Aquitaine. Jamais une réflexion sur les routes de Dordogne (pourtant on y croise régulièrement des représentants de la loi), ni en agglomération bordelaise.
Note : j'ai un GSX750 2001 équipé d'un petit Devil SB2 (déjà monté lorsque j'ai acheté ma monture, je n'ai jamais eu le coeur de remonter l'origine).
Mais j'évite tout de même de mettre les gaz ou de décélérer brutalement près de leur sensibles oreilles, dans ces situations, la règle d'or est : FILET DE GAZ ! (et ne surtout pas transformer le GAZ en GAAaaaaaaaaazzzzzzz !!!!! )

Ah, nan, pour moi, pas de Yosh, car impossible de revenir en H ensuite... moi j'ai aucun prob', j'ai le pot d'origine, joli en plus.

c parce que t'a jamais essayé un vrai pot !!!
en plus esthetiquement aussi c le pied...

Salut !

Pour ma part, j'ai pris une amende pour le pot de mon DR.
Les MIB étaient avec le sonométre !

.. et si on a des pots qui comportent un numéro d'homologation mais un tantinet bruyants ???

ATTENTION, de source sure de chez sure =) apres la traque aux pilotes perdus sur route ouverte va commencer "pour de bon" la chasse aux décibels.... Donc achtung...

et pour info, c 'est plus grave de rouler avec un pot d origine ou homolgué " retravaillé" que de rouler directement en NH mais euh.. 'd origine'... Vous me suivez ??

sérieux c du sure ce que tu dis pour la différence d'infraction entre l'homologué traffiquer et le NH ???
Quand tu parles du H travaillé, c'est que le mec à enlever la cartouche à l'intérieur c'est ça ???

Pour "travailler un pot homo il suffit d'enlever la chicane, a croire que ca a été prevu pour...

la chicane c'est à l'intérieur du pot c'est ça ????

Chez moi pas de sonomètres
Je crois que sur Nantes il n'y a que la police qui en ont dans leur brigade spécialisé
Dans le cadre de la verbalisation, vaut mieux prendre un prune suite à l'appréciation auditive d'un MIB qu'avec un sonomètre, le montant n'est pas le même...

Nounours, chez nous seule la brigade de l'environement possede le sonotruc, ils sont svt a beaulieu le lundi soir et au forum le vendredi et samedi sinon le reste du tps on est a peu pres trankil

Salut à tous
comme déjà dit, l'infraction au bruit peut-être relevé sans sono, simplement parceque le MIB estime que le véhicule est bruyant.
Concernant les prunes, sauf initiative du MIB et de lui seul, sachez que depuis quelques mois, il n'y a plus aucune infraction régularisable au code de la route ( ce que l'on appelait avant les infractions mineures avec mise en règle sous 5 jours ) A l'heure actuelle c'est la prune ou rien. Evidemment on peut aussi inviter simplement le contrevenant à revenir avec un pot OK et ainsi lui éviter le PV, l'immobilisation et de toutes les façons la mise en règle pour pouvoir récupérer la bécane.....
Concernant les unités équipés de sono, plusieurs unités Gendarmerie en sont équipées en P.A.C.A ( 3 ou 4 je crois ), mais également dans d'autres régions car j'ai effectué la formation avec plusieurs collègues de toute la France. Les unités qui possèdent ce matos sont les Brigades Motorisées ( BMO ) les motards si vous préférez....
Et en ce qui concerne les directives du gouvernement, et bien on a pas besoin d'en avoir car les sonomètres ont toujours été utilisés chez nous, simplement, ce n'est pas notre priorité sur la route.... pour le moment.
Donc pour conclure, les contrôles Gendarmerie sont tout à fait légaux...heureusement. BON Db à tous et toutes BBBRRRROOOAAARRRRRR

big83>> Sisi, la non presentation des papiers d'assurance. C'est toujours regularisable non ? J'ai eu un PV pour ça fin aout et suis passé au commissariat dans les jours suivants >> rien payé !

Lestat--->merci de l'info. Perso je me suis fait contrôler route de Vannes à ST HERBLAIN en octobre 2002, en face de chez RENAULT. Depuis je ne les ai jamais revu à cet endroit. Sinon ils se mettent aussi de temps en temps au rond point du Croisy, à ORVAULT, à côté de chez mercedes. C'est pas trés loin du forum.
Sinon en ce qui concerne l'amende régularisable, elle n'a jamais existé. C'est comme la circulation entre les voitures pour remonter les files, les textes n'ont jamais prévu ce type de circulation mais ça se faisait dans la pratique, il y avait une tolérance (qui existe encore). Il faut également savoir que lorsqu'on établit un timbre amende, ceci est un procès verbal constatant une infraction au code de la route. Si on dresse un procès verbal puis on le retire cela revient à une faute professionnelle.
Il y a un peu plus d'1 an, nous avons eu un rappel sur cette pratique et il nous a été dit que de telles agissements pourraient entraîner des mesures disciplinaires, pénales et pécuniaires. Ca calme. Perso je n'ai pas envie d'être e.....é pour avoir mis un PV puis de le faire sauter après. Soit je prune, soit je fais la remarque et basta on en parle plus...
Petite précision également, mais ça c'est au niveau de mon unité et ça fait plusieurs années que l'on agissait comme ça, on ne faisait pratiquement aucune intervention. C'est vrai que pour certains on pouvait passer pour des c..s mais dans notre raisonnement on pensait à la personne qui n'avait pas de connaissance pour faire une "intervention" et lui payait son amende, donc tout le monde sur le même pied d'égalité.

