[actu] Réduction de la vitesse à 50 km/h sur la route de la Bonette
Face aux nuisances sonores dues à la vitesse qui troublent notamment la faune, le parc du Mercantour abaisse les limitations de vitesse sur la route de la Bonette avec une multiplication des contrôles routiers en bonus
... [www.lerepairedesmotards.com]
patchine
10-09-2022 08:33
Information qui date déjà.
En 2020, lors de l'AAA le patron de l'hôtel où je logeais, m'avait alerté sur cette limitation et m'avait dit qu'il y avait souvent des contrôles. Et, à la sortie de Jausiers, il y avait un panneau lumineux informant de cette limitation
Les marmottes vous disent merci!
Bien que contre les restrictions d'une manière générale, elles sont souvent induites par notre comportement, à contrario à 50 tu découvres le paysage et c'est le seul moment où je peux dépasser un gros cube avec mon Himalayan 🥳.
Les kékés en pot Akra y seront pour leurs frais. Et nous aussi par la même occasion.
PS : même moches gardez vos pots d'origine
nanou17
10-09-2022 09:43
toujours pareil , quelques uns font du bruit et tout le monde est pénalisé , y ' en a qui roule trop vite , on mets des dos d'âne partout , on roule trop vite on passe a 80 comme si , ceux qui ne roulaient pas a 90 allez rouler a 80 , qu'on pénalise ceux qui font les Thons ou les Canards et qu 'on foute la paix a ceux qui respectent
PeaceAndRun
10-09-2022 10:39
Il n’y en a pas que quelques un malheureusement sinon le problème ne ce poserait pas : suffit de jeter un coup d’½il sur les motos en vente sur LBC, combien ont encore le pot d’origine ?
pierre.30
10-09-2022 14:54
Le probleme c'est que le dimanche c'est 8 motos sur 10 qui font du bruit. meme les propriétaires de Bmw sont devenu bruyant.
ceci dit, je trouve les pots d'origine très bruyants sur pas mal de nouvelles motos ... Mon Yashimura est silencieux (à régime raisonnable) à côté !
Concernant la limitation de vitesse, je ne connais pas le coin donc me prononcerais pas.
Michel
10-09-2022 18:40
Le paysage est magnifique dans ce coin, on en profite beaucoup mieux à 50, et même moins vite, qu'à 80. C'est pas plus mal, sauf pour les kékés évidemment.
Salut
Je reviens du salon Alpesaventure moto festival...
Super salon...
Je confirme y'a quelques crétins et crétine (dont une qui est sortie pleine gauche sous mon nez dans le Col d'Allos ).
Au lieu de rouler ( ou essayer ) comme des ânes, profitez du paysage...
Sinon pour ceux qui ont de la tétine et du 21 à l'avant, y'a ça :
[www.youtube.com]
Une des rares pistes de haute montagne encore ouverte à la circul...
jusqu'à quand ???
V
Ah ca je suis d'accord, nombre de fois que je suis monté là bas, la nuit c'est top pour les étoiles...
Salut
Là où je pratique l'astronomie est déjà un très bon site.
Faudra que j'y monte de nuit à la Bonette...pour voir.
Ce lieu fait partie des "réserves" astro.
V
Sympa, ton lien, 38GIB 👍.
J’ai fait l’Assietta une fois, je me suis rendu compte que je ne suis pas fait pour le TT🙁.
Salut
La piste de la Moutière est cassante. On le voit bien sur la vidéo. Ca tape, faut bien choisir sa traj... Pas évident avec des pétoires de 200 kgs et plus.
Puis là, la blessure est interdite et la panne c'est pareil 
. Aucune assistance ne viendra récupérer ta bécane....
Dans le coin et qui est top aussi c'est le Col du Parpaillon qui fait la jonction 04 et 05...
Alors pourquoi aller au bout du monde ?
V
quero
11-09-2022 18:03
De nouveau 20 ranonneurs qui font chiers tout le monde. Qu'on s'en fout de toutes ces limitations. 30 ans de permis, pas d'accident ni PV mais culpabilisé tant de fois. Je ne supporte plus cette manière de faire
PeaceAndRun
11-09-2022 20:19
C’est beau le savoir vivre de certain …
Elunnia
12-09-2022 09:19
Je suis sur que si les constructeurs sortaient des moto avec des beaux silencieux d'origines et pas ces trucs gigantesque qui ressemblent à des lance-roquettes (putain regardé les ZX de kawa par exemple), il y aurait moins de changement.
Je serai presque jusqu'a me demander si les constructeurs le font pas exprès pour vendre la ligne et le silencieux Akra/scorpion/etc à 4000 balles qu'ils ont au catalogue...
coxecab
12-09-2022 09:39
En même temps ça concerne plutôt la partie basse du col côté Jausier..la ou il y a des habitations , des sorties de chemin, des croisements des pas sages pietons.. des ralentisseurs.des troupeaux a la ferme . donc rien d’anormal à ralentir.. et a laisser filer tranquille le moteur.. côté paysage de toute façon a cet endroit c est pas non plus exceptionnel sur ce secteur à vitesse limitée ..
du coup .. ben c est tout.!
Par contre rouler vite ou essayer…entre les épingles ,les bô virages,les cyclistes ,les sorties trop large qui arrivent en face ..auto moto velo car évidemment ça n arrive pas qu aux autres ..n est légitimement pas possible si tu t aimes un peu quand même.. contrairement à certains commentaires stupides ici venant du col d allos .. bien plus pourri defoncé et etroit que le restefond la bonnette..
j ai envie de lui dire de rester sur le périphérique parisien ou autres , si il incapable de rouler en prévoyant et en se positionnant intelligemment sur les routes des cols ..
