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Re: Shadow125 - 1 an
Bonsoir, oui ,tout est nickel. C'est bien la réponse que je redoute concernant les carbus et je n'ai pas de bac à ultra son mais est-ce bien utile ou je reprends le nettoyage une 2 fois?par CUSTOM T - Technique
Re: Shadow125 - 1 an
Bonsoir, le nettoyage des 2 carbus a été fait mais si je dois verser de l'essence dedans pour la faire péter??par CUSTOM T - Technique
Shadow125 - 1 an
Bonjour, je n'arrive pas à faire démarrer cette 125 qui était arrêtée depuis un temps indéterminé malgré un gros nettoyage des composants du moteur et bougies neuves sauf si je balance de l'essence dans les carbus mais s'arrête aussitôt. Serait-ce à cause des carbus mal nettoyés et toujours colmatés. Les vis de richesse (repérés au démontage par le nombre de tour et remontés tels qu'ils étaient apar CUSTOM T - Technique
Re: Durée de conservation essence si la moto ne roule pas ? - 3 ans
Salut, pas de problème de garder le réservoir plein, bien au contraire, cela préserve de l'oxydation. En effet, quel que soit le matériau, si le réservoir est vide ou au 3/4, il va rouiller et c'est la galère pour le nettoyer. Le carburant n'a jamais attaquer quelque contenant que ce soit.par CUSTOM T - Technique
Re: [tech] Tuto rénover, nettoyer et redonner éclat à l'échappement - 4 ans
Salut, la paille de fer oui mais du triple zéro, allez,venez "MIROR", vous assoir à ma tablepar CUSTOM T - Technique
Re: entretien et pièces Johnny Pag Malibu 125 - 4 ans
Salut, si ça peut aider, y a ça: Distributeur: MagMoto Parc d'activité du Chateau 7 rue Gutenberg - 62220 - Carvin Tel : 03 21 40 21 21 contact@magmoto.comMpar CUSTOM T - Technique
Re: Compte-tours Suzuki Gsr 600 défaillant - 4 ans
Salut, serait-il possible que le compte-tours dépend de l'alternateur car sur pas mal de véhicules, c'est le cas.par CUSTOM T - Technique
Re: Mise en charge d'une nouvelle batterie - 4 ans
Salut, en 1er, tu la charges 2h00 juste pour faire tes essais et tu la débranches quand tu as terminé. Puis, quand la fin du "confi" approche, là tu la charges à donf.PS:toujours mettre en charge une batterie en place en enlevant une cosse et les bouchons.par CUSTOM T - Technique
Re: Honda CM 125C - Bougies qui s'encrassent différemment - 4 ans
Salut, ok, inverses les bougies et refais ton tour. On saura si c'est le cylindre quand la blanche aura noirci et la noire devenue marron clairpar CUSTOM T - Technique
Re: Problème essence dans huile moteur et filtre a air sentant fortement l'essence - 4 ans
Salut,si tu es obligé de défaire ces vis,avec un poinçon et un petit marteau, tapes sur la tête de la vis pour la débloquer. Pour ton histoire d'essence dans l'huile et dans la boîte à air, peut-être les soupapes d'admission mal réglées. Faire un essai moteur tournant sans filtre à air si les carbus crachent signe de refoulement. Attention, ne pas rouler dans cet état, risque de grippage donc détpar CUSTOM T - Technique
Re: Honda CM 125 T qui démarre difficilement sur un seul cylindre - 4 ans
Salut, voilà, les bougies sont bien arrivées. Et la panne a disparue, tout va bien. Merci pour vos avis éclairés. PS: au modo, affaire résoluepar CUSTOM T - Technique
Re: problème ralenti husqvarna 125 sms - 4 ans
Salut, bon, quand ça arrive, il faut brancher la bougie telle qu'elle(sans la nettoyée)à l'antiparasite, la tenir collée contre le cylindre et contact mis voir s'il y a une étincelle, si oui, problème de carbu, si non, bougie hs, même neuve. Essayer avec une autre bougiepar CUSTOM T - Technique
Re: problème ralenti husqvarna 125 sms - 4 ans
Salut, si le carburant est resté dans le carbu, il y a de fortes chances pour qu'il soit colmaté dans les orifices et autres canalisations. Il faut le dépollué avec une machine à ultras sons et même comme ça ce n'est pas évident. Je peux en parlé, c'est ce qui m'arrive avec mes 2 bolidespar CUSTOM T - Technique
Re: XLR 650 année 1994 (moteur Dominator) - Tubulure re-circulateur des gaz d'échappement - 4 ans
Salut,on fait ce genre d'opération sur les moteurs de voitures équipées de vanne EGR en la supprimant avec 2 plaques métalliques fixées aux extrémités du circuit de recyclage des gaz d'échappementpar CUSTOM T - Technique
Re: problème electrique TW 125 de 1999 - 4 ans
La batterie est-elle bien chargée,avec un métrix,mesures la tension, entre 11 et 12v et si tu n'as pas de kick, comment sais-tu qu'il n'y a pas d'étincelle à la bougie?par CUSTOM T - Technique
Re: Fuite sur Kawasaki Er6-N - 4 ans
