[actu] Campagne contre le bruit des motos

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Reset
Non mais c'est pas nouveau, le repaire des motards c'est quand même avant tout un repaire de pisse-froids et autres réacs fragiles qui ne supportent rien.

Est-ce qu'il y a des abus de mecs qui tartinent en ville avec une ligne totalement vide ? Clairement il y en a, habitant en ville et ayant vécu plusieurs années directement sur rue je peux en attester.

Après voilà, c'est ça la vie, ça arrive de croiser un mec qui fait chier et j'ai pas envie de punir tous les motards qui roulent avec une ligne pour se faire plaisir sur le secondaire juste parce que quelques uns ont des comportements vraiment abusifs en collectivité.

Faut savoir prendre sur soi un peu.

C'est un point de vue que je peux comprendre même si je n'y souscrit pas.

Une moto 4T ne fait pas du bruit, elle produit un son, une douce musique.
Tout ça est très subjectif.
Fi des cafetières électriques à la mode qui poussent, ok, mais linéaires comme un 4 pattes honda. Par contre OK pour l'electric en ville en remplacement des scoot 2T qui font un bruit de tronçonneuse dès 30 kmh.
Pour les vrais motards la survie de l'arbre à came et de notre plaisir est en jeu, et pas besoin de monter à 12000 tm.
La mécanique c'est comme la musique ou le c.. Pour apprécier il faut connaitre un minimum

Avec la voisine qui fait du bruit en couple je veux bien organiser une concentre avec plein de HD et de Guzzistes. On parlera alésage et mouvement de bielle

Le truc tarte à la crème par excellence, si tu tiens un temps soit peu à avoir un peu de calme tu es un "pisse froid".
Voici résumé en peu de mots le type qui n'en rien à foutre des autres.
D'un autre coté c'est aussi le résultat d'une société de plus en plus centrée sur elle même et individualiste.
M'étonne qu'après cela des pétitions circulent

Hello à tout le monde !

Perso, je vis dans un petit village très calme la semaine, mais quand vient le week-end...

Pour vous donnez un ordre d'idée, à vitesse réduite, il faut environ 2mn pour traverser le village. Je compte, rien que le dimanche après-midi, environ 70 motos qui le traversent, soit 140 minutes, soit environ 2h30 de moteurs de motos (sur une seule aprèm' !!!) C'est dingue !

Si vous ajoutez à cela les motards qui se garent mais qui restent au ralenti durant plusieurs minutes, la même pour repartir, les convois de motards (de 10, parfois 15 mois), ceux qui pétaradent pour le plaisir, les pots modifiés, ceux qui traversent à toute balle, etc., nombre d'habitants commencent à faire pression sur la mairie pour soit interdire le passage des motos ou, comme je l'ai vu dans certains villages à l'étranger, obliger les motards à traverser le bourg moteur coupé.

Effectivement, les motos électriques, ça passe crème (au-delà de toute discussion autour de l'écologie).

Donc pensez à couper votre moteur le plus tôt possible, le redémarrer le plus tard possible, ralentir pour diminuer le bruit, et la cohabitation devrait mieux se dérouler. Car tôt ou tard, ce sont tous les motards qui trinqueront et qui n'auront plus accès à certains coins pourtant si sympas à faire à deux roues.

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Lea lanata
Mais concedez moi qu'une HD à bas régime, sans ouvrir poignée soudée, donne un pot pot pot lourd,sourd et grave, qui n'agace pas
On se dit , tiens, voilà une HD qui passe, sans énervement, même au milieu de la nuit

Je reviens d'une ballade dans le sud,
Un après midi à La Ciotat,
Le bordel infect des scooters et autres HD (et KTM et même une BM, ce gros débile accélère comme un malade pour stopper 100 plus loin),

Bref pollution sonore infernale qui me rend prêt à signer toutes les pétitions anti bruit de moto.

Je suis sur d'une chose, je ne passerais pas mes vacances là bas, tu ne vis que dans le bruit des motos.