C est facile d insulter et de jeter la pierre une motarde jeune ou pas quand t est un vieux c .. propriétaire de la route de tous ..
Citation
coxecab
j ai envie de lui dire de rester sur le périphérique parisien ou autres , si il incapable de rouler en prévoyant
Viens rouler sur le périph, tu verras s'il ne faut pas rouler en prévoyant
Une solution radicale : pot non-homologué ou déchicané, 1000 balles la prune.
Le problème serait vite résolu.
C'est sûr un pot gros comme un tuyau de plomberie comme sur certaines Harley c'est plus joli mais franchement casse-burnes.
Même pour un type qui roule en Harley.
Il faut bien que le gaz passe quelque part et un peu de matière pour étouffer les détonations.
Le problème ne se posera plus avec l'électrique, il n'y a pas de pot, fin de la polémique.
Quant aux réfractaires, une amende bien salée devrait leur faire entendre raison puisque c'est le seul langage qu'ils comprennent.
Ah bah non, il faudrait aussi contrôler les bagnoles, tu ne te rends pas compte, oulala!Citation
dg6759
Une solution radicale : pot non-homologué ou déchicané, 1000 balles la prune.
Le problème serait vite résolu.
coxecab
14-09-2022 12:55
Le periph .. une pauvre mobylette devrait suffire vu comment ça roule .. y en a même qui y traine en panigale parait il .. 🤣 et vu comment ça pue non merci
Je roule en altitude .. loin des bouffons agressifs et des stationnements motos payants .. bonne manif a toi..
=>PICABIA
Je viens de lire un bouquin sur les moteurs BMC « A » (celui des Minis. Les vraies. Pas les « béhèmes » rebadgées 
). Les chapitres sur les échappements sont édifiants !
L'auteur a testé ces moteurs et leurs éléments constitutifs comme les accessoires depuis des dizaines d'années. Même si à ma connaissance il n'existe nulle moto équipée de ce propulseur (encore que chez nos originaux voisins d'outre-manche...
), la logique des tests et leurs résultats sont intéressants.
Concernant les échappements, il s'avère que la taille (lire « diamètre » pour ceussent qu'y zont de mauvaises pensées masculinistes et politiquement très incorrectes) n'a pas autant d'importance que l'on pourrait intuitivement le croire.
De même, taille et nombre des silencieux comptent beaucoup moins que leur structure interne.
Quant à la comparaison avec des échappements quasi-libres, c'est la surprise totale :
Un « bon » échappement rentrant dans les normes de bruit est systématiquement meilleur en termes de rendement qu'un échappement libre !
Notamment du fait que l'écoulement des flux de gaz brulés et gaz « frais » bénéficie de certains phénomènes, et notamment de résonances générées par un échappement bien accordé.
Ce qui donne d'autant plus de crédit aux constructeurs lorsqu'ils avancent bien peu de pots adaptables accroissent réellement les performances des motos sur lesquelles ils sont montés.
En revanche, j'admets volontiers qu'avec un tel échappement qui "pète au cul" 
et résonne jusqu'au fond des oreilles, on a l'impression d'être sur un avion de chasse...
(Pour ceux qui déploreraient que je ne tente pas de les convaincre en reproduisant les 34 pages consacrées aux seuls échappements, et les 78 qui les précèdent pour les question de culasse et soupapes, le livre est « Tuning the A-series engine » par David Vizard) 
Citation
inextenza
Ah bah non, il faudrait aussi contrôler les bagnoles, tu ne te rends pas compte, oulala!Citation
dg6759
Une solution radicale : pot non-homologué ou déchicané, 1000 balles la prune.
Le problème serait vite résolu.
Devant moi à une station service hier, une Audi R8. Conducteur ayant largement passé les 60 balais.
Un effroyable bordel au démarrage. Même au ralenti, c'est très vite pénible.
En roulant, encore pire. Comme quoi y'a pas d'âge en plus.
Et là, les motos bruyantes peuvent toujours s'aligner.
Salut
Godzilla
...les autres, l'enfer, tout ça tout ça...
Des Supercar's dans les cols des Alpes j'en ai eu croisées, mais je dois les compter sur les doigts d'une main. Par contre les Akra déchicannés, j'ai arrêté de les compter....
Coxecab
Citation
Par contre rouler vite ou essayer…entre les épingles ,les bô virages,les cyclistes ,les sorties trop large qui arrivent en face ..auto moto velo car évidemment ça n arrive pas qu aux autres ..n est légitimement pas possible si tu t aimes un peu quand même.. contrairement à certains commentaires stupides ici venant du col d allos .. bien plus pourri defoncé et etroit que le restefond la bonnette..
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Citation
j ai envie de lui dire de rester sur le périphérique parisien ou autres , si il incapable de rouler en prévoyant et en se positionnant intelligemment sur les routes des cols ..
Bis.
Effectivement, j'étais trop con, j'aurais dû monter totalement à gauche dans ce virage aveugle pour la croiser dans de bonnes conditions...
C'était toi ?Citation
C est facile d insulter et de jeter la pierre une motarde jeune ou pas quand t est un vieux c .. propriétaire de la route de tous ..
V
