les motards rentrent dans le rang !!!

Salut a tous !!

Bon , je veus juste vous faire part d une observation que je remarque de plus en plus . Actuellement je vend mon CBR 900 2000 ; logiquement il est en full (sinon je roulerais sur un 600) et a un silencieu carbone .J ai eu plusieur appels et un monsieur qui est venu la voir : eh bien je constate que quasiment tout les motards qui m appel me demande le kit de bridage et le silencieu d origine . Moi je leur demande si c est pour les garder en cas de choc ou de controle mais ils me répondent tous que , au vu des actions entreprises par les forces de l ordre , ils preferent rouler en toute légalité.

Et ce n est pas un cas isolé car plusieur personnes m ont contactées et nombreux sont ceux qui flippes !!

Que ce passe t il ? Les motards vont ils etre obligé d avoir des plaques a l avant bientot ? Ce que je dit n engage que moi , mais moi je roule en plaque non homologué , en silencieu carbone racing non homologué et mon moulbif sort 150 CV , et JE SUIS PAS PRES DE CHANGER !!Faudrais voir aussi a relativiser :
* la plupart des flics font de la moto et ils ne te confisquerons pas ton silencieu et l amande est relativement peu cher !
*nos motos sont rarement jaune et noir donc hors de question pour moi de mettre une plaque qui gacherais la ligne et l harmonie de ma moto !
*J aime la moto et c est ma passion ; j aime la moto pour son etat d esprit et pour sa liberté qu elle procure ; OU est la liberté si on fini tous par avoir tous les meme motos , sans son , avec une plaque format A3 devant et derriere (on y vient)!!
*Deplus en france on paye la moto au meme tarif que nos voisin européen qui peuvent exploiter leur moto a 100% , qu ils nous fassent payer le CBR a 2/3 du prix alors !!

Je concoit parfaitement que certain choisissent de rentrer dans le rang pour eviter les problemes et je ne critique personne car ceci n est pas un coup de gueule mais un avis PERSONEL !!Je prend mon pied comme je le sens , au dela des loi (avec ses risques )mais l esprit libre .(viva cuba loll)

VIVE LA MOTO , VIVE MA LIBERTEE , A bas le clonage des motos pour rendre la pratique de la moto insipide et sans plaisir !et bonjour a tous les moralisateur qui vont me trucider pour avoir pensé par moi méme .

juste un truc

"Deplus en france on paye la moto au meme tarif que nos voisin européen qui peuvent exploiter leur moto a 100% , qu ils nous fassent payer le CBR a 2/3 du prix alors !!"

ca c naze ... tu peux acheter nimporte kelle moto pour rouler sur circuit avec .... t po obligé de l'exploiter sur la route non + ...

bref, le probleme, c pas le gouvernement, c la France, on vis dans un pays de merde et pi c tout, faut se barrer d'ici, destination Montréalllllllllllllllllllllllllll
cassos.

Toine
---------------------------------------
Dura Lex .. sed lex, sic transit !

comme je l'ai déjà raconté près de chez moi ily un nouveau bleus et un vrai, il a balancé ces collègues flic qui en civile sont aussi des motards pour plaques et pots non homologué. alors tout de suite ça calme!!

et il y a des motards comme moi qui roule et qui malgré les restriction et tout l'argent que coute cotinue de rouler et ne peuvent se permettre de manger des prunes tout les 3 ou 4 matins car a force sa fait chier.

et l'état nous taxe déjà assez comme.

voici le pourquoi du comment!!!

prudence.

t po couché wiwi ?
po bien
jva au lit

toine
-----------------
"au lit wiwi !"

je suis au chomage alors je n'ai que à faire.

prudence.

Autant je suis pour le respect du code, autant je trouve la loi 100cv complêtement absurde. Elle ,'apporte rien sinon une complication des réglements et l'impossibilité d'importer des tas de motos intéressantes.

on sait les lois sont mal branlé mais peut être que il y avait motards dans gouvernement (des vrais pas des branques), on serait pas enmerder comme ça.

c'est beau de rêver.

prudence.

petite reponse a TOINE !!

"Deplus en france on paye la moto au meme tarif que nos voisin européen qui peuvent exploiter leur moto a 100% , qu ils nous fassent payer le CBR a 2/3 du prix alors !!"

ca c naze ... tu peux acheter nimporte kelle moto pour rouler sur circuit avec .... t po obligé de l'exploiter sur la route non + ..."

