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Re: Première moto : ER6-n, CBF 600 ou Street Striple 675 ? - 11 ans
Citationthom T'es pas obligé de te vautrer avec ta 1ère bécane Si je refais des erreurs d'étourderie comme avec la moto école ... :D En tout cas, merci pour vos opinions ! Je sais quoi prendre maintenant !par Ubi - Motos et Motards
Re: Première moto : ER6-n, CBF 600 ou Street Striple 675 ? - 11 ans
Citationlefrog En tous cas, on ne m'en a jamais demandé à moi. Mais j'ai l'air honnête Sinon, la Street est la moto la plus volée, donc forcément plus que l'ER-6 Certes ! Mais je pensais surtout à ... Hmmm ... La chute bête et méchante ! Bon bon ... Je crois que ce sera l'ER6 ! Mieux vaut une occasion comme première moto ? (budget, chutes, fiabilité de la moto, etc) ?par Ubi - Motos et Motards
Re: Première moto : ER6-n, CBF 600 ou Street Striple 675 ? - 11 ans
Okay, ça a l'air super simple comme ça ! Pas d'histoire d'assurance, de caution ?par Ubi - Motos et Motards
Re: Première moto : ER6-n, CBF 600 ou Street Striple 675 ? - 11 ans
CitationL'iguane CitationUbi Quand pensez-vous ? Jamais le dimanche. Arf, on ne peut pas éditer en plus :D Citationgruik08 la moto doit etre bridée ? Non, j'ai cette chance ! Citationcastagl la Street fait l'objet de plus de convoitise que l'Er6 Ah ? Je savais déjà que les deux étaient pas mal volées, mais pas que la Street se faisait plus voler que l'ER6 Concernant les essaispar Ubi - Motos et Motards
Première moto : ER6-n, CBF 600 ou Street Striple 675 ? - 11 ans
Bonjour, Je sais que la question a été posée maintes fois pour les deux premières, mais la Street Striple m'intéresse aussi. Pourquoi j'hésite : - Kawa ER-6n : J'ai passé mon permis sur une ER5, je trouve le twin super sympa à conduire, look pas trop mal, a priori conseillée pour débuter - Honda CBF 600 : Le moteur est a priori quelconque au niveau du bruit et peu joueur, après ce serapar Ubi - Motos et Motards
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
CitationBestitou Tout cela sans citer les super nouveaux radars embarqués! /quote] Les radars qui flashent les 4 côtés tout en roulant ? Ou on m'a dit des conneries ? Et sinon les radars tronçons, ça donne quoi concrètement ?par Ubi - MotoBrev
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
Le truc c'est que si 10 députés sont présents au moment vu vote, alors on ne s'occupe pas des autres. C'est beau la démocratie.par Ubi - MotoBrev
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
CitationLoup Garou rms quel intérêt d'agrandir la taile des plaque si en parallèle on ne légifère pas sur la dimension du lettrage ?? les plaque seront plus grandes mais pas plus lisible. si le fondement de ces décrets étaient la sécurité routière, ils seraient très certainement mieux rédigés. dans leur forme actuelle, je ne vois qu'une raison de faire du fric en rajoutant des occasions depar Ubi - MotoBrev
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
CitationgetbackEt bien je ne suis pas d'accord, j'ai jamais pris autant mon pied qu'au Maroc où parfois le bitume ... disparait. On doit s'adapter, la route n'est pas un circuit ( ), moi j'aime les routes bosselés avec le vide derrière, c'est magnifique ... je ne veux pas de bitume à 2000000 euros le m2, je pense que la France a AUTRE CHOSE A FOUTRE qu' investir encore dans un réseau routier dépar Ubi - MotoBrev
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
Citationmademoiselle temps de réaction humain = 1 seconde, et ça n'a rien à voir avec la vitesse à laquelle tu roule.Certes mais en roulant vite tu te focalises plus sur ta conduite, je pense. Pis le temps de réaction est d'une seconde si tu n'es pas fatiguée, si tu ne parles pas avec ton passager, si tu n'es pas au téléphone, si tu ne regardes pas ton GPS, si tu es sobre, si tu n'es pas souspar Ubi - MotoBrev
