Refaire repeindre son casque= DANGER ? Infos sérieuses ?

Salut !
Il a été évoqué récemment sur les forums 'Motos & Motards', ainsi que 'Essais & Equipement', le fait de faire repeindre un casque, ou de le personnaliser selon son procpre choix.

Lors d'un récent entretien avec un médecin ami, urgentiste, j'ai appris que cette pratique de 'repeinture' était à proscrire. La raison :

La peinture ou laque d'origine du fabricant est spécialement étudiée de manière à pouvoir faire une radiographie fidèle du crâne d'un motard, en cas d'accident grâve, sans le lui ôter, avant toute intervention, après radiographie crânienne..........Et le fait de faire repeindre son casque altère complètement la reconnaissance au rayon X du crâne du motard accidenté. Le médedin dont je parle est motard lui-même.

Ne trouvant rien de probant à ce sujet sur les forums concernés, (sauf mauvaise recherche), je sollicite votre avis à ce sujet si vous en avez entendu parler.

Merci


Olivier

cela devait etre valable pour les anciennes peintures qui contenaient du plomb et qui arrete les rayon X ! je pense que les peintures maintenant ne peuvent plus contenir n'importe quoi et notamment du plomb

j'connais un mec qui fait des deco perso sur les casques (cross en general..) apparement ca ne pose pas de probleme ..

mais pour des qu'on parle 'securite', faut pas tomber sur un charlot (comme d'hab' quoi...)

Les peintures au plomb sont interdites depuis pres de 60 ans ! Je pense qu'il s'agit d autres choses

Oliv

Pour que la peinture "n'attaque" pas le support, (fragilise la structure moléculaire)
Je pense qu'il faut s'assurer de la compatibilité entre monomères et polymères.

Vécu (il y a vingt ans) :
pour faire du trial je remplace mon réservoir d'origine par un en plastique (option d'époque).

Quelques temps plus tard, pour le décorer je colle des stickers.

Un mois (environ) plus tard, je remarque que mon réservoir est toujours "mouillé" même quand la moto est à l'arrêt.
(j'avais tout d'abord pensé a un défaut d'étancheité du bouchon)

En fait le plastique du réservoir était devenu poreux aux endroits en contact avec la colle des stickers.

Il y aurait des millions de compositions chimiques différentes concernants mono et polymères et certaines sont incompatibles en association.
Ex : support (casque)/déco (peinture)

Ceci dit, mon expérience, c'est du vieux, et peut-être que maintenant (graçe aux merveilles de la technologie) tout est miscible (ou jetable).

c'est vrai et pas vrai

les rayons X traversent la matiere de facon plus ou moins différente, et les peintures "anciennes" contenaient beaucoup de métaux lourds qui eux empechent plus ou moins les X de passer.

maintenant en utilisant des peintures prévues pour, ca ne pose aucun probleme

ca n'est pas le fait de peindre qui pose probleme, c est juste la peinture utilisée

mon casque je l'ai personnalisé avec un stick dont le dessin est de ma création, c'est un bon compromis si on n'est pas sur, et c'est moins cher en plus.
De plus en cas de choc, si il fallait faire une radio,il l'enlève c'est tout

Ben non justement ils font une radio avec le casque car en cas de fracture si tu retires le casque t'es mort!!!enfin je crois

Vos premiers avis sont forcément les bienvenus ! Le point de vue de Nuno rejoint de près ce que m'a dis le toubib en question, (expert près un TGI en plus), soulignant à juste titre les composants de la peinture du casque. Ceci dit, le plomb pour ce genre de peinture d'art' est fini depuis belle lurette,en effet, mais certains 'tunners', non spécialisés motocystes, ne s'attardent pas trop sur le sujet si l'on est trop curieux ( différences de tarifs obligent)......bref...

Je ne ferai pas de pub pour les spécialistes en la matière que je connais en RP, mais je ne trouve rien en cherchant sur le net....C'est pourquoi vos avis sont les bienvenus...suivant les expériences dont vous auriez pu avoir connaissance...

Merci à nouveau !

Cavolavin> Scuze ; j'ai zappé ton intervention !

Bien de le souligner.. même si le motard au sol parle et remue les jambes ou les bras !! les Smur et autres samu ou pompiers n'^tent jamais un casque avant une radio !!

Oliv--> Tout dépend de l'état du blessé et des soins à prodiguer d'urgence !

Chapman a écrit:

> Vos premiers avis sont forcément les bienvenus ! Le point de
> vue de Nuno rejoint de près ce que m'a dis le toubib en
> question, (expert près un TGI en plus), soulignant à juste
> titre les composants de la peinture du casque.




juste petite info je bosse toute la journée avec des machines a rayons X

Salut, alors si je me trompe pas, il est possible de repeindre uniquement les casques dont la calotte est en fibre (n'importe quelle fibre, ça ne change rien). Mais il ne faut surtout pas peindre un casque "plastique" (ça s'appelle thermo-plastic, ou autre selon les marques et les matières.