>apparament tu n a pas compris ce que je voulais dire .Je ne disais pas qu il faut exploiter totalement sa moto sur route car c est impossible , mais le prix d une bécane sportive vient de sa partie cycle tres legere et de son moulin (ca coute cher developper un moteur d ou le prix des sportives); donc en comparaison nous payons une moto plein pot alors que celle ci n a pas toutes ces faculté .
Crois moi , sans exploiter une moto a 100% , lorsque tu accelere en sortie de courbe , tu sens la difference entre une moto de 100CV et un de 150CV!!

wiwi :
"on sait les lois sont mal branlé mais peut être que il y avait motards dans gouvernement (des vrais pas des branques), on serait pas enmerder comme ça."

J'ai encore jamais vu une moto avec chauffeur !

un tansad ????

de tte facon 100 poneys, je connais pas, alors 150 encore moins ....
g que 60cv et sur la route, ca suffit AMPLEMENT ;)

(humour jte charrie)

allez huuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

gaz aux 150cv

Toine

montreal???

entant que motard (debutant nubi un peu debile), jamais j'irais à montreal pour rouler en moto.

deja, les routes sont en béton minées de nids de poules tellement enormes que tu peux te baigner dedans, ensuite, des que tu slalome tu risque une prune sec et sans pitie. et enfin, la saison de moto ne dure pas tres long temps, en europe du sud chez nous, on peut rouler meme en hiver.

TO : goddard92

hé ben voila ti pas que je me fais agresser .....
hé hé

a ben non, merde, je viens de relire, tu parlais de toua, c correc' ;)
rouler a montréal , c le top, l'été , l'hiver c impossible alors que moi je roule ici ... mais la france .... arg erf @!#$

malgré les bo paysages et les flip flap ...., rah la la, changez moi ce gouvernement

Tous a vos flash-ball :)

Toine

"*Deplus en france on paye la moto au meme tarif que nos voisin européen qui peuvent exploiter leur moto a 100% , qu ils nous fassent payer le CBR a 2/3 du prix alors !!"

Exploiter n'est pas le mot que j'aurais utilisé, parce que même les 100 cv, pas beaucoup de motard les "exploitent". Des pilotes de MotoGP ont eux-même déclarer qu'il était impossible d'"exploiter" pleinement une moto sportive sur route ouverte... alors tes 150 cv... j'en doute fort.
Par contre si tu me dis qu'avec le bridage à 100 cv t'as CBR est amputée d'un tiers de ses capacités, que son moteur est alors étouffé... que le fait de la passer en full te donera plus de puissance donc plus de couple donc plus d'agrément de conduite (d'ailleurs lemoteur à été étudié pour avoir 1x0 cv et pas 100...) là je te répondrait: OUI.


Venons-en à la plaque maintenant. La plaque c'est ce qui permet d'identifier ton véhicule. Et il y a des lois là-dessus:

Plaque d'immatriculation ayant des chiffres et lettres de dimensions non réglementaires
Article : CR.R. 317-8 et Arr. Minist. Du 1-7-1996, art.4
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours
La hauteur des chiffres ou lettres doit être (en caractères normaux) de 70 mm à l'avant et de 80 mm à l'arrière (qu'ils soient sur une ligne ou deux lignes).
Les dimensions sont :
- à l'avant : 100 x 455 mm ;
- à l'arrière : 110 x 520 mm (sur une ligne) ou 200 x 275 mm (sur deux lignes)


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Plaque d'immatriculation ayant des chiffres et lettres non inscrits en blanc sur fond noir ou en noir sur fond réflectorisé blanc vers l'avant et orangé vers l'arrière (immatriculation normale) - en blanc sur fond rouge (série TT)* - en caractères orangés sur fond vert jaspe (série CMD et CD)*- en caractères blancs sur fond vert jaspe (série C et K)*
* Véhicules appartenant aux personnes suivantes :
- TT : Ayant leur principale résidence hors de la France métropolitaine et ne faisant en France qu'un séjour temporaire.
- CMD : Chefs de mission diplomatique.
- CD : Corps diplomatique.
- C et K : Fonctionnaires consulaires de carrière ou assimilés, personnels administratifs et techniques des ambassades, consulats, organisations, unions internationales et délégations étrangères près des organisations internationales.
Article : CR.R. 317-8 et Arr. Minist. Des 1-7-1996, art. 2 et 5-11-1984
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours



