[actu] Bagnaia sacré Champion du Monde MotoGP

Après 15 podiums dont 7 sur la plus haute marche et 4 victoires au Sprint, Francesco Bagnaia décroche son 2e titre consécutif de Champion du Monde MotoGP

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C'est une surprise! J'ai complètement décroché du championnat, je crois que si on pouvait faire une course sur la lune, on le ferait.

J'étais persuadé depuis l'Australie que le championnat était joué.
La mission de Martin était réalisable mais hautement incertaine (cela ne dépendait pas que de lui) et il a trop tenté. Mais est-ce reprochable?
Même si pour des raisons d'affect (je ne sais pas pourquoi, mais on n'est vraiment pas fan de ce que dégage Pecco) nous aurions préféré un revirement spectaculaire, ne serait-ce que pour déjouer la "regle pas officielle" qu'un team second ne doit pas passer devant la team officielle, tout de même: bravo à lui pour sa régularité et sa capacité à amortir un moment difficile (ce que Fabio n'avait pas su faire!)
Bagnaia et Martin sont très bien entourés (surtout le premier!), et entre leurs progrès et les concessions accordées pour sauver les japonais (ça, par contre, je trouve ça plus que limite) la saison 2024 s'annonce d'ors et déjà sanglante!

Et hâte de savoir ce que va essayer Johann demain, il y a eu des rumeurs d'une future Honda profondément différente, pourvu que l'outil soit à la hauteur de l'expérience du très bon metteur au point qu'est le futur pilote LCR
Fabio a semble-t-il repris un peu confiance dans la M1, pourvu que ça dure!
Par contre, disparition de RNF, team racheté, on sait ce qu'ils vont devenir?

Et le mercato va être animé dans quelques mois, vers mars avril:
- retraite probable de Aleix, qui pour le remplacer sur l'Aprilia officielle
- Morbidelli qui a été propulsé chez Pramac, vous croyez à une grande carrière?
- Martin et Bestia qui arrivent en fin de contrat (j'ai entre aperçu une rumeur de Bestia à la place de Aleix chez Aprilia: l'affect que j'ai pour la marque fait que je trouve que ce serait top, mais pour le pilote... objectivement nettement moins)
- Que vont faire les deux Fabio? Le français va devoir choisir seul (pas de manager!) calmement et froidement (si possible ) entre probablement plusieurs choix possibles; l'italien, bah, ce serait bien qu'il bosse aussi dur en début de saison que ce qu'il vient de faire. De toute façon, Rossi risque de lui mettre la pression
- et tous les autres... les pilotes RNF, Vinales (en gros, les 4 pilotes Aprilia: gros risque pour la marque), Mir, Nakagami (la caution japonaise peut-elle encore se maintenir au vu de son... absence des tableaux de résultat?) etc...


Modifié 1 fois. Dernière modification le 27-11-23 11:37 par inextenza.

D'accord avec toi Inextenza mais j'ai moi aussi d'autres interrogations qui trouveront réponses dès les premiers tours de roues 2024...
La fratrie Marquez sur Ducati pour que l'aîné puisse détrôner le Doctor, ça va jaser en Italie...
KTM avec l'arrivée du prodige du Moto2 ? Loin d'être ridicules les Binder et Miller... la marque a bien progressé depuis ses débuts.
Perso je crois plus en un retour des marques japonaises. L'affront a assez duré..
Aprilia ça n'est pas désespéré, pas encore....
Je pense que les problèmes seront chez Ducati, être trop "riche" (pilotes de talent) c'est bien mais il faut savoir gérer les egos..
Vivement la saison 2024

Déjà si je voulais être mauvaise langue
GP à Jerez, GP à Barcelone et GP à Valence, tout ça pour un seul pays c'est déjà beaucoup. Et je ne parle pas des pilotes. Entre les Italiens et les Espagnols, c'est la Latin Connection
27-11-2023 17:15

l'Espagne est depuis longtemps une pouponnière de futurs champions. il n'est pas rare de voir 3 espagnols gagner dans les trois catégories.

@Kick: voire même pour les français... Il vient de quelle filière, Fabio Quartararo? Triste à dire mais on peut remercier les espagnols...