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
Ouais enfin Mademoiselle, ça dépend de : La masse du véhicule, l'état des pneus, de la chaussée, des plaquettes, de la météo, de l'état du conducteur et du type de véhicule. Les limitations sont parfois légitimes, parfois, juste là pour te faire flashouiller. Pis à mon avis, en roulant vite tu fais plus attention à ce que tu fais.par Ubi - MotoBrev
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
Citationdante Et le pire dans tout ça, c'est qu'il y aura à ce moment là des gens comme toi qui viendront dire "mais attendez c'est normal, enfin, vous imaginez ce gars là qui descend à plus de 20 km/heure une pente à vélo sans casque intégral, ni airbag corporel, ni pantalon kevlar, ni gilet fluorescent, ni système d'avertisseur sonore, et qui en plus frôle les promeneurs qui se baladaientpar Ubi - MotoBrev
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
Citationgetback Je me suis viandé une dizaine de fois (2 fois méchamment) et ai perdu 21 points ... tu m'as déjà vu venir chialer ? Roule comme tu veux, du moment que tu ne mets pas en danger autrui. Mais la remarque de Mademoiselle pour la sécu est plus que pertinente. Mais c'est un autre débat. On est d'accord pour dire que la mesure est idiote, mais combien de mesures idiote pour faire rentpar Ubi - MotoBrev
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
CitationL'iguaneFaut-il rappeler que dans 2/3 des cas le motard n'est pas responsable de l'accident dont il est victime ? Personnellement, je parlais de la formation des autres permis. Avec le A on est suffisamment sensibilisé. Alors qu'avec le B, tu passes ton code, tu sais faire une marche arrière et un créneau et basta. Je dis juste que trainer sur le périph ... C'pas cool pour les autres qpar Ubi - MotoBrev
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
Au temps pour moi pour la "mère à boire" :') Raven : Je n'ai pas été assez clair, bien sûr que cette loi est absurde, surtout quand on voit que c'est pour les cylundrées > 125cm^3. Comme si une GoldWing (pour ne citer qu'elle) n'était pas voyante ! Pis même, on a les phares allumés, brassards ou pas ça ne change rien. Voila pourquoi je parle du volet pédagogique. Dante : L'imapar Ubi - MotoBrev
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
Citationdante Je pense que tous ceux qui craignent que les manifs soient mal perçues par les gens non motards et que cela soit perçu uniquement comme un "caprice de gens qui veulent continuer à rouler vite ou se tuer" font fausse route; on s'en tape de ce que la population au global pense ou pas T'as raison, on bloque le périph' et on embête la grosse centaine de milliers d'usagers depar Ubi - MotoBrev
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
Citationtom4manif à pied, operations escargot en semaine (bloquer le perif le dimanche am, à part bloquer le pequin qui rentre de deauville, ça sert à rien)./quote] A part déranger les gens qui vont bosser, saturer l'A4 et l'A86 (pour ne citer qu'elles) je ne vois pas à quoi ça servirait. On voit comment les parisiens sont contents quand le RER A ou le B sont en grêve, alors le périph' presqupar Ubi - MotoBrev
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
Non mais ce que je veux dire c'est que les 2RM sont les bouc-émissaires c'est tout, et on invente (comme tu le soulignes) des trucs alakon alors qu'un grosse partie du problème est autre part. Pour les rentrées d'argent, y'a déjà les radars. Tu vois les flics sortir leurs mètre de couturière et prendre les mensurations des dispo réfléchissants ? C'est juste absurde comme truc. Alors qu'inciterpar Ubi - MotoBrev
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
