[Z'Humeurs] 2 euros le litre d'essence
Est-ce qu'à 2 euros le litre d'essence, vous allez moins rouler ?
... [www.lerepairedesmotards.com]
Je vais moins rouler forcément.
Arrêter de rouler ? Impossible. Mais comment faire ?!
Et quand 80% des déplacements se feront en véhicule électrique, c'est le kWh qui va passer à 2¤ ?
Ou alors les français se déplacent en masse pour aller bloquer Paris, le temps qu'il faut pour faire abdiquer ce gouvernement de voleurs.
Lunamillo> a priori le gouvernement n’a pas grand chose à voir avec l’augmentation récente.
Plus de détails LA.
On peut lui reprocher de ne pas compenser la hausse mais pas d’en être là cause.
2¤ c'est pour le E10, on trouve facilement des stations avec du 98 à 2.20¤. Le pire c'est que ça semble ne pas être terminé. Il y a ceux pour qui la moto est leur seul moyen de transport, qui piochent dans le budget vacances. Mais pour les autres qui ont une pratique loisir, allez-vous vous restreindre ?
Modifié 1 fois. Dernière modification le 09-03-22 16:54 par kernel62.
Oui. Et pas uniquement moto.
Surtout que je ne suis pas éligible au chéquier des aides.
Cela étant, je prends la moto pour justement réduire la facture: même si je vais le payer dans la consommation de pneus et de kit chaine, elle consomme nettement moins d’essence que ma voiture.
Note: ma voiture boit exceptionnellement du E10 (se ressent à la conduite, au léger bruit de cliquetis, et à la conso), et la moto n’en verra si possible jamais la saveur.
Je fais 100 bornes par jour pour aller travailler (A/R). Ca me fait environ 250¤ par mois d'essence.
Ce week-end je fais un devis d'Energica.
La vache !Citation
Langanum
Je fais 100 bornes par jour pour aller travailler (A/R). Ca me fait environ 250¤ par mois d'essence.
Motard passager
09-03-2022 18:27
Citation
inextenza
Oui. Et pas uniquement moto.
Surtout que je ne suis pas éligible au chéquier des aides.
Cela étant, je prends la moto pour justement réduire la facture: même si je vais le payer dans la consommation de pneus et de kit chaine, elle consomme nettement moins d’essence que ma voiture.
Note: ma voiture boit exceptionnellement du E10 (se ressent à la conduite, au léger bruit de cliquetis, et à la conso), et la moto n’en verra si possible jamais la saveur.
Tous mes véhicules roulent à l'E10 depuis qu'il existe et j'ai jamais eu de cliquetis ou quoi que ce soit.
La conso est strictement la même entre 98/95 ou E10.
Je m'étais amusé à faire faire le plein au hasard entre les 3 carburants par ma femme sans qu'elle me dise ce qu'elle mettait.
J'ai jamais réussi à trouver de différence. (conduite/conso)
Citation
kernel62
La vache !Citation
Langanum
Je fais 100 bornes par jour pour aller travailler (A/R). Ca me fait environ 250¤ par mois d'essence.
Et encore, je connais pas mal de gens qui sont dans des situations bien pires (par exemple mon garagiste qui lui vient travailler sur Paris.. depuis la Normandie).
J'ai la chance de pouvoir potentiellement me payer une électrique et cela risque d'être assez vite amorti entre la conso et l'entretien réduit.
Malheureusement, la plupart des gens n'ont pas 20k¤ à 30K¤ à investir dans une moto ou une voiture électrique (je n'ai pas d'enfants, pas de voiture donc ça aide). Pour ceux-là, ça va piquer. Si cela peut pousser à faire se développer les systèmes de covoiturage tant mieux, mais par exemple dans mon village ça me parait difficilement réalisable.
Si pas d'électrique je me pose la question de la reprog éthanol (full reprog, pas juste un boitier). Je trouve ça assez dommage que ce soit toujours illégal alors que c''est un moyen simple de consommer moins d'essence et produire moins de CO2 pour des véhicules récents.
Je suis aussi curieux d'avoir l'avis des motards "pur plaisir" qui l'utilisent en loisir seulement. Je me dis que le budget essence doit quand même être réduit pour ceux là donc moins impactant ? A eux de nous dire !