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Plaque d'immatriculation dont le fond, par sa nature et son mode d'application ne conserve pas ses caractéristiques physiques et colométriques d'origine *
* Plaques dont le fond est constitué par une pellicule en matière plastique qui, avec le temps, se décolore ou se décolle de son support.
Article : CR.R. 317-8 et Arr. Minist. Du 1-7-1996, art.2
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours



--------------------------------------------------------------------------------

Plaque d'immatriculation non fixée au chassis ou à la carrosserie
Article : CR.R 317-8 et Arr. Minist. Du 1-7-1996, art. 1
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours
Ce motif est relevé pour les véhicules qui comportent des plaques d'immatriculation soit posées derrière le pare-brise et la lunette arrière, soit posées à l'aide de tendeurs élastiques, ficelles, caoutchouc, vis et non pas rivets, etc, . . .


--------------------------------------------------------------------------------

Plaque d'immatriculation non constituée par une plaque rigide en métal ou en substance non fragile
Article : CR.R 317-8 et Arr. Minist. Du 1-7-1996, art.1
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours
Concerne les automobilistes qui se servent d'un bout de papier, de carton, de tissu, etc, . . .


--------------------------------------------------------------------------------

Plaque d'immatriculation dont la courbure entraîne une déformation des chiffres et des lettres de nature à nuire à la visibilité du numéro d'immatriculation
Article : CR.R. 317-8 et Arr. Minist. Du 1-7-1996, art. 5
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours
Ce sont les véhicules sur lesquels seraient fixées les plaques d'immatriculation sur le châssis ou la carrosserie de telle manière que les plaques soient déformées et empêcheraient la lecture de l'immatriculation. Je pense au modèle de l'Alfa Roméo dont l'immatriculation avant a été fixée non pas au milieu, mais sur un côté.


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Plaque d'immatriculation non placée dans un plan sensiblement vertical perpendiculaire au plan longitudinal de symétrie du véhicule et n'étant pas, de ce fait, entièrement visible dans tous les cas de chargement du véhicule
Article : CR.R. 317-8 et Arr. Minist. Du 1-7-1996, art. 5
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours
Ce motif est relevé aux automobilistes qui fixent les plaques n'importe où, genre sur le capot à l'horizontale, donc non visible lorsqu'on se place devant.


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Plaque d'immatriculation dont le milieu est à droite du plan longitudinal de symétrie du véhicule
Article : CR.R 317-8 et Arr.Minist. du 1-7-1996, art.7
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours
Sauf bien entendu si le véhicule est vendu neuf et homologué comme l'Alfa Roméo et dont la plaque avant est décalé sur le côté.



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Plaque d'immatriculation dont le bord latéral gauche est situé à gauche du plan parallèle au plan longitudinal de symétrie du véhicule et passant par l'extrémité gauche de la largeur hors tout du véhicule
Article : CR.R. 317-8 et Arr. Minist. Du 1-7-1996, art.7
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours


--------------------------------------------------------------------------------

Plaque d'immatriculation portant des signes ou symboles non prévus
Article : CR.R. 317-8 et Arr. Minist. du 1-7-1996, art. 1er
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours
Ce motif concerne les automobilistes qui mettent ou font mettre dans le rectangle de la plaque d'immatriculation la marque de leur véhicule, le nom de leur club de tuning, leur prénom, celui de leur petite copine, ou les deux, un sigle quelconque, etc…


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Plaque d'immatriculation dont le numéro d'ordre est illisible (plaque non entretenue)
Article : CR.R 317-8 et Arr. Minist. du 1-7-1996, art. 1er
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours
Ce motif concerne les plaques couvertes de boue ou dont certains chiffres ou lettres sont défectueux ou usés. Ce motif est retenu également pour ne pas assassiner les motards qui placent un antivol devant la plaque. Le vrai motif, si il est prouvé que cela a été fait sciemment est un délit. . .



--------------------------------------------------------------------------------

Plaque d'immatriculation dont les symboles en relief, à surface métallique ou métallisée, sont biseautés ou arrondis
Article : CR.R. 317-8 et Arr. Minist. du 1-7-1996, art. 2
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours
Ce motif avait été créé suite à des parties saillantes et coupantes ayant entraînée des blessures aux piétons.
Les plaques d'immatriculation dites " plaques anglaises " sont autorisées (lettre ministère transports du 5 mars 1987) sous réserve qu'elles respectent les dimensions fixées dans l'arrêté du 1er juillet 1996.