Pis pour les bécanes comme les GoldWing c'est légèrement débile comme mesure, vu leur gabarit ou leur éclairage digne d'une bagnole. C'est juste que c'est plus facile d'embêter (restons polis) les usagers de 2RM de plus de 125 cm^3 (ça aussi c'est une blague !) que d'embêter ceux qui sont en voiture (et n'ont pas le permis A). Pis bon, c'est mignon comme mesure, mais j'attends qu'ils prennepar Ubi - MotoBrev
Re: Comment transporter une chaine antivol (et fixation de moto à point fixe) en sécurité ? - 12 ans
Merci :)par Ubi - Motos et Motards
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 - 12 ans
150 cm^2, à mon avis 2 brassards fluo doivent suffir. Après, combien de bottés sanctionneront ? La question se pose encore plus concernant les flics en bagnoles ... Perso, je viens de claquer 400 euros dans un blouson noir, full cuir, considéré comme un EPI ... Quelle bandes d'hypocrites. On a déjà les phrare allumés le jour, ce ne sont pas des trucs fluos à la mords moi le nœud qui vont fpar Ubi - MotoBrev
Re: Comment transporter une chaine antivol (et fixation de moto à point fixe) en sécurité ? - 12 ans
Et je suppose qu'il faut privilégier la sacoche de réservoir au filet araignée sur la selle biplace pour la chaine ? (centre de gravité tout ça ...) Et aussi, est-ce intéressant de combiner chaine et U ?par Ubi - Motos et Motards
Re: Comment remédier au problème de l'angle mort ? - 12 ans
Citationjp974 Tourner la tête, on n'a pas trouvé mieux ! Il vaut mieux la tourner PLUSIEURS fois RAPIDEMENT qu'UNE fois longtemps ! De toute façon, toujours consulter les rétros EN PERMANENCE et pas seulement lors des changements de direction, on doit toujours connaître son environnement. S'attendre au pire, on sera jamais déçu !!! Rien de plus à ajouter. J'ai mon permis catégorie B depuis 2par Ubi - Motos et Motards
Re: Choix de bottes - Forma Horizon ou TCX X Five Plus ? - 12 ans
Bonsoir, Finalement je m'étais acheté les Forma Horizon, ce sont mes premières bottes et j'aime bien, ni trop chaud, ni trop froid, et pas une goutte de pluie. Par contre, je ne les ai pas testées en condition de chute :Dpar Ubi - Résultats essais Equipements
Choix de bottes - Forma Horizon ou TCX X Five Plus ? - 12 ans
Bonjour ! Je compte m'acheter ma première paire de botte (donc je ne veux pas me tromper ^^), j'ai fait pas mal de repérage et me suis aidé du moto mag de juin 2010 qui présente les Forma Voyages et les TCX X Five comme les mieux notées, et elles sont homologuées CE. De mon côté j'ai vu que la gamme 2011 de Forma s'est dotée de l'Horizon, et celle de TCX de la X Five Plus. A priori elles sopar Ubi - Résultats essais Equipements
Re: Moto-écoles dans le 94 ? - 12 ans
Merci :D (des conseils au fait pour le plateau ?)par Ubi - Motos et Motards
Re: Moto-écoles dans le 94 ? - 12 ans
Bah je sais que le mono qui s'occupe des moto c'est celui qui clope justement ... Mais bon, j’essaierai d'en faire abstraction et de me focaliser sur la conduite ^^par Ubi - Motos et Motards
Re: Moto-écoles dans le 94 ? - 12 ans
Merci à tous les deux. Erf pour Gérard, me suis inscrit là bas hier :( Le discours que tu tiens Biboone n'est pas très encourageant xD Mais mise à part la tête des moto, qu'est-ce qu'elle a de négatif pour le permis A ? Edit : j'ai mes deux premières heures le 27, je compte ensuite les enchainer afin d'être près pour le plateau. Après ce qui me fait peur c'est que je pense avoir besoin de ppar Ubi - Motos et Motards
Moto-écoles dans le 94 ? - 12 ans
Bonjour à tous ! Je voudrais passez mon permis moto cet été, et j'hésite entre la moto-école Gérard, Villiers sur Marne, ou bien le CFR 11 sur Saint Maur. Laquelle me conseillez-vous, que ce soit l'une d'elles ou une autre ? (Avec un peu d'argumentation tout de même ) Merci par avance :)par Ubi - Motos et Motards