@ le titou 42
Pas certain qu'on se coagule avec votre voisine
En règle générale, il y a trois choses qu'on évite de prêter,sa brosse à dents,sa bécane et sa moitié
@ tom4
Effectivement, lorsque dans les grandes surfaces, les parkings couverts, les "lieux de vie" on s'inflige de la muzak à plein tube dans les tympans, on peut aussi se dire qu'il s'agit d'un bruit de merde
Pourtant nulle pétition, nulle interdiction ni menace de procès
Pareil pour les bagnoles dont les fenêtres ouvertes laissent échapper un rap hyper agressif pour les oreilles, avec des basses pulsant jusqu'au thorax des promeneurs ( mais les études ne mentionnent pas la nocivité des sons générés lors des raves ou des battles de rime, il y aurait des thèses à écrire)
Je me demande bien pourquoi

oui, tu as raison.
bonne soirée

tom4

Comme d'habitude, on stigmatise les machines, alors que ce sont des individus qui sont la cause des nuisances.
Qu'on leur enlève la moto, ils trouveront d'autres façons de se faire entendre et voir. L'égoïsme n'empêche pas l'imagination, c'est même un puissant moteur (!) pour ça...

Il a fait beau ce week-end.
Table de jardin, famille, tout ça, tout ça. On a passé du temps dehors, quoi.

Mes conclusions : Ok certaines motos (pas tant que ça) font du bruit, mais 99% des motards passent doucement et ne font que très peu de bruit au final.

Sauf deux gros débiles avec une R1250GS (le pot Akratruc de série fait vraiment trop de bruit) et une HD. Là, y'a rien à faire, à part une bonne grosse baffe dans la ...

Mais sur le nombre, ça fait peu.

Réponse à Waboo, 4e commentaire :

- Je connais un sportster 1200 qui a 3 ans sur lequel il est inscrit "98dB" sur la plaque de cadre, en France. C'est donc sa valeur d'homologation. Si ça c'est pas bruyant....

- Regarde le film "A Contresens" qui aide à rétablir des vérités quant à l'électrique pour les véhicules. Regarde aussi la chaine youtube de "Le Réveilleur". Il ne fait plus aucun doute que les véhicules electriques sont infiniment moins polluants que les thermiques, en prenant l'intégralité de la chaine de production, utilisation et recyclage. Toute la pollution engendrée par la fabrication est compensée en 50 000km. Ensuite c'est du gain net par rapport au thermique.

- Il est définitivement établi que toute la désinformation quant à l'électrique provient de la manipulation sous le tapis financée par les grands groupes pétroliers. Dont notre ami Total.