--------------------------------------------------------------------------------

Plaque d'immatriculation dont les symboles ne sont pas inamovibles ou résistants à l'usage
Article : CR.R. 317-8 et Arr. Minist. du 1-7-1996, art. 2
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours
Ceci concerne les modèles de plaques dont les chiffres et les lettres se rapportent dessus en les clipsant, mais qui peuvent être retirés facilement. Ou encore les auto @!#$ trop facilement interchangeables.


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W ou WW non réglementaire
Article : CR.R. 317-8 et Arr. Minist. du 1-7-1996, art. 3
Tarif : 450 Frs : tarif normal 300 Frs : tarif minoré sous 3 jours
La plaque d'immatriculation doit obligatoirement comporter des caractères noirs non rétroréfléchissants sur fond rétroréfléchissant blanc vers l'avant et jaune vers l'arrière.
A noter que de nombreux magasins spécialisés et garages, ont continué de monter les anciennes plaques à fond noir, pour écouler leurs stocks. Mais de ce fait, ils mettaient leurs clients en infraction.


--------------------------------------------------------------------------------

Plaques d'immatriculation portant un numéro autre que celui attribué au véhicule
Article : C.R. R. 317-8 et Arr. Minist. du 1-7-1996, art. 1er et art. 7
Tarif : 900 Frs : Tarif normal 600 Frs : Tarif minoré sous 3 jours


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Remorque arrière d'un ensemble, dont le P.T.A.C. est égal ou inférieur à 500 Kg, ne portant pas une plaque d'immatriculation reproduisant le même numéro que le véhicule tracteur (peut être amovible)
Article : C.R.R. 317-8 et Arr. Minist. du 1-7-1996, art. 1 et 7
Tarif : 900 Frs : Tarif normal 600 Frs : Tarif minoré


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Plaques d'immatriculation amovibles ou non en évidence
Article : C.R.R. 317-8 et Arr. Minist. du 1-7-1996, art. 1er et 7
Tarif : 900 Frs : Tarif normal 600 Frs : Tarif minoré


--------------------------------------------------------------------------------

Plaque d'immatriculation non entretenue
Article : C.R.R. 317-8 et Arr. Minist. du 1-7-1996, art. 4
Tarif : 450 Frs : Tarif normal 300 Frs : Tarif minoré


--------------------------------------------------------------------------------

Défaut de plaques d'immatriculation avant ou arrière à véhicule automobile
Article : CR. R 317-8 et Arr. Minist. du 1-7-1996, art. 1er
Tarif : 900 Frs : tarif normal 600 Frs : tarif minoré
Le numéro d'immatriculation doit être reproduit sur ces plaques en caractères blancs sur fond noir.
Les plaques d'immatriculation réflectorisée à fond blanc vers l'avant et orangé vers l'arrière sont obligatoires sur tout véhicule immatriculé en série normale mis pour la première fois en circulation ou faisant l'objet d'un changement d'immatriculation à partir du 1er janvier 1993. Ces plaques doivent être homologuées (Arr. 6 novembre 1963, art. 1er).

Nota : Cette plaque (ce motif) sera également relevée lorsque le chargement occulte tout ou partie de la plaque et que celle-ci ne sera pas reproduite à l'extérieur du chargement.



--------------------------------------------------------------------------------

Mise en circulation d'un véhicule muni de plaques et inscriptions inexactes
- DELIT -
Article : C.R.L. 317-4
Vise celui qui aura volontairement mis en circulation un véhicule à moteur ou remorqué muni d'une plaque ou d'une inscription ne correspondant pas à la qualité de ce véhicule ou celle de l'utilisateur.
Tarif : Perte de 6 points.


--------------------------------------------------------------------------------

Circulation d'un véhicule non muni de plaque ou inscription et fourniture de faux renseignements
Article : C.R. L. 317-3 Délit.
Vise celui qui aura fait circuler un véhicule à moteur ou remorqué sans que ce véhicule soit muni de plaques ou inscriptions exigées par les règlements et qui, en outre, aura sciemment déclaré un numéro, un nom ou un domicile autre que le sien ou que celui du propriétaire du véhicule.
Tarif : Perte de 6 points.