Juban: Oui la chicane peut etre a linterieur du pot ou alors ca ressenble a un petit tube coudé d'une quinzaine de cm que tu peux voir en regqrdqnt ton pot pqr l'arriere.

nounours: faute professionnelle??? ca ne rigole plus! aparement a la nationale ils arrive,t encore a faire quelque chose (d'ailleur me suis tjrs demandé si ca ne me couterais pas moins cher de payer mes amendes au lieux d'acheter du whisky). Z'etes sympa sur sautron skool ca!!

Perso, Deauville, controle anti-polution et anti-bruit par une équipe spécialisée et équipée de tout le matos qu'il faut (police). Pot d'origine mais vidé de sa chicane, j'ai du me présenter le lendemain avec un pot qui va bien, pas d'amende, juste l'achat d'un pot d'occase d'origine pour 80 euros. Je crois qu'ils ont été sympa, ils auraient pu immobiliser la moto. Du coup, je ne tente pas le diable, j'ai gardé le pot d'occase.

Si ça coûte + cher la prune pour pot H trafiqué que NH, c' est normal... Un pot NH, c' est vendu avec un avertissement, mais ça affiche clairement que c' est NH. Mais un pot homologué et bidouillé, il y a l' intension délibérée de tromper les forces de l' ordre, un peu comme avoir une fausse plaque.

Quand au pot H mais "bruyants", Bee Coeur, c' est 'moins' grave d' emme.rder le peuple et d' avoir le matériel réglementaire, c' est 4 fois moins cher qu' un pot NH (si ça n' a pas bougé)

Bientôt, les ke.ufs se trimbaleront avec une presse hydraulique à applatir les bagnoles, et quand on se fera chopper pour un pot NH, ils t' attraperont la bkn avec un gros grapin, et sprotch...

Vous marrez pas, on est déjà à "saisie et destruction du matériel non-homologué"...

Vous allez peut-être me dire que je suis nul ou que c'est secret mais que veut dire MIB, j'ai bien une petite idée mais peut t'on me la confirmer par un signe ou par une ancienne appelation ou brut comme ça.

Ben ...
C'est rapport à la couleur des uniformes Quoi ! (imaginer l'accent de Joey Star-zzzzzz !)
MIB est le doux nom des Men In Blue . Surnom bien plus sympathique que beaucoup d'autres existant, non ?
Tu pourras donc maintenant dire TMIR pour papa-noël

"ATTENTION, de source sure de chez sure =) apres la traque aux pilotes perdus sur route ouverte va commencer "pour de bon" la chasse aux décibels.... Donc achtung..."


Ah ah ah ah c'est trop drole !!!! La chasse aux pots est ouverte pour de bon chaque année ! Attention, maintenant c'est vrai ! Attention, on va detruire les pots, attention,la maintenant c'est pour de vrai ! Bon ok, maintenant ca va vraiment, mais alors vraiament ***** pour les pots !

Ca fait des années que c'est comme ca et y'a pas plus de contrôles qu'avant alors arrétez de vous faire peur !

Merci qwaldys sa confirme ma pensée donc je suis pas si nul que ça et TMIR ( lol )

Salut à tous,

Quelqu'un aurait-il une astuce pour mesurer le nbre de dB sur un pot (sans ramasser de prune ! ).

Y aurait-il moyen d'emprunter un sonomètre à quelqu'un ?

(THE DUDE (SVS) tu avais l'air d'avoir un plan sympa pour faire tes mesures... )

Merci d'avance pour vos conseils.

Sinon, ça serait super cool si par hazard vous pouviez dire dans quels coins les controles anti bruits ont lieu (le + fréquemment).

