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Réservé aux essais d'équipements/vêtements.
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Re: [actu] 50% de taxes supplémentaires sur les Harley - 2 ans
Depuis quand HD vend ses motos à un tarif décent ?par damthemad - MotoBrev
Re: [actu] La vignette véhicule de collection adoptée par le Sénat - 3 ans
Bonjour, Police Nationale. Vous êtes entre votre travail et votre domicile ? Non C'est bon circulez mdrpar damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Les jeunes attirés par la moto électrique - 3 ans
Contre. A cause de l'absence totale de bruit. En ville t'est assuré de te taper un piéton/cycliste/ovnis divers si ils ne t'entendent pas arriver.par damthemad - MotoBrev
Re: [actu] L'amende pour la fraude au péage passe à 375 euros minimum - 3 ans
et que dire des 90 Euros de "frais de dossier". C'est totalement injustifié et une façon de punir encore davantage. Or appliquer des peines c'est un apanage de la loi et du pouvoir public. C'est inconstitutionnel comme pratique. Du racket. Pur et dur. Comme les tarifs de l'autoroute, des arrangements entre pantouflard et politicards. Corruption généralisée.par damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Les autoroutes gratuites - 3 ans
le problème c'est pas tant que ce soit payant. il faut bien payer de toute façon d'une manière ou d'une autre. le vrai scandale c'est que les concessionnaires engrangent des bénéfices totalement délirants. et le second c'est qu'on savait que ça se passerait comme ça, ça a été dénoncé avant même que ce soit fait, mais les politiques corrompus nous ont bien baisé avec leur postes du privé.par damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Condamné pour ses plaintes à répétition face au circuit de Nogaro - 3 ans
l'arroseur arrosépar damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Condamné pour ses plaintes à répétition face au circuit de Nogaro - 3 ans
trop bonpar damthemad - MotoBrev
Re: [actu] 243 km/h à moto : la saison des grands excès de vitesse est ouverte - 3 ans
il tirait un peu courtpar damthemad - MotoBrev
Re: [actu] CNSR : un rapport à charge contre la moto - 3 ans
il n'y a que le rapport de force qui fonctionne avec ces abrutis.par damthemad - MotoBrev
Re: [actu] CNSR : un rapport à charge contre la moto - 3 ans
bah une seule chose à dire : 3000 motards à la dernière manif, la prochaine est le 20/02par damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Réforme des fourrières : ce que cela change pour les motos - 3 ans
du grand n'importe quoi. j'ai un pote qui était garé sur un emplacement 2 roues, il est parti 2 semaines en vacances, quand il est revenu son scoot était à la fourrière (oui, j'ai des potes qui roulent en scoot, personne n'est parfait) sous prétexte qu'il n'avait pas été déplacé pendant x jours. avec ce texte de merde, on lui aurait taxé ou broyé son outil de travail. Si c'est pas une grosse encpar damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Le circuit d'Albi condamné à plus de 70.000 ¤ d'amende - 3 ans
même phénomène à Paris. Les riches bobos sont partis de leur banlieue ouest devenue hors de prix et se sont rués sur les quartiers populaires où il faisait bon vivre (avant la sale c.....e d'hidalgo et même avant) car le m2 ne coûtait rien (on va dire il y a un peu plus de 20 ans). Puis ils ont fait fermer les lieux de vie, salles de concert, café concerts, bistrots etc... le prix au m2 a monté epar damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Un roadster électrique à moins de 10.000 euros - 3 ans
Cette machine est en avance sur son temps. c'est son problème. Quand les autoroutes seront limités à 80, et que le litre de super sera à 5 Euros, elle sera pertinente.par damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Vers un retour de la Honda VFR800 ? - 3 ans
ben c sur qu'il vaut mieux vendre des machines hyper sophistiquées, hyper puissantes, hyper optimisées au niveau poids, et hyper chères... qui se démoderont vite et seront bonnes à jeter après quelques années quand tous les gadgets lâcheront les uns après les autres et que les coûts d'entretien rédhibitoire pousseront à les jeter. Après le mythe de la VFR tient il est vrai pour beaucoup aux vepar damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Vers un retour de la Honda VFR800 ? - 3 ans
Citationdood Moins que sa puissance, c'est son poids qui m'a laissé perplexe. Effectivement, c'est sans doute son principal défaut et Honda n'a pas vraiment fait d'effort de ce côté là au fil des années. Mais c'est aussi sans doute ce qui explique son tarif plutôt contenu, qui plus est au vu de la qualité et de la robustesse de l'engin. Maintenant faut relativiser. Le poids est placé bas, ellepar damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Vers un retour de la Honda VFR800 ? - 3 ans
la 800 qui manque de puissance ? 0 à 200 en moins de 12s, vitesse de pointe > 250 km/h. De nos jours, c'et plutôt pas mal pour une machine polyvalente avec de vraies qualités routière à moins de 12000 roros. La désaffection pour ce type de machine vient plutôt de trop de puissance au regard de l'hystérie autour de la vitesse de ces dernières années, pour une machine qui ne vise pas un usagepar damthemad - MotoBrev
Re: [dossier] Records des excès de vitesse à moto - 3 ans