--------------------------------------------------------------------------------

Usage volontaire d'une fausse plaque ou fausse inscription sur un véhicule
Article : C.R. L. 317-2 Délit.
Vise celui qui aura volontairement fait usage d'une plaque ou d'une inscription, apposée sur un véhicule à moteur ou remorqué, portant un numéro, un nom ou un domicile faux ou supposé.
Le dépistage est à effectuer si le conducteur est propriétaire.
Tarif : Perte de 6 points.


***********************************************************

Ca fait un peu lourd je sais mais la loi est la loi.
Jusqu'à présent les plaque "fun" étaient tolérées... mais toujours interdite.
Si tu ne change pas ta plaque cela peut être considéré (par un képi mal intentionné) comme un:
"Usage volontaire d'une fausse plaque ou fausse inscription sur un véhicule" et donc délit. Tu perd 6 points, et qui dit délit dit peine de prison.
Les plaques seront chassée partout, auto et moto. Dans ma région les voiture "tuning" avec des plaques écrite en caractère japponnais sur fond rose bonbon pullules. On trouve aussi beaucoup de vieilles plaques allemandes francissée (retrait des macaron, couleur françaises, ...) et tout cela est INTERDIT.



Maintenant je te dirais que moi aussi j'avais une petite plaque mais je vais la changer samedi. Je me suis fait arrêté dimanche dernier et blablabla (cf. Chasse au non homologué que je vais faire remonter pour connaître l'histoire)
Je suis aussi complètement effaré de voir que ces messieurs vont perdre leur temps à chasser des plaques minéralogiques plus petites que la normale, plutôt que de poster des radars devant les écoles. Mais il y a de plus en plus de délits, et les petites plaques sont difficilement identifiables en cas de refus d'obtempérer et de fuite, ou de prise au radar.
On va entrer dans une période de répression à outrance pour faire "augmenter la sécurité sur nos routes"... c'est sur qu'avoir une petie plaque à l'arrière de sa moto met vachement la vie d'autruis en danger...




(au fait désolé pour la longueur !) )

de tte facon des quil y a un truc qui va nous faire raké plus dan EU on pren en france et des qu'il y a un truc bien style moto full ben ca forcement on prend pas c logik !!!!!!!!!!

etat de M*$^=

La france est dans l'illegalite au niveau europeen depuis des annees (96 ?) concernant la limitation a 100 chevaux !
Jusqu'a il y a qq annees, les motos devaient disposer d'au moins 3 points de bridage (belle facture pour debrider un zx-7r par exemple). Bizarrement, le bridage s'est allege chez tous les constructeur en meme temps et c'est (re-)devenu tres facile de rendre full power une machine. Donc je ne pense pas que cette limitation a 100cv puisse durer. Par contre, ce sont surement les assureurs qui doivent attendre avec impatience de pouvoir nous proposer un tarif 100cv et un tarif full power. Et la ca va chiffrer !!! :(

A+

wouah le post !

Ca y est ! y a BigBen qui vient de sonner !

5 pages dans Word !

Félicitation pour ce post !

T'as pas mal au bout des doigts ?

Non ? alors t'as un nègre ?

g du prendre la GPZ pour parcourir son post !

quand a la plaque a l'avant .....
fussent les années ou celle-ci etait obligatoire .... mias cette obligation a ete retire pour des raisons de securite .... et oui les projections de plaques etait courante ....

Falcon : c'est interessant ce que tu dis. Je m'appretais justement à poser la question.

T'as d'autres précisons? C'est quoi une "projection de plaque"?

il arrivait que la plaque se decroche et s'envole ....(dans un accident bien sure ...)

Pour le post j'y suis depuis ce matin 6h...et j'ai le bout des doigts tout rouge. D'ailleurs j'ai du passer au stands pour en changer un qui avait crevé
Au fait vous savez si les trucs genre Norauto et Cie sont moins cher pour faire des plaques... Parce qu'il faut que je la fasse avant samedi sinon ils viennent à la maison les méchants messieurs tout en bleu

20/20 pour big ben qui a bien retenu la leçon.

exercice suivant faite moi le résumé de cette histoire.

pardon pour le hors sujet.

prudence.