Modifié 1 fois. Dernière modification le 09-03-22 19:08 par Langanum.
C simple : pour sorties occasionnelles le week de 300 km avec moto consommant 9l/100km ..cela représentera par rapport au litre à 1euro 50 :50centimes x 22,5 l = environ 11 euros ! Par mois :44 euros ( max si sorties tous les week)!
...c pas rien mais le plus impactant c comme tu dis , c pour famille avec 2 voitures qui circulent au quotidien !!!
Hello la compagnie.
Il y a le prix de l'essence, l'usage de la moto et la consommation.
1) J'imagine que pour beaucoup, les applications qui aident à trouver les pompes les moins chères sont, comme pour moi, impératives sur nos téléphones.
2) Pour ma part, je roule en CB 1100 RS au titre du plaisir, du loisir, de la vie avec la banane, pas pour un usage pro (je suis à la retraite.) Je ne la sors pas à tout prix, n'importe quand ou n'importe comment.
3) J'ai déjà effectué un trajet de 350 kms avec un plein de 16 litres et il en restait dans le réservoir, mais j'ai préféré assurer le coup en faisant halte à la pompe. La moyenne de l'ordinateur était à 4,1/100 kms. Conduite souple sur autoroute entre 110 le plus souvent et 120 maxi, 130 uniquement sur dépassement.
Lorsque je l'utilise pour des trajets franciliens trop courts (voire grand maxi 10 kms) je m'aperçois que je passe plus fréquemment à la station. Pendant le temps de chauffe, le régime moteur monte haut et s'entend fort bien, même avec un casque intégral.
Vous l'aurez compris, les distances courtes me paraissent à proscrire et la main souple sur la poignée est vitale à plus d'un titre. Sortir de l'autoroute pour un plein est impératif (depuis fort longtemps).
Et si les choses doivent s'aggraver sur les prix du carburant, je vais finir par regretter ma CB 500 X pour ses 3,5 litres / 100 kms.
V 
clairement pour ma pratique moto 100% loisir, pour l'instant ça ne change rien.
Vu que je vais bosser à vélo , "j'économise" 32 km d'essence/jour, donc si je fais une balade à moto /mois de 150 km, c'est comme si j'avais été bosser en bagnole/moto pendant une semaine.
A voir après, parce que clairement, ça va pas s'arrêter là. ça fait 40 ans qu'on nous prédit une crise pétrolière et qu'on garde la tête dans le sable, elle arrive juste un peu plus tot que prévu.
tom4
Pour ma part usage loisir avec une conso de 3,6l je ne me limite pas encore. Je me déplace en train/vélo pour aller bosser donc peu d’usage voiture dans mon budget. Toutefois j’aime bien prendre la moto le vendredi pour aller bosser et à 180km A/R ça remplace la sortie du week-end en moins fun. A plus de 2¤ le litre je supprimerai le déplacement du vendredi pour sortir le week-end. Et si la hausse va au-delà de 2,5¤ le litre je limiterai les distances de sortie.
Non.Citation
La Rédac
Est-ce qu'à 2 euros le litre d'essence, vous allez moins rouler ?
Je prendrai bien le vélo, mais 4 heures de trajet par jour, de nuit un tiers du temps, ça ne le fait pas.
Le train c'est aussi long, et plus cher que moto/voiture.
Ah, si j'étais chômeur...
Sky
10-03-2022 09:26
Charlie si tu fais tes resa au bon moment pour le train ou le bus, c'est beaucoup moins cher que la voiture ou la moto, simplement il faut planifier ses déplacements.
Il y a 80% de taxe du gouvernement sur 1 litre de carburant qui fait que l'Etat explose ses rentrées fiscales sur le dos des consommateurs avec l'augmentation du prix du brut de pétrole qui va pas s'arrêter là, on parle déjà de 3¤ pour l'été, je n'ose même pas penser à cet hiver!
Le pire à craindre est l'arrêt progressif du tourisme dans le monde pour se déplacer dans, les pays, les villes et les villages lointains et isolés qui vont se désertifier encore plus et mourir progressivement avec la population, c'est bien triste cette évolution.
non000
10-03-2022 09:30
si t'étais chomeur tu te poserais pas la question... t'aurai pas de véhicule parce que t'aurai pas pu te le payer...