Je pense que l'on devrait supprimer les ceintures de grandes surfaces entourant les villes, les bouchons des A/R de week-end et le boucan qu'ils génèrent (et bien sur ceux des semaines de boulot) les zones d'activités artisanales, industrielle etc...Les millions de touristes qui démolissent tout sur leurs passages, massacrant des régions entière sans tenir compte de quoi que ce soit, vie locale, animale...rien c'est les vacances ont s'en fout, ont déconne on bétonne, transformant le plus charmant des villages en Disneyland, en station de ski! (tout ça bien sur très silencieux, écolo) mais les quelques motards, pas encore rentrés dans le rang on ne les supporte pas!!.parceque le riverain bien sur il a la conscience toute à fait claire, il n'a rien à se reprocher en matière de nuisance.
Curieuse population à l'intolérance à fleur de peau, qui génère bien plus de désagréments que ceux qu'elle pourrait lyncher, certains motocyclistes, mais aussi les pratiquants de sports mécaniques motos/voitures sur circuits qu'elle voudrait interdire eux aussi!!
Je me rappelle enfant j'ai été voir les 24heures ou 6 heures de motonautisme dans Paris pendant les années 60 ...vous imaginez!!!! et la 2ème bécane que j'ai eu une superbe DUCATI 750GT en 72 avait des pots d'un diamètre intérieur de 38mm, (là je ne parle pas de pollution mais d'acceptation de la "nuisance")qui restituait avec bonheur la mélodie des cylindres en V.
J'ai lu quelque part qu'il existe une apli, ah les aplis, pour Photo/radariser un véhicule qui vous double, (mais pas encore en usage) il ne restera qu'a faire suivre, le parfait citoyen du parti conformiste. Nous y allons tout droit une...une sorte de "softdémocratiedictature" au service de la "clean"attitude accepté par tous nous serons devenus des clones.
A propos des échappements qui font tant de bruit il n'est pas inutile de préciser qu'ils se sont bien développés avec la pub assurée par les médias spécialisés...en pub qui en a même fait des comparatifs. Ils sont trop forts pareil pour les"burns" les "roues arrières" et autres divertissements "fun" et certainement très appréciés des gentils riverains.
Je précise qu'Il m'arrive d'être touriste, de faire du ski qu'il m'est arrivé de rouler avec des bécanes d'enduro dans les chemins mais je n'ai jamais sorti de carnets à souches d'interdictions et je n'ai jamais pensé changer les échappements de mes bécanes, échappement dont la pub est d'ailleur assurée par les média spécialisés...en pub qui en a même fait des comparatifs, ils sont trop fort pour faire acheter des trucs à 1000€ ou lancer des modes bécane; les monos, les sports ensuite les hypersports puis maintenant les hypermaoussbigtrails de 150 à 200cv!!! ça vous pose un homme tant d'hyperattitudes, et maintenant virage silencieux de toute la presse "spécialisée" un peu comme les chaines d'info, vers le tout electrique et ses multiples avantages dont le plus remarquable est "ça accélère de ouf", des gens simples je vous dis.
Bon allez c'est sans espoir et la question je crois est la survie de la moto,
PS Je précise qu'Il m'arrive d'être touriste, de faire du ski mais je n'ai jamais pensé changer les échappements de mes bécanes.
Mais salut quand même. Mountaintriple R.

En Belgique aussi, un "plan d'action" se prépare :

On en revient à ce que j'avais souligné plus haut, ces interdictions sont emblématiques de notre mentalité actuelle, qui refuse la moindre frustration, le moindre délai dans l'accomplissement de la jouissance, la moindre contrariété, tout en refusant de reconnaître les torts que l'on pourrait avoir
Cette volonté de ne pas être entravé, tout en réclamant la sanction pour l'autre, c'est un stade de l'évolution de la personnalité, personnalité d'abord infantile puis si tout se passe bien, adulte, ça peut être défini comme l'envie du pénis ( par Freud) et Murray l'a redéfini par "l'envie du pénal", une sorte de jouissance à pénaliser, devant les tribunaux autant qu'à faire du bruit
Le pire, c'est que tous les outils juridiques existent pour limiter au maximum les nuisances, mais lorsque ça s'applique à une seule catégorie de la population roulante, ça s'appelle de la discrimination
Et que ça peut aller loin ( cf mon pastiche de la déclaration du pasteur moller "lorsqu'ils sont venu prendre les communistes je n'ai rien dit...")
Et que des décisions manifestement illégales et dictées par l'émotion et le lobbying d'une catégorie de la population envers une autre, ce genre de décision n'est jamais saine et appele toujours une réponse, soit dans les cours de justice soit autrement ( journaux,ondes,voire même sur le terrain)

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Lea lanata
On en revient à ce que j'avais souligné plus haut, ces interdictions sont emblématiques de notre mentalité actuelle, qui refuse la moindre frustration, le moindre délai dans l'accomplissement de la jouissance, la moindre contrariété, tout en refusant de reconnaître les torts que l'on pourrait avoir

NOTE: je n'ai pas lu tous les messages, ça m'a saoulé.

Juste un petit retour d'expérience. Tout à fait objectif, et sans vouloir viser exclusivement les motos, car, (TL/DR: ) il me semble qu'il y ait une réelle tendance à faire des véhicules dits "sportifs" (quelque soit le nombre de roues) toujours plus ... bruyants.