Big Ben : tu devrais envoyer tout ça à Jurgensen (Voir post 20mn), elle arrêterait peut être de raconter des coinneries

Je crois surtout que le gros probleme d'aujourd'hui est que la moto est pour nous tous ( ou presque) une passion est que celle ci ne rentre pas en consideration dans l'application des lois recement pondu et modifié par notre cher gouvernement.......essayé de faire comptrendre à sarkosy pourquoi le chant d'un quatre cylindre nous transporte au 7eme ciel ! je vous souhaite bien du courage.....et c'est justement pour cela que la pilule est dure à avaler , ils veulent nous empecher de vivre notre passion qui pendaznt plusieurs années n'a apparement derangés personne ( a part quelques voisins lors des rupteurs sauvage vers minuit Mais bon , pour la plaque je peux m'y plier ( quoique je n'ai toujours pas changé la mienne NH !) mais pour le pot alors la non va falloir qu'il me le retire pour que je remette l'origine et quand je voudrais faire du bruit j'irais rouler en echappement libre ! lol !
A+

Et moi je retirerais mon catalyseur pour mieux polluer, les paysans utiliseront plus de nitrates, les usines déverseront à nouveau du mercure dans la mer et tout le monde ses huiles usagées dans les égouts

Le "vulgus motardus" serait-il un citoyen à part ????

Moi j'ai retiré la bavette pour eclabousser ceux qui me suivent de trop près.
Viva la revolucion!!!!!!!!!!!!!

Tout vu
les motards rentrent dans le rang parce que comme la majorité des français, ils trouvent légitime de respecter la vie d'autrui
Dit comme cela, ça passe
MAIS :
1 : l'appréciation sur la mise en danger de la vie d'autrui est gérée de manière quasi automatique : tu dépasses la vitesse autorisée où que tu sois et ben voilà t'es dangereux pour les autres, même s'il n'y a personne, simplement parce qu'il pourrait y avoir qqun...transposez à d'autres situations courantes et cela deviendra "drôle"
2 : les agents chargés de la repression ne sont jamais seulement des executants, sinon tout ce que vos chefs commandent serait toujours parfaitement executé, vous êtes tous chefs ? ah bon, oubliez la remarque
3 : derrière un tas de bons sentiments mielleux, les auteurs de cette traque au "mauvais" citoyen visent certainement d'autres motifs, c'est pas être parano, mais simplement conscient que la LOI n'a jamais été la même pour tous,
4 : l'hiver rigoureux a calmé les manifs et d'ailleurs je pense que notre ministre de l'intérieur ne se genera pas pour les disperser à coup de CRS et gaz divers
5 : faudra réagir à ce qui est le plus important : ai-je encore le droit de metttre ma vie en danger, la mienne, pas celle des autres (cf sous prefet bordeaux, moto journal semaine dernière)
6 : soyons responsables mais pas moutons : oui aux sanctions lourdes à ceux qui ont créé accidents, incapacités, handicaps, decès, sanction après mais pas seulement avant pour nous faire reflechir en citoyens adultes
7 : si la democratie était finalement moindre en france qu'à ce que nous le croyons ? alors faut agir : zele administratif du citoyen, greve des impôts ?

Remarque sur le §6 : je roule à 100 en ville, pas de sanction, je roule à 100 en ville et je te renverse, sanction. J'ai tout compris ?

C'est un peu çà.
Tu peux tout faire, sauf te faire chopper.

pour ce qui est des pots...et bien moi je vais remettre l'origine...
Car un flic a dit a une amis : maintenant on arrete toutes les motos systematiquement, si le pot et pas homologué...tu taxe..."

Oh Oh ... c'est la taille de la plaque qui fait rouler mieux et plus fort ...?
nos voisins , en Europe , roulent pourtant très bien avec des plaques qui sont réglementairement bien plus grandes que les nôtres ...!
Bon , alors avec des petites plaques , on a l'impression de rouler avec une meule qui ressemble à celle des pilotes de GP ... donc de rouler comme les pilotes de GP ? ... Ben , c'est juste une impression ...
Ah , le son d'une bécane ... ça nous rappelle qu'on faisait " Vroum Vroum " quand on était petits , non ?? Mais peut-être que certains n'ont pas assez fait Vroum Vroum ...
Pour les chevaux , je rappelle aux grosses écuries qu'il vaut mieux quelques bourrins vigoureux dans les virolos , que de nombreux purs-sang qui ne peuvent s'emballer que dans les bouts droits ...
Conclusion provisoire : évidemment que tu fais comme tu veux , seulement je sais pas si c'est vraiment constructif ... Dis , on pourrait se mobiliser avec la FFMC pour avoir des circuits ouverts aux motards , où qu'on pourrait se faire plaisir , non ?
........ dans l'immédiat , on roule , on roule ... !!