Citation
olivierzx
Tous mes véhicules roulent à l'E10 depuis qu'il existe et j'ai jamais eu de cliquetis ou quoi que ce soit.
La conso est strictement la même entre 98/95 ou E10.
Je m'étais amusé à faire faire le plein au hasard entre les 3 carburants par ma femme sans qu'elle me dise ce qu'elle mettait.
J'ai jamais réussi à trouver de différence. (conduite/conso)
Ben ça dépend des mécaniques, que veux-tu que je te dise…
Pour le moteur davantage sonore, je ne suis pas le seul à l’avoir constaté.
Pour la conso: j’ai fait objectivement le test avec les 3 carburants, sur le même trajet (particulièrement au moment où je faisais 130km/jour pour aller bosser) et conditions météo comparables.
Verdict: différence marginale (~0.2l/100 max) entre le 98 et le 95. Différence économiquement rarement rentable (peut-être sur un long trajet avec les vélos sur l’attelage; sur une 3 volumes ça fait parachute). Pas de différence de perfs. Note: sur un forum auto, d’autres conducteurs constatent une différence plus importante.
Entre le 95 et le E10: entre 0.5l et 0.7l/100, mécanique plus sonore.
Note importante: quand je teste un carburant, ce n’est pas sur UN plein comme tu l’écris. Car dans un tel cas, tu fais un mix, donc ton indice d’octane varie très peu. Je faisais mini 3 pleins consécutifs.
Pour la moto, j’ai un gromono qui, si il roulait, ne prendrait pas du E10 car conçu et commercialisé du temps du «super au plomb», et un petit twin italien poussé (ils ne prennent pas de marges comme les japonais!), je n’ai pas spécialement envie de risquer un vieillissement prématuré. Surtout pour une conso moyenne constatée de un peu plus de 5l/100 en roulant de manière pas économique.
Citation
Sky
Le pire à craindre est l'arrêt progressif du tourisme dans le monde pour se déplacer dans, les pays, les villes et les villages lointains et isolés qui vont se désertifier encore plus et mourir progressivement avec la population, c'est bien triste cette évolution.
Oui, pour nous classe moyenne. En dessous, il y a une palanquée d’aides qui permettent de niveler, et au dessus, pas de soucis.
On n’arrête pas de nous dire que c’est la grosse crise depuis 2 ans, que tout s’écroule, on est tous fauchés, faut faire des chèques, toussa toussa.
Et de l’autre, ça consomme comme jamais, les stations de ski font le plein et devraient battre des records (et pourtant les russes ne sont officiellement pas là pour faire tourner Courchevel et cie!) donc bon, t’inquiète pas, ça va tourner.
Pas avec moi, comme je suis dans les salaires de sales riches (il parait, pourtant je n’arrive plus à boucler les fins de moi, toute galère, c’est la cagnotte qui s’efface) il m’est obligé de financer les chèques des vacances des autres. Pas cette année ni l’année prochaine que je pourrai revoir une montagne enneigée, ce n’est pas faute d’en rêver.
Citation
Sky
Il y a 80% de taxe du gouvernement sur 1 litre de carburant qui fait que l'Etat explose ses rentrées fiscales sur le dos des consommateurs!
Non.
Déjà, c’est autour de 60%, pas 80.
Et seule la TVA sur le produit (20% des 40% restant, soit 8% du prix du litre) est proportionnelle.
Le reste des taxes (TICPE et TVA sur la TICPE) est indépendant du prix du carburant.
Je ne vais pas rouler moins parce que je ne roule pas vraiment plus que nécessaire (travail, courses alimentaires, aller chercher mon fils à l'école...). Alors, oui, je vais parfois rendre visite à la famille. Suis-je un dangereux pollueur ?!?
ça va juste me couter plus cher et il faudra compenser par autre chose en moins.
Pas possible pour moi de passer à l'électrique (pas de possibilité de branchement près de chez moi, prix à l'achat...). Pas de réseau de transports en commun chez moi. Des distances impossible à faire à pieds et des dénivelés qui ne permette le vélo qu'aux athlètes de haut niveau.
En moto certainement pas même à 5 balles le litre, ce plaisir ils ne me l'enleverront pas.
