Avis occasion : Yamaha 850 TDM mil. 98

Hello

Que pensez vous de l'occasion suivante : 850 TDM de 1998, 16000 km, ensemble top case (2 lateraux + 1 derriere), flanc de carenage.

La moto n'a pas l'air d'etre tombé, juste 1 petite trace sur 1 flanc, mais vraiment pas grand chose. Elle est vendu 4990 roros.

Actuellement, j'ai un B6S de 2002. Est-ce que le TDM est aussi "joueur" que le bandit. Je n'ai pas encore eu l'ocasion de l'essayer, mais cela ne saurait tarder.

Quels sont les avantages et inconvenients de cette moto, et par rapport à la 900. Mon utilisation : maison - boulot, ballades en solo et duo, et regulierement, quelques arsouilles avec des potes.

Merci au TDMiste et aux autres, des réponses.

V et longue route.

KissKool

Personne n'a d'opinion sur cette becane ?

V et longue route.

Kisskool

bonne bécane, pas trés péchue. suspension type trail, donc, c'est clair, quand tu freines, ça plonge. Ceci dit, c'est trés maniable, tu frottes les cale-pieds comme qui rigole, et c'est loin d'être ridicule dans les virolos, y'a même quelques sportives qui s'en souviennent moteur pas trés expansif, mais volontaire quand même.

pour le SDS, c'est bien, et apparemment, celle que tu convoites est équipée pour le voyage, donc, no soucy

par contre, trop chère ! 4000 roros me semblent un max ...

Bonjour,

Je ne parlerais pas du prix de la bécane qui me semble un brin excessif mais bon ...

Par contre la TDM850 est un gentil engin de ballade en solo ou duo. Le seul inconvénient vient de sa hauteur de selle et de son centre de gravité haut perché qui me gène énormement pour le déplacement de l'engin à très faible vitesse (à pied à coté )

Dès que tu dépasses la vitesse d'un pièton en promenade le plaisir de conduite est extra et la maniabilité est vraiment impressionnante. Attention toutefois car le poids haut perché te créera quelques surprises si tu viens d'un moto d'un type différend. Ca peut pencher très fort et très facilement.

En gros c'est un trail routier qui te donnera un ch'tit coup de pied aux fesses à 5000 tours mais qui n'aura pas le comportement d'une sportive, qui adore les petites routes de campagne et les virolos mais qui n'excelle pas dans de grosses vitesses de pointes en ligne droite.

Marc

Merci de vos réponses

Je devrais l'essayer ce week end, mais cette moto est-elle mieux, niveau sensations, que mon B6S ?

V et longue route

KissKool

Niveaux sensations je ne sais pas, cela dépend de ce que tu demande. Par contre, c'est, comme écrit plus haut, très maniable et très joueur. Et en plus très facile de prise en main.

j'ai un collègue au bureau qui vend son TDM 2001 rouge en super état 43.000 kms révisée, toutes les factures d'entretien yam, top case, pare cylindres, en région parisienne à 5200 euros.
répond par post si ça t'intéresse et je lui en parle.

Bonne route

V

attention les tdm 850 on des soucis au niveau des pignons de 3 et 4 vitesse aves leur crabeaux (tendances a sauter)

mais je sais plus a quel année c'est arreter ce probleme

voila

par contre b6s 4 cylindres - 10000 12000tr min
tdm deux cylindres 2arbres d'equilibrage 7000 tr ùin

la boite à vitesses est une HORREUR!

ça s'est nettement amélioré depuis le millésime 2000, ceci dit, c'est une boite yam, y'a besoin de vous faire un dessin ?