péage autobeurk
RJVB
23-05-2009 22:26
Lu sur un autre forum:
Citation
Si ça peut intéresser quelqu'un ... la revue belge "Moto 80" communique :
Ça, j'aurais bien aimé savoir la dernière fois que je suis allé aux Pays-Bas, pour pacques. Le guichet marqué "pièces" n'avait personne dans la cabine, et une MIB à la machine. Je n'ai même pas eu de ticket, je vois que j'ai bien eu raison de sentir l'arnaque!
CG Addict
24-05-2009 00:00
Sur une nationale/départementale il n'y a pas de péages. Tu peux donc rester rebelle.
Il y a rarement des ralentissements sur une nationale/départementale: tout le monde est trop rapide à prendre l'autoroute
Si il y a un ralentissement c'est que je suis à la pause sandwich sur l'aire de pique-nique et que tout le monde veut voir ma belle moto.
Sur une nationale/départementale, on peut s'arrêter quant on veut.
Sur une nationale/déparementale on a des commerces avec les spécialités locales à côté du bistrot.
Sur une nationale/départementale tu vas aussi vite que ceux qui ont pris l'autoroute car tu peux prendre des racourcis...
Whoops on n'est pas sur le taquin 
ça dépend des gares apparemment.
à la gare de Vienne, je me suis retrouvé dans l'automatique par inadvertance, et ça m'a bien détecté la classe 5, moto, donc.....
RJVB
24-05-2009 11:53
CG: j'en suis bien conscient, mais quand j'ai 500km de trajet bien connu (et pas très intéressant) à faire et je ne veux pas y passer toute la journée en traversant des bleds (etc etc etc), le choix de l'autobeurk s'impose quand même un peu...
Et puis j'ai déjà été dans des bouchons sur des nationales/départementales, et ça laisse moins de place pour remonter les fils...
Après, je comprends bien que le fait de rouler en 125cc donne une raison supplémentaire d'éviter les grandes autoroutes ;)
Message édité par son auteur (24-05-09 11:54)
CG Addict
24-05-2009 12:34
En fait je taquinais, mais si tu planifies sur carte ton trajet, et que tu anticipes les points noirs en prévoyant des routes pour les contourner, tu vas aussi vite sur les petites routes que sur les grandes, que tu sois 125 ou plus.
L'intérêt petites routes comme tu le dis toi-même au travers de tes lignes sont les sites remarquables que l'on traverse: Forcément on ne manque pas de s'y arrêter... 
RJVB
24-05-2009 12:42
Ah bon? Tu peux me dessiner un trajet Paris-Lille qui évite l'A1 et qui ne prend pas beaucoup plus de temps?
Le seul que je vois nécessite de lâcher guidon ou volant et de "prendre le temps d'aller vite", à 300+ km/h ...
CG Addict
24-05-2009 13:00
Pour ce cas précis tu as raison, pas d'alternative. Sinon tu suis les itinéraire "bis" qui sont très bien faits...
CG > arrête. Tenir le 100 de moyenne sur départementale, voire nationale, faut rouler bien au delà des limitations.
Sur autoroute, suffit de croiser à 130.
RJVB
24-05-2009 14:46
Et celles où la différence en temps de parcours et minime sont probablement dénudées d'intérêt ... (je mets à peu près autant de temps pour venir de la campagne si je prends l'A4 ou la N2 ... hors heures de pointe).
HMB
24-05-2009 21:22
Des fois, on n'a pas le temps de prendre les nationales, ni l'envie de regarder perpetuellement son compteur pour éviter les radars "nationaux"...
Bref, il faut bien vérifier que le tarif que vous payez est une classe 5, et que si autre chose s'affiche, vous cliquez sur "aide" : un opérateur doit vous répondre.
Le meilleur moyen, je trouve, c'est de systématiquement aller vers les caisses avec un guichetier : au moins, ça fait travailler quelqu'un, et ça met un peu d'humanité sur ce long ruban de bitume.
HMB> A condition qu'il y en ait un, de guichetier.
Quelques exemples :
- au sortir de Nevers, obligation d'appeler "à l'aide", sinon tarif auto obligatoire.
- sur l'A4, toutes les bornes sont en tarif automatique (un peu comme sur l'A13, tu payes en avance) et détectent la présence d'une moto ... sauf celle de Reims, ce qui nous a valu une belle chute à l'arrêt en essayant d'atteindre le bouton "help" :) :)
Motard passager
25-05-2009 16:04
Salut
C'est vrai ça
L'autre jour, pour la première fois avec la katoche j'ai pris un brin d'autoroute...
A la barrière, plus personne 
quoi je fais ?
Hop une tite pièce façon l'autre qui joue au basket, la barrière s'ouvre et comme un gros bourrin en moto orange : gazzz
Puis lorsque je passais la 3 sur la roue arrière
je me suis dit :
Mais au fait, j'ai payé tarif auto 
:-
Remarquez, un de mes patron ( qui au demeurant était un chic type ) est toujours passé au tarif auto avec son scoot... Jusqu'à ce que je lui apprenne qu'il y avait une voie 2 roues 
V
Motard passager
25-05-2009 16:06
Salut
Ah oui, pour la 3 sur la roue arrière.....
....heu non rien
V
RJVB
25-05-2009 16:29
fifth: le péage de l'A4 juste devant Meaux a toujours au moins 1 personne par sens ... à qui je donne mes 1.40€ et un beaux sourire dans mon casque ;)
Big: p'tit joueur! 
rock
25-05-2009 19:05
Il y a depuis quelques temps des bornes automatiques au Pas de Trets (La Bouilladisse, Aubagne -> Aix). J'en ai prise une et j'ai été surpris par le fait que le système a détecté que j'étais en moto... Comme quoi selon la société d'autoroute.
RJVB
25-05-2009 21:47
Au fait, la toute 1e fois que je suis passé à une gare où on paye, j'ai pris une borne automatique pensant que ça allait aller plus vite. He ben non, je n'ai même pas été détecté du tout, après mon ticket a été bouffé, et j'ai du dicter mon nº de carte à haute voix après m'avoir fait engueuler. Depuis, c'est par principe que je passe où il y a une personne ... si j'ai le choix.
Kawa futé
27-05-2009 16:51
Et lors de la braderie (ou de la privatisation) des autoroutes, ces gens là s'étaient engagés à conserver les emplois de péagistes.