Et personne n'ira manifester pour le prix du fuel, les français se sont fait lobotomisés pendant 2 ans avec la plandémie et cela va continuer avec l'ukraine. Et dès que votre grand chef sera à nouveau réélu toutes les restrictions vont retomber de plus belle, mais ça vous le verrez de vous même dès mi-septembre.
Motard passager
10-03-2022 10:39
Au moins nos dirigeants savent momentanément répondre à la question: quel est le prix du litre de super ? Parce qu'habituellement c’est comme pour le prix de la baguette ou du ticket de métro: un grand moment de flottement... 
Non.Citation
Sky
Charlie si tu fais tes resa au bon moment pour le train ou le bus, c'est beaucoup moins cher que la voiture ou la moto, simplement il faut planifier ses déplacements.
Même en prenant l'autoroute (payante hein, je suis en province) je resterai moins cher que le train. Faut dire que pour rejoindre et surtout revenir de la gare, la voiture ou la moto sont nécessaires, je n'économise ni le véhicule ni l'assurance.
Je roule uniquement pour le plaisir. Et rien ni personne ne m'en empêchera. S'il le faut, j'économiserai sur autre chose.
La bouffe des gosses, par exemple!
Salut
Moi je dis qu'elle n'est pas assez chère l'essence.
Quand je vois comme certains roulent entre 2 feux rouges...
Ceci-dit, je vais continuer à me faire quelques belles sorties dès les beaux jours. J'ai une machine qui consomme peu, et qui a une grosse autonomie ( ce qui ne change rien au prix
)
Mon plus vieux souvenir de prix à la pompe c'est 2....francs le litre de super...
Un article intéressant
[www.francetvinfo.fr]
V
kick47
10-03-2022 11:34
J’ai la chance de pouvoir faire mon plein au Luxembourg : 1,790 le litre de Super95 ce 10 mars. En Belgique des stations-service ferment car elles vendent à perte !!
Le prix que les propriétaires de stations-services et les négociants en combustibles doivent payer pour du diesel ou de l'essence est actuellement plus élevé que le prix maximum qu'ils sont autorisés à facturer aux clients. Calcul un peu « chinois » mais le constat est là …
A 2 euros le litre, oui je ferai gaffe. Je pense même à annuler mes vacances. Le voyage plus cher que l’hôtel, ça va pas non !!!
Je me félicite d'avoir investi dans un poumon d'occase début 2021 et qui engloutit maxi 3 Litres au cent. Ce qui me fait plus de 350 bornes d'autonomie. Il y en a qui rigolent moins maintenant.😋
Moralité ce que l'on dénigre un jour devient une solution en temps de crise.
Ce qui ne m'empêche pas de me faire doubler quand je suis à vitesse légale par une floppée d'excités qui viendront pleurer ensuite que l'essence est chère.
Bref comme le propre de l'homme est de s'adapter et bien je m'adapte et c'est fou ce que l'on met avec un peu d'imagination dans des valises et un top case.
ludo51
10-03-2022 14:11
Vous plaignez pas , vous auriez pu rouler au gas-oil à plus de 2,30 ¤ alors qu'il y a peu il était le moins cher des carburants pour 70% du parc roulant auto ....
Pour ma part , F850 GSA , 4,2 litres/100 soit - en gros - 9,90¤ pour 100 km , j'ai de la marge et je roule comme je l'entends...au moins cette année !
Mon tank sur-consomme ces derniers temps.
Le besoin de réduire sa conso se fait plus pressant.
Mais le fait que tout ceci soit artificiel et qu'une minorité explose leur bénef' m'énerve grandement.
Sans compter le discours minable à venir sur la "transition", "on voit bien que...", "c'est la faute à... donc faut que..."
pantanix
10-03-2022 15:42
ça fait des années que j'ai remplacé la moto pour le vélo pour faire mes 34 kms ar pour aller bosser, pas par conviction sur tout le blabla écolo mieux disant( même si il y a du vrai ), mais parce que cela fait office de sport quotidien, c'est sympa, et plus d'economiser tous les mois, tu gagnes de l'argent (prime mobilité) . Crise ou pas je gagne des ronds disons que je n'en perd pas.
la moto me sert plus que pour la ballade du dimanche et encore de moins en moins et pour partir en vacances....de moins en moins aussi
Façon il n'y a pas que le plein qui est cher, l'entretien cela douille fort aussi si tu soignes bien ta monture, et puis les zones de restrictions et puis les radars et puis les routes rurales de plus en plus dégradées et puis.....
la moto c'est devenu un truc de riche, y'a qu'a voir le prix des motos neuves, plus aucun grand constructeur n'est capable de nous pondre de chouettes motos utilitaires ou alors seulement disponibles dans les pays "émergents" qui d'ailleurs vont bientôt nous couler.
