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[essai] Essai scooter BMW C Evolution

avatar Motard passager 27-05-2014 01:00
[essai] Essai scooter BMW C Evolution

Dans la lignée de l'i3 ou même de l'i7, BMW arrive dans l'électrique avec le scooter C Evolution qui n'a rien d'un sous-modèle; bien au contraire. Essai de foudre en ville et autoroute pour déchaîner les watts...

... [www.lerepairedesmotards.com]

avatar waboo 28-05-2014 21:08
Re: [essai] Essai scooter BMW C Evolution

Cette autonomie est plutôt remarquable. Bien sur, on ne peut encore voyager que par tranche de 120 bornes... toutes les 4 heures sur secteur. Mais pour le quotidien ou le commuting, c'est amplement suffisant.

Le problème de toutes ces nouvelles énergies est l'absence entretenue de leur source d'approvisionnement. Merci l'état.

avatar gazzz93 29-05-2014 02:35
Re: [essai] Essai scooter BMW C Evolution

J ai eu la chance d essayer ce scooter fabuleux! Dommage que vous n évoquez pas l anti patinage qui est d une efficacité diabolique sur mouille comme sur pave. C est une technologie aboutie qui permet à ce scooter d enrhumer tout ce qui bouge en milieu urbaine et ce, en toute sécurité!
Le coffre quant à lui est petit mais contient un casque intégral, il fait donc jeu égal avec mon tmax de 2008.
Si ce n est le prix j échangerai bien ma vitesse de pointe de tmax contre l agrément de conduite du c-évolution!

Dommage qu il soit aussi cher...

avatar rataksès 01-11-2014 21:23
Re: [essai] Essai scooter BMW C Evolution

Vous répétez 2 fois qu'il fait un 0 à 100km/h en 4 secondes, c'est FAUX!
C'est 6,2 secondes, très nettement différent!! Merci de corriger ces erreurs grossières!
[www.bmw-motorrad.fr]

avatar waboo 02-11-2014 14:06
Re: [essai] Essai scooter BMW C Evolution

Cher Rataksès...

un message = une agression.

Et je ne parle même pas du profil utilisateur non rempli.

Merci de corriger ces comportements grossiers! pas d'accord



Une erreur peut être indiquée via la bouton modération (panneau danger). C'est simple et bien plus agréable.

Et bienvenue tout de même sur ces espaces conviviaux.

avatar Bronco 01-12-2014 09:17
Re: [essai] Essai scooter BMW C Evolution

Pour compléter l'analyse, une question de détail qui n'en est peut-être pas un: combien de chevaux fiscaux? Et pour ceux qui n'ont pas de borne autolib et l'électricité gratuite, combien de KW faut-il pour recharger sa batterie?

avatar waboo 07-12-2014 14:20
Re: [essai] Essai scooter BMW C Evolution

La charge se fait soit avec une prise de courant domestique, soit avec une borne de recharge rapide. Lorsque la batterie est complètement déchargée, le temps de charge s’élève à environ trois heures (220 V, 16 A). Un niveau de charge de 80% est atteint après seulement 2h15.

Le C Evolution développe une puissance continue de 11 kw (15 ch) et une puissance de pointe de 35 kW (47,5 ch).

avatar scarver 01-11-2015 22:03
Re: [essai] Essai scooter BMW C Evolution

Salut à tous
Juste une question. Quel permis doit on pocéder pour conduire ce scooter ?
Merci pour la réponse (-:

avatar _Nico_ 25-11-2015 13:41
Re: [essai] Essai scooter BMW C Evolution

Avec le chargeur fourni en France on charge à 10 A, ce qui donne une recharge totale en environ 4h.
Le C Evolution se conduit avec le permis B, mais une expérience moto préalable voire le permis A sont préférables vu le couple important délivré.

avatar Eric 29-11-2015 18:18
Re: [essai] Essai scooter BMW C Evolution

bonjour a tous... j avais deux questions a propos de ce modele avant de passer commande... est ce que les batteries ont une durée de vie exprimée en cycles de recharges? et si oui, quel serait approximativement le prix d achat de nouvelles batteries neuves? Merci...

avatar _Nico_ 05-12-2015 19:49
Re: [essai] Essai scooter BMW C Evolution

Les batteries sont garanties 5 ans et 50000 km à 80% d'autonomie, ce qui laisse penser qu'on pourra faire plus de 5000 cycles de recharge en gardant plus de 80 % de l'autonomie initiale (~100 km réels). Pour le prix des 3 modules de batterie, il serait d'environ 5000 ¤ aujourd'hui (~1700 ¤ par module).

 

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