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Re: duré de vie d'un pneu 600 bandit - 19 ans
yo ben moi le pneu arriere a tenu 5200 km et l'avant va tenir encore 1000 km pas plus bandit 600 k4 neuf pneu origine bridgestone trajets longs (ballades dans la campagne chti ;) ) le specialiste du pneu etait tres etonné de l'usure de mon pneu, il m'a dit surgonflage, un autre m'a meme demandé si j'avais pas burné le pneu, il y avait une bande blanche juste au milieu ( plus de gomme quoipar el_niko - Technique
Re: ampoule trop forte ou batterie trop faible - 19 ans
gudule1 a écrit: > le courant electrique à la faculté d'aller toujours au plus simple et > d'aller la chercher par le bisais du feu arrière. euh tu veux dire que que le courant electrique va chercher la masse dans le feu arriere car elle a ete au plus court... donc un fil de masse n'est plus relié a la masse ... j'ai bon la ????par el_niko - Technique
Re: ampoule trop forte ou batterie trop faible - 19 ans
bon ok apparement c'est un prb de masse.... si je comprends bien le passage de roue a ete monté au garage, et je ne sais pas les modifs operees par le mecano... certes, les connectiques des feux arrieres a l'air ... comment dire bizarre, avec une sorte de bidouille sans pouvoir l'affirmer vraiment... (je n'ai pas vu la connectique d'origine) et surtout si qqun pouvait me dire ce que ca veut dirpar el_niko - Technique
Re: ampoule trop forte ou batterie trop faible - 19 ans
upppppppppppppppppppapar el_niko - Technique
Re: ampoule trop forte ou batterie trop faible - 19 ans
bah ... je viens d'essayer avec un ralenti de 5000tr/mn et j'ai tjrs ce meme pb d'affaiblisemnt du feu rouge qd le cligno est allumé... et *****, j'ai oublié de demander au mecano ou je viens d'acheter de la graisse ... quel naze je fais ... c'est pas que ca me gene vraiment mais je trouve ca pas tres net... donc derniere soluce: pb de masse c'est ca ?? comment je resouds ca dites moipar el_niko - Technique
Re: demontage compteur B6 - 19 ans
Fada a écrit: > Si tu veux, j ai changé les couleurs de mes compteurs, je t salut ben moi ca m'interesserait bien de savoir ce que tu as mis coomme ampoulme et ou tu les as trouvé, ou si tu as juste peint les ampoules d'origine ;) @++par el_niko - Technique
Re: ampoule trop forte ou batterie trop faible - 19 ans
ok merci bien messieurs ;) je n'ai pas la moto sous la main en ce moment donc j'essayerai ds qques jours sinon j'irai voir un mecano pr lui demander son avis sinon, le pb de masse ca veut dire quoi?? qu'un fil qui devrait normallement etre a la masse ne l'est plus c'est ca ??? merci et si d'autres ont des idees ;) @++++par el_niko - Technique
Re: ampoule trop forte ou batterie trop faible - 19 ans
euh nuno, tu pourrais me dire si le mec avait les clignos d'origine ou des autres ?? spooky, comment je peux proceder pour detecter un pb de masse ?? mercipar el_niko - Technique
Re: ampoule trop forte ou batterie trop faible - 19 ans
???? moto neuve de 3 mois !!! j'essayerais avec un ralenti plus fort mais bon il est qd meme a 1300 1400... @++par el_niko - Technique
Re: ampoule trop forte ou batterie trop faible - 19 ans
euh au fait c'est un b6n aucune espece d'importance de toutes facon ;)par el_niko - Technique
ampoule trop forte ou batterie trop faible - 19 ans
bonjour, me suis fait installer un passage de roue roca sur mon b6s et puis l'autre jour, apres avoir debrancher et rebrancher des cables, j'ai voulu verifier que tout fonctionnait bien ( au cas ou j'aurais inversé les clignos ;) ) et puis en observant bien j'ai remarque que lorsqu'un clignotant est en fonctionnement, lorsque le cligno est allumé, le niveau d'eclairage du feu rouge arriere (lepar el_niko - Technique
Re: probleme de reglage de richesse - 19 ans
Fada a écrit: > Pour savoir si tu es riche ou pauvre, demontes t bougies > Si elles sont noIres, tu es trop rIche. > Si elles sont blAnches, tu es trop pAuvre. euh et si si on est ni trop riche , ni trop pauvre... c'est quelle couleur ?? ++par el_niko - Technique
Re: bruits suspects vers chaine de transmission sur mon b6 - 19 ans
salut tiens c'est marrant j'ai remarqué ca aussi sur mon b6 k4, c'est quand j'ecarte les jambes, j'entends ce petit roulis.... ca se pourrait bien que ce soit depuis ma revision de 1000 mais sans certitude... euh, bandit touch, je ne peut pas t'aider sur ce truc mais sache qu'appperemnt on a les meme symptomes, je me joins donc a ton post ;) sinon soit patient, en 30 min, y'a pas forcement qqpar el_niko - Technique
Re: moteur écolo pour motos? - 19 ans
bengyver a écrit: > Attention les gars, c'est pas si simple de ne pas > polluer.........et pour exemples : > - moteur electrique = d'ou vient l'éléctricité ? centrale > nucléaire ! mouais, enfin y'a pas que le nucleaire dans la vie : eolienne, panneaux solaires qui a mon avis sont plus rentable sur le long terme > et puis le recyclage des batteries pleines d'acide.......paspar el_niko - Technique
Re: revues techniques : precision svp - 19 ans