Franchement la moto qui me fait bander dans l'avenir:
Honda cb 125 2 litres/100. moins de 3000 euros à l'achat.
Triumph, bm, ducati et autres peuvent aller se rhabiller avec leurs motos prémiums
Il y a quand même d'énormes conneries dans cet article ... Notamment sur la conso moyenne des voitures. Il est vrai que les moteurs consomment moins, mais doivent tracter une masse 2 fois plus élevée, ce qui fait qu'au final, la conso n'a pas baissée. C'est évidemment sans compter les véhicules hybrides, mais ça c'est un autre débat.
C'est clair, le poids des véhicules, le cx des SUV...
Mon véhicule consommait 6,5 litres en 1998. Le même type 6,5 litres en 2022. Même gamme, même type de moteur.
+ 300 kg de conneries sécuritaires.
la roue de secours en moins.
Le "Quoi qu'il en coûte" lié au Covid19, qui a notamment permis à notre tissu social de ne pas brûler comme un fétu de paille et de conserver le Pays debout, aujourd'hui, que vous le vouliez ou non, il faut passer à la caisse, au moins pour les générations qui nous suivent. Payer plus cher les carburants à cause de la guerre en Ukraine, vu d'ici, nous n'y pouvons pas grand-chose et c'est moindre mal, plutôt que de prendre un obus sur la gueule.
Que tous ces biens-pensants et ces gueulards qui roulent en SUV teutons et/ou coréens, pourquoi pas chinois, après avoir grassement alimenté ces économies étrangères ne soient pas contents... Qu'ils aillent pleurer à Berlin, à Séoul ou à Pékin ! Ils seront bien reçus.
DVR12 "Le "Quoi qu'il en coûte" lié au Covid19, qui a notamment permis à notre tissu social de ne pas brûler comme un fétu de paille et de conserver le Pays debout,"
Tu déconnes j'espère quand tu écris cela...et le reste, parce que sinon tu dois vivre sur une autre planéte.
Citation
waboo
C'est clair, le poids des véhicules, le cx des SUV...
Mon véhicule consommait 6,5 litres en 1998. Le même type 6,5 litres en 2022. Même gamme, même type de moteur.
+ 300 kg de conneries sécuritaires.
la roue de secours en moins.
C'est clair.
Je zieute les bagnoles essence, mais beaucoup trop de SUV, et avec des consos mesurées à 7l aux cent en gros, que les journaleux auto trouvent "acceptable".
Ben non, c'était déjà trop il y a quinze ans, ça l'est encore plus aujourd'hui.
Et bien d'accord avec ton post plus haut, par ailleurs.
Citation
DVR12
Payer plus cher les carburants à cause de la guerre en Ukraine, vu d'ici, nous n'y pouvons pas grand-chose et c'est moindre mal, plutôt que de prendre un obus sur la gueule.
Sans déconner...?
Bah c'est sûr, à ce compte, on peut tout justifier.
Un habitant du Soudan du Sud n'a pas nos problèmes, il est exposé à la famine, lui, alors on peut se réjouir de payer tout plus cher, après tout, c'est un moindre mal.
Quand à prendre des obus sur la tronche, même si on peut critiquer l'Europe tant qu'on veut, tout le boulot qui a été fait depuis des décennies pour éviter que ça arrive, et tout ce que le contribuable français a payé pour construire une dissuasion solide, n'est pas étranger au fait que ça très très très peu de chances d'arriver.
cologny
10-03-2022 19:09
Je ne pense pas que ce soit comparable. Si reduire ma consommation d'essence pouvait aider l'habitant du Soudan sud à ne pas mourir de fin, je le ferai.
Ici, il est question de reduire sa consommation d'essence pour aider les habitants d'Ukraine qui se font assassiner.. Et peut être pour nous aider nous même, on ne sait pas de quoi est capable l'autre barge..