Salut,grave,peut-être ou pas,le niveau du liquide a-t-il baisser de beaucoup,si oui,ça l'est,si non,refaire le niveau correctement,C-A-D,respecter le mini mais surtout le maxi du vase d'expansion pour éviter la surpression due à la montée en température(80°C/100°C) du circuit de refroidissementpar CUSTOM T - Technique
Re: Honda CM 125 T qui démarre difficilement sur un seul cylindre - 4 ans
Salut,il semble que ça vient des bougies(NGK CR8HS) qui ne sont pas conformes au modèle de la bécane au lieu de NGK C7HS.Elles sont en route mais vu le "CONFI" v'la le retard. J'ai vidangé le réservoir,le carburant est super propre,même le filtre du robinet est nickel,sauf que le scooter de ma moitié ne démarre pas avec, donc,l'essence est bien frelatée.par CUSTOM T - Technique
Re: Problème de démarrage - 4 ans
Faut tout remettre comme c'était avant et surtout ne pas laisser de traces de bidouillage,c'est primordial pour la prise en charge totale de la garantie.par CUSTOM T - Technique
Re: problème electrique TW 125 de 1999 - 4 ans
Salut,la batterie doit être chargée pour ces tests:si tu as des câbles de démarrage ou mieux prends un long fil électrique 2,5 mm2,dénudes les 2 extrémités,raccordes un bout au + de la batterie et l'autre bout,utilises des gants,effleurer le gros câble sur le démarreur,s'il ne fonctionne pas,il faut taper sur le corps du démarreur avec un gros outil en laissant ton fil branché,si y a rien,passespar CUSTOM T - Technique
Re: Problème de démarrage - 4 ans
Ok, on se calme,reprends les documents de l'achat de la moto, tu cherches celui qui parle de la garantie. Et pour l'assistance,le garagiste doit s'en occupé mais surtout,ne fais rien sur la moto,ni toi,ni personne,cela fait perdre la garantiepar CUSTOM T - Technique
Re: Problème de démarrage - 4 ans
Ok,elle encore garantie,as-tu une assistance zéro KM?par CUSTOM T - Technique
Re: Problème de démarrage - 4 ans
Salut,1500 kms mais de quelle année? Donnes nous l'historique de ta bécanepar CUSTOM T - Technique
Re: Ma moto a tendance à chasser de l'arrière - 4 ans
Salut,je crois savoir,c'est le poids des coursesok,je sorspar CUSTOM T - Technique
Re: Pedale frein dure après chute - 4 ans
Salut,question,les roues sont libres frein relâché, si l'avant est ok et si l'arrière bloque,il faut repousser avec un tournevis le piston en prenant appui sur la plaquette(ATTENTION,si ça ne bouge pas,car rattrapage automatique d'usure, il faut visser le piston avec une pince multiprise et éviter autant que faire ce peut de desserrer les purges.par CUSTOM T - Technique
Re: Honda CM 125 C - Trous lors d'accélération puissante - 4 ans
Salut,voici ce que tu peux faire si ce n'est pas ton filtre à air ni ton robinet d'essence en cause.Vérifier le niveau de carburant dans la cuve du carbu:par CUSTOM T - Technique
Re: problème electrique TW 125 de 1999 - 4 ans
Salut,Zabou,c'est un peu flou,tes explications.Dis nous si ton moteur tourne quand tu actionnes le démarreur,si c'est le cas,dépose la bougie,la brancher,la coller contre le cylindre et kicker pour voir si il y a une étincelle,si non, essaie avec une autre,si non,problème d'allumage.si le démarreur ne fonctionne pas, utilises le kick ou la poussettepar CUSTOM T - Technique
Re: GASGAS 125 EC 2005 ne démarre pas .... - 4 ans
Salut,il faut revoir l'allumage,déposer la bougie,la brancher,la coller contre le cylindre et kicker pour voir si il y a une étincelle,si non, essaie avec une autre,si non,problème d'allumage. Si étincelle y a, problème de carburation,voir si l'essence arrive au carbu en dévissant la purge de la cuve,si non,en 1er,voir si le robinet du réservoir n'est pas bouché,2e,le pointeau ou le flotteur danspar CUSTOM T - Technique
Re: Fuite sur Kawasaki Er6-N - 4 ans
Salut, il faut vérifier que c'est serré sans forcer. Je pense aussi que le joint d'étanchéité est poreux et fuyard(trop de pression dans le circuit de refroidissement??)par CUSTOM T - Technique
Re: GASGAS 125 EC 2005 ne démarre pas .... - 4 ans
Salut, 2 ans que l'essence stagne dans le réservoir mais le pire, dans le carbu. Donc, vidange du réservoir et dépose du carbu pour nettoyage,débouchage et soufflé tous les orifices, gicleurs et autres filtres. Pour info, l'essence qui reste trop longtemps dans le carbu s'évapore en laissant des particules gluantes qui bouchent le carbu.par CUSTOM T - Technique
Re: Tâche sous la moto - Aprilia Shiver 900 - 4 ans
Salut, ok, ce doit être du liquide de refroidissement, tu confirmes en goûtant avec ton doigt(sucré). Mais, tu l'amènes chez ton concessionnaire pour faire jouer la garantiepar CUSTOM T - Technique