hivernage moto : conseils pour les moteurs à injections ? (tm)

y'a t'il quelque chose de specifique à faire pour les moteur à injection. Peut on debrancher la batterie sans probleme ( compteur numerique...)

ya des explications là, mais pour l'injection, chai pas...
[www.lerepairedesmotards.com]

je te conseillerais plutot l'achat d'un chargeur "intelligent"...tu le laisse branché et il ne charge ta batterie que lorsque celle ci en a besoin..LA solution pour passer un hiver tranquille sans souci de démontage ( injection, alarme, compteur journalier,CDI, etc etc etc)

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salut , si ta bourse ne te permets pas de t'acheter un chargeur intelligent... et qu'en général ta moto, est bien au chaud dans un garage, afin d'éviter d'avoir à régler l'heure et autres gadget (shifter etc...), il existe un autre moyen de faire en sorte que ta moto ne reste immobile au printemps, et aussi de voir qu'elle est toujours là, c'est de temps à autre la démarer et la faire ronronner 5/10mn/semaine, sinon à part devoir régler la montre et des trucs comme ça, le compteur a une eprom qui mémorise tout le reste , donc pas de soucie, sinon chouette ma moto a 0km, quoi de mal

vive l'alsace, et les cols vosgiens

merci bcp pour vos conseils, et c vrai que j espere faire tourner ma moto tres rapidement... c tjs mieux que de la brancher... lol
V à tous

En même temps, un chargeur "intelligent", ça coûte 40€ (Optimate III, par exemple) c'est pas la ruine... Et c'est vendu avec un petit accessoire que tu branches une fois sur ta batterie, tu laisses dépasser une prise (moi je l'ai "installée" sous la selle passager de ma SV) et ça prends 2 secondes à brancher, pour n'avoir aucun soucis

Schum : +1...de plus la batterie te remercira en durant deux fois plus longtemps....dans le froid , une batterie vide ou a peine chargée dépérie tres vite . au prix où elles sont, le chargeur est vite rentabilisé

c'est vrai, mais encore faut 'il avoir un garage sous sa maison , souvent c'est des garages d'immeubles etc... et il n'y a pas toujours de courant y avez vous pensé, on n'as pas tous la chance d'avoir une baraca

j'avis pas fais gaffe mais ton pseudo c'est Duca"team67" il existe un team de ducat sur haguenau?? sinon officielement il y a le "Team67" sur le net, où il y a bien qques ducats qui se font charier

ps: momo, pour le B12 c'est un peu normal que tu utilises un chargeur intelligent, vu le nombre de fois que tu as sortie la bête en 05, tu me diras moi pas mieux

speedbike : 9000km d'avril a octobre.....on fait beaucoup mieu certe mais bien pire egalement, n'est ce pas

pour la prise de courant, tu marque un point, je suis dans ce cas precis, du coup j'ai démonté ma batterie.

faire tourner sa bécane 5ou 10 mn, je suis pas vraiment pour, sur la béquille et au starter, y a rien de tel pour l'encrasser, autant la sortir et faire un tour quitte à se geler les fesses 1 heure!

oui commando , j'y avais pensé aussi, qques montées en régime une fois à peu prêt chaude , sinon faudrait lui fabriquer un home trainer comme els vélos
pour l'hivernage, pareil pour les pneus, la changer de place de temsp en temps, c'est pas bon pour les pneus de rester au même endroit, penser aussi à bien les regonfler, pour qu'il reste bien rond (légère surpression disons 3 bars si la moto ne roule pas )

non, il n'y a pas de club ducati sur Haguenau et c bien dommage. mais effectivemt il faudrai y penser

je vais voir pour investir dans un chageur intelligent, mais egalement attendre un petit rayon de soleil pour la ressotir... C encore la solution la plus sympa

regarde par ta fenêtre!!! c'est pas beau ça!

Commando : on est pourtant pas tres loin l'un de l'autre...mais chez moi j'ai un superbe ciel....gris

bon, moi je file au bar...c'est pas tout de tatailler mais un petit verre serait la bienvenue

eh ben grand soleil tout l'aprèm! mais une fois la nuit tombée caillade intense!!! p... froid les doigts!!!

, où voyez vous le soleil vous , ah ben voui vu l'heure il est parti au bar le soleil c'est dur de tafer toute la journée en hiver,même pas le temps de profiter du moindre rayon de chaleur