Et ca sera valable pour arrêter de filer du pouvoir à tous les dictateurs / chef d'etat corrompus qui ont de l'essence chez eux..
Soit il faudrait pas le refiler a ceux qui ont du lithium non plus.
Salut
Vous entendez quoi par SUV ? Parce que apparemment c'est le diable en personne. Un Q8 RS ou mon petit CX3 ???
Avant j'avais une berline Mazda, 1,6 L. Je n'arrivais pas à descendre en dessous 6,5 l/100. CX3 2 litres, en mode tranquille, route moyenne montagne, je suis à moins 6 l/100...
Pour le quoi qu'il en coute, mon coiffeur me dit que sans ça, il fermait boutique et son compagnon qui tient un resto : pareil...
Donc quelque part, ça a fonctionné...
V
Comme d'autres ici, j'ai la "chance" (?) d'être considéré par l'hôtel des impôts comme "riche", bien que je me sois toujours considéré comme "classe moyenne". Mais lorsque je vois comment s'est réduit le train de vie depuis un certain temps, j'ai l'impression que les temps sont vraiment plus durs...
Prolégomènes indispensable, car la question dépend très largement du niveau de vie. Le coût de la vie "de base" est peut-être différent, mais cela reste à la marge. C'est le fameux "reste à vivre" qui entre en ligne de compte.
L'impact est donc d'autant plus important pour un smicard que pour un cadre supérieur.
Nous n'allons pas vraiment changer nos habitudes de déplacement.
J'ai cependant décidé de regrouper mes trajets "utilitaires". Non pas du fait de la hausse du coût, mais parce que j'en ai par dessus la tête de payer de plus en plus de taxes et impôts ! Au vu de ce que l'état prend sur le litre de carburant, ça suffit ! J'ai l'impression de régler une seconde fois ma feuille d'impôts lorsque je vais à la pompe...
Les différents engins à 2 et 4 roues continueront donc à être abreuvés comme il convient.
A la limite, la proportion des "plaisirs" augmentera.
Hors de question néanmoins de limiter les déplacements "plaisirs" et les activités "loisirs", celles-ci étant souvent "mécaniques".
De toute manière, nous avons depuis longtemps réduit les journées de shopping à Paris du fait des embarras de circulation comme des difficultés de stationnement (merci aux mandatures socialo-bobios Delanoë et Hidalgo).
"L'avantage" (?) de la mondialisation étant que l'on trouve à peu près les mêmes choses partout, autant remplacer Paris par d'autres villes bien plus accueillantes ! Et comme le créateur de chaussures favori de ma femme a fermé son show-room de la rue de Valois, il n'y a VRAIMENT plus rien à Paris que nous ne trouverions ailleurs...
Citation
38GiB
Pour le quoi qu'il en coute, mon coiffeur me dit que sans ça, il fermait boutique et son compagnon qui tient un resto : pareil...
Donc quelque part, ça a fonctionné...
Ruiner un pays pour une gestion santé calamiteuse et la phobie crasse d'une infection tout à fait curable (sans même évoquer les "vaccins") ne semble pas acceptable.
Facile (et récurrent) de promettre avec l'argent des autres.
Citation
Tortue Ninja
Comme d'autres ici, j'ai la "chance" (?) d'être considéré par l'hôtel des impôts comme "riche", bien que je me sois toujours considéré comme "classe moyenne »
On n’a pas vraiment la même définition de la « classe moyenne ».
Pour rappel, le revenu median en France est de 1800¤/mois …
1940¤ net/mois en 2019 ...
Merci pour la précision Nico, j'ai eu la flemme de vérifier.
Ben laisse nous apprécier, dis plutôt quels sont tes revenus nets mensuels, et en quoi ton train de vie s'est réduit, dans quels domaines ?Citation
Tortue Ninja
Comme d'autres ici, j'ai la "chance" (?) d'être considéré par l'hôtel des impôts comme "riche", bien que je me sois toujours considéré comme "classe moyenne".
Tout à fait OK avec ce propos de wabooCitation
waboo
Citation
38GiB
Pour le quoi qu'il en coute, mon coiffeur me dit que sans ça, il fermait boutique et son compagnon qui tient un resto : pareil...
Donc quelque part, ça a fonctionné...