nicoFZ a écrit: > le fait de mettre deux moto par revue te conditionne deja pour > ton futur achat. > ah bon on fait pas comme ca !! Loooooolllllll !!! en plus j'avoue que j'aurais bien pris un mostro apres ( je l'aurais deja bien pris en 1ere moto mais les finances n'etaient pas au rdv ) mais je pense que je prendrai plutot une grosse cylindré car la bandit manque de couple je trouvepar el_niko - Technique
revues techniques : precision svp - 19 ans
bonjour !! voila je voudrais commencer a faire un peu de bricolage voire meme de la mecanique (allez soyont fous) sur mon nouveau b6 je me suis dit que le mieux etait d'acheter la revue technique... bon oui d'accord mais j'aimerais avoir des precisions : (j'ai lu enormement de post traitant ce sujet mais des doutes persistent) pourquoi la revue tech etai comporte 2 moto (ex b6 et ducati monpar el_niko - Technique
Re: nettoyer la chaine vous faites comment ? - 19 ans
kawadan a écrit: > et les mecs plus besoin de parler alemand,je viens de trouver > le > > ketten max sur au prix de 39.95euros ouep mais il faut ajouter 8.50 euros de port :( ce qui fait quand meme plus cher que chez louis... 39.95 c'est le prix que j'ai payé grais de port inclus ... perso je suis tres content de louis, mon premier achat s'est tres tres bien passé !! et c'est vrapar el_niko - Technique
Re: avantages/incovénients guidon street - 19 ans
desmo-taupe à écrit: Vends ma Mostro 800 Gris Senna (plus en production, faut en profiter ) - 11000 kms, garantie jusqu'en novembre 2004 + Bagster et tapis de reservoir -> 7100€ Pneu arriere neuf et révision des 20000kms désolé pour le pourissage de post euh c'est un troll ton annonce, comment tu fais pour avoir fais la revision des 20.000kms alors que la moto en a 11.000 !!?? enfin moipar el_niko - Technique
Re: nettoyer la chaine vous faites comment ? - 19 ans
nicoxj900 a écrit: > Note : je n'ai une chaîne que depuis 1 mois (avant, cétait > cardan, comme Christian GEX1400), et j'ai déjà fait le petit > appareil qui va bien (en plus du Scottoiler ) je serai curieux de voir a quoi ca ressemble, ta petite boite et tes brosses a dents... quand meme pas si simple a faire ... ... du moins pour moi et mes 2 bras gauches ++par el_niko - Technique
Re: nettoyer la chaine vous faites comment ? - 19 ans
ouep merci pour ce petit tuyau fort pratique l'emmerdeur ;) ++par el_niko - Technique
Re: nettoyer la chaine vous faites comment ? - 19 ans
didibike a écrit: > Ca prend combien de temps pour être livré parce que je ne l'ai > toujours pas reçu,si on pouvait me renseigner ce serait > cool,merci lut !! je l'ai recu en 4 ou 5 jours (paiement cb en ligne) ca a été super rapide !! je ne l'attendais pas si tot sois patient ;) @+par el_niko - Technique
Re: passge de roue b6 pour toujours? - 19 ans
Gromatou a écrit: > Jai eu le cas, sur mon B12 (voir là > :) ok, je l'ai fait faire et le gars s'en ai plutot bien tiré ;) il m'a laissé la poignée (j'imagine donc qu'il a du decouper, mais c'est tres propre, ca se voit pas du tout) par contre, apperemment meme prb, ma plaque cahe la moitiée des clignos... c'est mal foutu ca !! bon va falloir que je regarde pour faire un porte plaque pepar el_niko - Technique
Re: revisions des 1000 à 1000 km? - 19 ans
motard.54 a écrit: > c'est preconisé 1000km dans ton boukin....donc fait la a > 1000km, pkoi chipoter... humm j'ai l'impression que je me suis mal exprimé... en fait je voulais savoir si le mec qui me dit que la revision se fait plutot a 1300 km se foutait pas de ma gueule tout ca parce qu'il avait pas de rdv pour moi... voila c'etait juste ca ma question... mais apparemment ca n'a paspar el_niko - Technique
Re: revisions des 1000 à 1000 km? - 19 ans
arf, le coup est parti tout seul je termine donc mon post: merci pour vos renseignements ;)par el_niko - Technique
revisions des 1000 à 1000 km? - 19 ans
salut quan d j'ai acheté ma moto, le concess ma dit revision des 1000 vers 1000 km et qu'il valait mieux que ce soit à 900 km que 1200 km... je viens d'appeler un autre concess (j'ai changé de reion entre temps), et il me dit rdv la semaine prochaine car elle a 900 km et il faut quelle soit à 1200-1300km... en plus il me dit :" on vous dit de prendre rdv à 1000 km pour etre sur que ca soipar el_niko - Technique
Re: passge de roue b6 pour toujours? - 19 ans
mike91 a écrit: > Lorsque tu démontes ton plastique noir qui fait office de > passage d'origine: tout vient avec, bavette garde-boue, > clignos... humm... je vais regarder cela de plus pres mais dans ce cas je perds le "coffre " du b6 ? non ? car l'avantage du ROCA c'est justement de pouvoir garder le coffre... tout cela me parait bizarre... je vais voir merci @+par el_niko - Technique
passge de roue b6 pour toujours? - 19 ans
salut je me pose une question... si on considere que pour poser un passage de roue genre Roca (ou autre j'imagine) il faut couper la bavette d'origine, ai je raison de penser que cette pose est definitive ?? je m'explique: si j'achete un b12 (sauf erreur de ma part, le passage de roue est valable pour les 2 bandits) et que je veuille transferer ce passage de roue du b6 au b12, comme il est impar el_niko - Technique