On aura beau dire, je vois pas où est le problème de rouler à plus de 130 sur un autoroute désert. Et pour ma part, noway pour que je me traîne à 130 sur 4 voies de ligne droite déserte, sans intersection, ni aucun piège. Je me cale un peu sous les 180 compteur histoire de garder mon permis si je me fais prendre, et déjà ça me fait chier. Et je fait toujours de temps en temps une petite popar damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Moto Guzzi V7 Special et Stone 2021 - 3 ans
c'est sur qu'avec une puissance aussi démentielle et un couple de buldozer un contrôle de traction s'avérait indispensable. niark niark niarkpar damthemad - MotoBrev
Re: [actu] 20.000 euros, pas assez cher mon fils - 3 ans
CitationPeterpan Difficile de retrouver une sport-gt qui a pratiquement disparu du catalogue des constructeurs ! ..tu veux pas un trail ??..t auras du choix ! ..sinon la 1ère c était une 750 ??! V je louche effectivement du côté des trails mais avec mes 1.72m le choix est restreint la première c'était une 800 Vtec 2008. j'ai du changer le moulin à 72 000 par un moulin d'occaze achetépar damthemad - MotoBrev
Re: bruit et moto : fausse impression de sécurité, au moins, là, c'est clair - 3 ans
Très intéressant. Mais notons quand même que l'étude parle de BAR en circulation à 60 km/h, avec les bruits de fond associés. Qu'en est il en agglomération ? Personnellement, j'ai eu plus de frayeurs en agglo avec des caisseux inattentifs, que sur voies rapides.par damthemad - MotoBrev
Re: [actu] 20.000 euros, pas assez cher mon fils - 3 ans
Je réfléchis à renouvellera mon VFR 800 (le second, j'ai eu des problèmes avec le premier que j'ai quand même emmené à 150 000, mais je suis pas rancunier, et le second à 110 000 tourne comme une horloge et si j'envisage un changement c'est juste histoire de ... changer). Ben je suis bien emmerdé pour trouver une bécane à 10 000 Euros qui m'en donne autant que le VFR.par damthemad - MotoBrev
Re: [actu] 3 fois plus de restriction de circulation en 2021 - 3 ans
Pas d'accord sur 40MA. Ils ont certes un côté racoleur inévitable mais j'ai plutôt l'impression qu'ils se bougent, et sur certains dossiers ils me semblent avoir été plus efficaces que la FFMC, dont je suis adhérent par ailleurs, grâce à leur meilleure exposition médiatique.par damthemad - MotoBrev
Re: Plus de vrais gants d'hiver à manchettes longues... - 3 ans
Je me fais la même réflexion à chaque fois que je me cherche des gants d'hiver. Les manchettes, même prévues pour passer au dessus, sont trop courte, trop étroites, et c'est une galère sans nom pour les mettre. Les seuls gants corrects que j'ai pu voir sont des gants chauffants qui coûtent la peau du zob. Du coup, je prends des gants qui passent sous le blouson, mais là aussi c'est pas toujourpar damthemad - Motos et Motards
Re: [essai] Essai moto électrique Zero SR/S - 3 ans
plus de 20000 boules pour un truc sans autonomie et avec lequel tu vas te faire écrabouiller ou te manger un piéton/vélo/trottinette/skater/etc.. en 2s en ville. Non merci en ce qui me concerne. Si je vivais à la campagne par contre, pour des trajets quotidiens, en imaginant que je sois riche, je trouverais ça plaisant je pense.par damthemad - Résultats Essais Motos
Re: [actu] La mortalité des cyclistes grimpe en flèche - 3 ans
Il faut baisser les limitations de vitesse. 30 km/h c'est beaucoup trop dangereux. Et multiplier les radars dans les couloirs de circulation réservés aux cyclistes. Benb oui, c'est bien connu, c'est la vitesse, et la vitesse seule, qui explique l'accidentologie en France.par damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Hit Parade des infractions routières - 3 ans
Mouais alors sur la détection des "stupéfiants". Il faut savoir que quelqu'un qui a fumé une fois du shit il y a des semaines, et rien d'autre depuis, sera détecté positif et pénalisé pour "conduite sous l'usage de stupéfiant" sur un contrôle alors même qu'il n'est absolument pas sous emprise de quoi que ce soit. C'est totalement injuste. Imagine qu'on fasse la même avec l'alcpar damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Des espaces motards sur les aires d'autoroutes - 3 ans
c'est bien, ce qui serait mieux c'est qu'ils respectent les obligations en matière de station de gonflage de pneu dans les stations services. Une fois sur l'A4, pneu dégonflé entre paris et reims, première station pas d'embout ou truc en panne, seconde station il y avait un de ces trucs modernes qui dégonflent les pneus plus qu'autre chosepar damthemad - MotoBrev
Re: [actu] Péage urbain à Bruxelles : un coût de 2.500 euros par personne - 3 ans
a quoi ça sert des payer des impôts ? à financer le salaires de gens qui réfléchissent à comment te pressurer au maximum (enfin qui utilisent l'argent public pour faire travailler des boites privées à réfléchir à leur place, faut pas déconner non plus).par damthemad - MotoBrev
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : privatisation des routes - 3 ans
allez l'enfumage continue : on n'augmente pas les impôts (soit disant) mais on privatise et on fait payer ce qui était auparavant financé par l'impôt... Pour donner un exemple simple : tu payes 5 Euros ton paquet de farine de 200g, et un jour le paquet passe à 175 g et le prix reste à 5 euros. Tu paye pas plus cher mais tu te fais bien baiser. Pareil icipar damthemad - MotoBrev