Citation
waboo
Ruiner un pays pour une gestion santé calamiteuse et la phobie crasse d'une infection tout à fait curable (sans même évoquer les "vaccins") ne semble pas acceptable.
Facile (et récurrent) de promettre avec l'argent des autres.
!
J'ajoute que certains, pour qui les bilans comptables n'ont jamais été aussi bons dans cette période, ont bien apprécié l'Etat pompier, tant décrié par ailleurs par les pourfendeurs de l'assistanat social.
Y'en a même, peu scrupuleux, qui ont bidouillé et maquillé de façon à se morfaler encore plus sur not'dos à tous ...
keeepc
11-03-2022 11:48
Bonjour à Tous,
Je m'estime chanceux je roule au E85 depuis 3 ans et 40000 kms sur mon bandit 1250 de 2007, et aucun problème technique ... À 75 centimes je peux encore voir venir.
Les écologistes vous diront que baisser le prix de l'essence ne va pas dans le bon sens et que l'on doit accélérer la transition écologique.
Cet argument est imparable et frappé du bon sens.
En 1973 après le premier choc pétrolier, les constructeurs ont fait un boulot de dingue pour réduire la consommation de carburant.
Sauf qu'entre temps on a voulu singer la mode Américaine et rouler avec de bon gros SUV souvent sous-dimensionnés en motorisation, ce qui annule tous les efforts en la matière par une prise de poids.
Et là je vous vois venir, et ton enclume alors? 5 Litres au cent à maxi 3000 tours/minutes, mes potes en Japonaise 4 cylindres boulottent 7 à 8 litres au cent, 7 Litres pour un V Strom 1000.
Je vois mes potes ressortir le scooter et la 125 relégués au fond du garage où ils furent remisés.
Et comme il y a fort peu de chances que l'on revienne à des prix décents, il faudra revoir nos critères.
Quant aux taxes c'est ça ou augmenter les impôts y compris pour ceux qui n'en payent pas.
Pourquoi cela ne baisserait pas, en fait ?
On sait que la baisse sera étrangement bien plus lente que la crue.
Mais il n'y a aucune raison de maintenir le tarif au delà de 1,50/L sauf si soudainement le baril était au dela de 100 $.
Ca fait 8 ans que le tarif était en moyenne à 70 $.
J'aimerais vraiment comprendre la hausse moyenne à la pompe, et savoir qui tient les manettes actuellement pour une telle inflation.
Modifié 1 fois. Dernière modification le 11-03-22 12:59 par waboo.
Waboo> des éléments de réponses ICI .
Citation
38GiB
Salut
Vous entendez quoi par SUV ? Parce que apparemment c'est le diable en personne. Un Q8 RS ou mon petit CX3 ???
Avant j'avais une berline Mazda, 1,6 L. Je n'arrivais pas à descendre en dessous 6,5 l/100. CX3 2 litres, en mode tranquille, route moyenne montagne, je suis à moins 6 l/100...
Pour le quoi qu'il en coute, mon coiffeur me dit que sans ça, il fermait boutique et son compagnon qui tient un resto : pareil...
Donc quelque part, ça a fonctionné...
V
Ben je ne vais pas inventer une définition, c'est facile de trouver ce qu'est un SUV.
J'ai parlé de SUV parce que c'est à la mode et qu'on en trouve partout.
Je persiste à trouver que même 6 litres aux cent en usage tranquille pour un véhicule raisonnable dans les années 2020 c'est trop.
C'était bien il y a dix ans, aujourd'hui c'est trop.
Pour celui qui ne veut pas de voiture trop grosse, il existait jusqu'il y a peu de petits breaks (Fabia, Clio par exemple).
Ben ils sont remplacés par de petits SUV, un peu plus lourds, moins logeables, à la surface frontale plus forte, donc ça demande plus de carburant.
Si, si, un Captur est plus gourmand qu'une Clio Estate. Mode du SUV je vous dis.
Ensuite pour répondre à Cologny, je ne vois pas trop en quoi payer le carburant plus cher peut aider en quelques façon l'Ukraine.
Même pas nous. Poutine, même cinglé, a déjà fort à faire en Ukraine, il ne va pas aller taper ailleurs. Il va manquer de matos et de volontaires.
Au fait, les carburants ont-ils autant augmentés chez nos voisins?
En Espagne, pas tellement par exemple.