J'explique, les différentes fibre sont ce que l'on appelle des "matières mortes", elles ne réagissent pas au contact des autres matières (sauf en cas de contact avec le bitume, mais c'est un autre cas de figure ;) ). Pour les plastiques, dit "vivant", ce sont des matières qui vont voir leur caractéristiques modifiées (résistance, etc..) aux contact des solvants et autres composants contenue dans les peintures.

salut,
Au sujet du retrait du casque,Peterpan a raison. C'est l'etat de la victime qui conduit ou non les pompiers (formes a cette tache)a retirer le casque. Si celui-ci est retire il sera remplace illico par un collier cervical (un truc un peu plus sophistique qu'une simple minerve)pour maintenir les vertebres cervicales.

C'etait juste une parenthese.

salut a tous et bonne route

Par rapport a ce que dit misterof, a savoir "il l'enlève c'est tout", je pense qu'il voulait parler de l'autocollant et non du casque. Au vu de la levee de bouclier qui a suivi son intervention, je pense que cette precision n'est pas inutile

Bonsoir à tous, et encore merci de vos interventions.
Cette question de sécurité de radioraphie me 'turlupine', à cause d'un accident récent d'un ami (décédé depuis)...bref....

Hors le 'réseau' du 'bouche à oreille' en matière de sécurité des motards au sol ; qui bougent ou pas, j'ai eu l'avis d'un SMURTISTE affecté aux Pompiers de Paris (non médecin ; juste intervenant secours). Résumé ( d'un mail),de cet ami qui est confronté au quotidien des urgences sur Paris) :


.......J'ai un AFPS en formation pompiers. Ce diplôme oblige,face a un choix dont tu fais état en matière de 2 roues, qu'il il faille toujours opter pour celui qui aura le moins de conséquences. Donc,la conduite a tenir face a un accidenté de moto ( casque modifié ou pas), c'est d'abord vérifier la conscience de la victime ; la différence résidant sur le fait qu'elle soit sur le dos ou sur le ventre,et de déterminer si les yeux bougent, peu importe la position..... C'est une question vitale en formation AFPS.

Ensuite, il est bien connu qu'il ne faut jamais retirer le casque d'un accidenté, mais si l'on soupsonne une absence de respiration, voire un début d'arrêt cardiaque ; la majeure des sécurité reste le choix de retirer le casque pour masser les cervicales, avant d'y adapter une quelconque minerve, même de SAMU.

Nos équipements sont heureusement faits de telle sorte que même inconscient, les poumons et le coeur de la victime dictent aux urgentistes la méthode à adapter (dos ou ventre)...

Si le SMUR ou le SAMU sont équipés d'appareils de radio ( rare).......on peut ou pas, ôter le casque du motard. Le fait de ne point opérer de la sorte en urgence, peut provoquer ce qu'on appelle un 'arrêt ventilatoire'........et une mort immédiate si lésions majeures. Ce qui oblige à retirer immédiatement le casque de la victime......................

Pour répondre à ta demande, les méthodes de laquage des protections dont bénéficient les casques 'homologués' sont indiscutables. Seuls les amateurs peuvent engendrer ce genre de complication.............Et ces cas ne sont pas rares....d'où le problème. Viens faire un tour à Garches.....................

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Je tenais à vous en faire part......
V à Nous Tous !



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Alors voilà pour avoir des réponses sérieuses !

Moi aussi j'en avait un peu marre de lire ici et là les batailles pour savoir si oui ou non les secours devait/pouvait ou tout le contraire enlever le casque du motard échoué sur le bord de la route.
J'ai donc profité de connaitre un medecin chez les pompiers (qui doit faire j'imagine des centaines de déplacements dans l'année rien que pour des motards), pour lui demander ce qu'il en était sur le terrain.
Donc voici les éléments que j'ai retenu :
*le casque est toujours enlevé sur place !!!
*le fait de l'enlever peut étirer les cervicales en effet mais cela n'est pas le danger
*le danger vient de la compression qui peut suivre une fois que le casque ne retient plus la tete
->cela ne doit pas etre fait par d'autres personnes que des professionnels qui savent respecter scrupuleusement l'axe tete/cou/tronc et placer le collier cervicale au moment adéquat !


pour exemple, un cas (relativement) récent d'un jeune homme qui suite a un vol plané s'est retrouvé (littéralement ) brisé en morceau : fracture sur tous les membres et toutes les cervicales brisées sauf C2. Les secours lui ont enlevé son casque. Et il vit encore, Jodie s'occupe de lui.

Cela ne répond pas concretement a la question, désolé. je pense que le danger vient de mettre une substance qui pourrait altérer la coque externe ; mais ce n'est qu'un avis.