En moins résumé: j'ai fait un roulage piste hier.
Cela faisait plus de 12 ans que je n'avais plus roulé sur piste, et à peu près autant que je ne m'étais pas approché d'un anneau en activité.
J'ai été sincèrement étonné par le volume sonore de certaines machines. Désagréablement.
Limite douloureusement pour certaines.
Et pourtant, dans ma vie d'avant, j'en ai écumé des circuits, en amateur et en spectateur. Donc, même si ça fait longtemps, je connais la bande sonore, pas forcément désagréable, j'aime l'ambiance.

Parmi les anecdotes (j'étais à Carole, qui ne fait pas de contrôle sonomètre):
- dans un des groupes rapides/confirmés, il y avait une 899 stock avec des Termi (pour ceux qui ne le savent pas: sur cette machine, les Terminogini la rendent... plus silencieuse de 2 ou 3dB). Ben elle m'a paru très très raisonnable par rapport à son voisinage.
- j'avais souvenir que les baby daytos (les triumph 675 Daytona) pouvaient miauler fort. Les 2 que j'ai vu (dont une 765 full prépa) étaient pour ainsi dire inaudibles.
- Sans le vouloir, je me suis retrouvé à me tirer une bourre avec une MT07.
Il me rattrapait dans le lent (13ans au moins sans pratiquer, et passer d'une enclume longue à un vélo, ça va me demander quelques heures pour arriver à trouver mes marques) et... je le savais au son. Dans mon casque, avec mon bouilleur qui crachait largement ses 96dB au régime d'homologation. D'après ma compagne, quand on roulait ensemble, elle n'entendait plus ma 660RS (full stock) que j'emmenais sans ménagement, le son était complètement couvert par l'Akra de la MT07. En cela, je comprends mieux le message de Fift: purée qu'est-ce que ça gueule ce truc! Le pilote a demandé à ma compagne "c'est quelle moto que tu as le plus entendu, j'imagine que c'est l'italienne?"
C'est bien connu, ce sont les italiennes qui font du bruit pour les motards, qui font du bruit pour les voitures... alors que... vous voyez ce que je veux dire?

Enfin bon, voilà. Il y a un truc qui m'échappe dans la manière de chacun vit une passion à la fois commune et individuelle.
Chai pas, une passion, ça se partage, se transmet, mais ne s'impose pas égoïstement, non?
Sur circuit, qu'il y ait des machines folles, passe encore (quoique, l'actualité nous montre que là aussi, ça finit par poser un problème), mais quand ces machines ont une plaque, phare, etc... ?

(non, ma RS n'aura jamais un adaptable bruyant, en plus c'est moche par rapport à l'origine, et en plus, pour le même prix, je préfère un amorto full réglable; chacun ses priorités pour aller chercher des solutions techniques pour grappiller des secondes au tour)

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inextenza

(non, ma RS n'aura jamais un adaptable bruyant, en plus c'est moche par rapport à l'origine, et en plus, pour le même prix, je préfère un amorto full réglable; chacun ses priorités pour aller chercher des solutions techniques pour grappiller des secondes au tour)

Pour le prix d'un vance et hinkel, on peut avoir une superbe paire de fontes de selle ( sacoches cavalières,si vous préférez)
Et même un truc ou deux en plus

Salut
Bah, peut être qu'un psy renverrait les adeptes des véhicules bruyants à leur enfance, lorsqu'on fixait des cartons dans les rayons...
Si vous avez votre carte vitale....
V

@ 38GIB
Les psychanalystes ne prennent pas la carte vitale, en revanche, ils prennent les espèces, jamais les chèques
Les psychologues et les psychiatres, en revanche, oui
Les psychanalystes ne prétendent pas guérir, mais apprendre à vivre avec la maladie psychiatrique

Lea> les psychologues ne prennent pas la carte vitale non plus .
Et les psychanalystes sont assez souvent psychiatres.

Est-ce qu'on peut mettre la carte vitale dans les rayons ?

Le comportement des possesseurs de TMAX et HD ne s'arrête pas à faire du bruit gratuitement avec des pots soit disant homologués. C'est le style de personnes qui vont jeter leurs mégots, canettes de bière par terre et qui se foutent pas mal de l'autre.