Oh Oh ... c'est la taille de la plaque qui fait rouler mieux et plus fort ...?
nos voisins , en Europe , roulent pourtant très bien avec des plaques qui sont réglementairement bien plus grandes que les nôtres ...!
Bon , alors avec des petites plaques , on a l'impression de rouler avec une meule qui ressemble à celle des pilotes de GP ... donc de rouler comme les pilotes de GP ? ... Ben , c'est juste une impression ...
Ah , le son d'une bécane ... ça nous rappelle qu'on faisait " Vroum Vroum " quand on était petits , non ?? Mais peut-être que certains n'ont pas assez fait Vroum Vroum ...
Pour les chevaux , je rappelle aux grosses écuries qu'il vaut mieux quelques bourrins vigoureux dans les virolos , que de nombreux purs-sang qui ne peuvent s'emballer que dans les bouts droits ...
Conclusion provisoire : évidemment que tu fais comme tu veux , seulement je sais pas si c'est vraiment constructif ... Dis , on pourrait se mobiliser avec la FFMC pour avoir des circuits ouverts aux motards , où qu'on pourrait se faire plaisir , non ?
........ dans l'immédiat , on roule , on roule ... !! avec chacun sa meule , et avec du plaisir pour tous , j'espère !!!.......... Jacques

To François : c'etait du XXX degrés lorsque je parlais d'aller rouler en echappement libre ! Mais il est clair que ça me saoulerais de remettre l'echapement d'origine car ça briderais MON plaisir , c'est certainement completement egoïste mais je le sais c deja ça et à la premiere prune venue je repasserais avec de l'origine , mais j'irais pas gueuler ques flics sont chiants etc.... j'aurais ete prevenu
Ps : Pour les Vroum Vroum depuis que je suis sur un 2 roues motorisé je fait que ça .....j'ai du oublier de grandir en effet :-D

J'ai été volontairement provoquant aussi

moi il me font c..... depuis des lustres je ne changerai pas d'un yota plutot que de payer et d'aller en taule je ferai un deli de fuite vu que je suis deja un delinquant routier comme tous les motards qui roulent audessus de la limitation et j'em...... sarko et toute la bande de fachos qui nous gouvernent moi je suis libre qu'ils donnent d'abord l'exemple et je suivrai a bon entendeur salut VIVE LA MOTO LIBRE ET CEUX QUI LA PRATIQUE AINSI

ALU !!! Moi chuis moins extrême (plus jeune motard peut-être ?!) mais c vrai que ça me soule cette histoire de silencieux !!!
Mon Yosh sur mon SVS permet juste d'avoir un ''ronron" super sympa, bien moins de reveiller toute la ville à mon passage...
REEESIIIIIIIIIIIISSSSSSSTANNNNNNNNNNNCCCCE !!!! J'veux rien changer !
font ch....y'a autre chose à faire !!!

Moi je vais dire un truc un peu con mais....

A la limite gardé tous vos plaques non homologuée, pour plusieurs raison:

1-au moins kan ils ont vu ca ils se disent kil von te mettre un prune...ca les occupe!
2-pour la plake ca coute (enfin ca coutait) moins cher ke l'echapement, ben oui ils sont toujours autour de la plake!
3-en cas de refus d'optenperer la p'tite plake est plus dure a lire ke le Panneau publicitaire 4x3 homologué!
4-pour la plake il est assez (etait) facile de s'arranger avec ces §!ù%)=+, enfin les gars en bleu koi!

De toutes facon il ne fo pa se faire d'illusions, si il nous tape sur les doigts pour nos plaques c'est pour 2 raisons principales:

1- des sous, des sous, des sous.....pour ke les ministres s'engraisse!
2- Pour ke les amendes automatike soit plus facile a mettre en place! Ausitot tu te fait flacher, aussitot tu paye l'amende...

Excuser moi, je suis bien en democratie????
A non ben desolé je m'en vais alors!!
Ben ca alors on ai pas dans le pys des droits de l'homme??

Moi aussi, je vais dire un truc un peu c... : s'ils font la chasse aux plaques nh, c'est que ça a toujours été interdit