Mars 2003, Vincennes un vendredi soir, une armée de MIB, 2 radars (un dans chaque sens) et presque tous les motards arrêtés pour leur pot dont moi avec à l'époque mon ZX9R equipé d'un MIG carbonne à 105 DB. Prune de 300 balles environs (il semblerai que sa aurai pu être bien plus chère mais la ils se sont rattrapés sur le nombre) et obligation de présenter la moto sous 15 jours avec pot homologué (origine). Lors de la présentation le MIB à regardé la moto depuis la porte de son bureau environ 15 m de la moto et à reconnu immédiatement l'origine sans même demander la mise en route de la moto. Alors faites bien attention si vous achetez une occase avec pot non homologué, n'oubliez pas de demander l'origine.
Prudence

salut,
je viens de mettre mes pots mig sur ma hornet 900 (bruit d'enfer), je voudrais savoir si je ne me présente pas sous 15 jours avec la moto homologé ? que ce past-il juste une amende ? ou immobilisation du véhicule ?

salut alexandra,
je n'ai pas la réponse a ta question mais comme tu es une fille je vais faire un effort
je pense que non tu paies l'amende et tu dois te présenter avec pot H

si me présente pas que ce passe t'il fait trop ***** de remettre des pots d'origine <&&&

Si je me fais pécho avec mon NH, je m'en sors si je me présente avec la chicane remontée ? Ou bien jugeront- ils que je fous de leur gueule, malgré le volume son correct et l'estampille homologuée ?

Salut alexandra,

si tu te fais pruner, le MIB peut immobiliser ton véhicule, sur place.
Ce n'est pas une obligation pour lui, mais une possibilité.
Tu repars à pied, ou la moto sur une remorque.

Quand on regarde les textes (je viens de vérifier, ça me permet d'apprendre, pardon... de réviser des trucs), l'immobilisation pour ce type d'infraction devient effective dans un lieu où le véhicule peut être mis en conformité (garage), le véhicule étant soit remorqué, soit conduit si cela ne présente pas de danger.

La carte grise est retirée par le MIB et une fiche d'immobilisation t'es remise, pour récupérer la dite carte, une fois que l'infraction a cessé.

Le MIB te donne ensuite l'injonction de te représenter dans un service pour contrôler le niveau sonore.
Si tu ne te plies pas à l'injonction, c'est une contravention de quatrième classe minorée, soit 90 euros à payer sous 3 jours, 135 après, et carrément 375 euros au-delà de 30 jours.

Si tu ne te présentes pas pour le contrôle, l'immobilisation n'est pas levée, ta carte grise non restituée, et normalement il est inscrit sur le fichier des cartes grises que le véhicule fait l'objet d'une mesure d'immobilisation.

Donc si tu dis à un MIB lors d'un contrôle suivant " désolé M'sieur l'agent j'ai oublié ma carte grise chez moi " en lui faisant ton plus joli sourire et qu'il consulte néanmoins le dit fichier, il s'apercevra de la chose.

Pas sûr que ça lui plaise, surtout le passage où tu t'es fou*** de lui, et là, paf, tu reprends une prune, pour conduite malgré la mesure d'immobilisation, soit 90 euros sous 3 jours, 135 au-delà, etc...

Bref, c'est clair que c'est plutôt ****** comme tu dis de remettre les pots, mais c'est préférable si ton véhicule est immobilisé.

Ce qui peut être sympa, et qui arrive aussi, c'est que juste la prune pour excès de bruit soit donnée, sans tout le cirque et son train qui vont avec (c'est un peu tout et n'importe quoi parfois, ça dépend du MIB).

Le plus mieux, c'est de ne pas trop se faire remarquer en faisant hurler l'engin, surtout devant des MIB, et d'éviter aussi de se faire trop remarquer (genre wheeling sur 200 mètres comme j'ai vu tout à l'heure en bas de chez moi) et d'être cool en cas de contrôle.

Ca évite souvent beaucoup de tracas...

J'espère que Nounours44, runningman, BIG83 et le reste de la clique confirmeront ou infirmeront mes dires

V

J.

PS : Moi aussi je roule avec un pot NH, du coup je fais le canard et je descends dans les tours dès que j'aperçois du bleu... C'est ça l'amour du risque !

->david RAT

Si ton pot, une fois la chicane remise, passe le sonomètre, no souci.

Par contre, si t'as comme moi un pot du genre Leo Vince, avec la pastille d'entrée de pot qu'a été dégagée, même avec la chicane, ça doit pô passer...

Quant au foutage de gueule de MIB, il n'est répréhensible que quand tu commences à dire des choses assez désobligeantes, ou que tu fais des signes pas vraiment amicaux.

Le simple mensonge ou la mauvaise foi ne sont pas encore des infractions en France, tout comme le délit d'opinion, et heureusement !!!

Par contre, ça influe fortement le comportement plus ou moins indulgent du MIB...

V

J.

Plus rien à dire...

Mes pots sorte un de ces sons c pour ca que je porte un cax lol

oki merci beaucoup donc je garde mes pot d'origine on sait jamais mais fait ***** de les enlever et de les remettres !!!! controle technique etc..!! la perte de temps...

et puis je vais pas me faire arreter tout les jours !!!!

salut alexandra
j'ai toujours constaté qq chose c que généralement les filles motardes sont des boudins

es tu l'exception à cette regle que je n'aime pas ?

ca doit à mon avis dépendre de ta coneption du "boudin"
Ma cop' est motarde et c forcement pas un boudin (à mes yeux lol )

2 eme exception aleluya moi de tt facon je suis pour mais j'en ai fait le malheureux constat c tt