Voir tous les messages par utilisateur
--- Exclusivement réservé à toutes les questions juridiques et assurances ---
Consultez aussi la rubrique assurance.
Re: Retrait de permis, possibilité de contester... - 6 ans
Bonjour, Merci pour ta réponse, effectivement apres coup j'ai compris que ce papier n'était que le papier de la rétention... Pour l'instant je n'ai eu aucun autre papier de la part des gendarmes, je suppose que le PV sera envoyé par la poste ? Je ne suis pas spécialement prêt à contester, j'ai roulé trop vite et j'en assume les conséquences, les seules choses qui me contrarient un peu c'par TinMar - Aide Juridique / Assurance
Retrait de permis, possibilité de contester... - 6 ans
Bonjour à tous, Et voilà aujourd'hui GP de France, comme un bon bleu-bite, alors que ça fait 3 ans que je viens au Mans et que je sais qu'il y a des flics partout, j'ai réussi à me faire toper le permis sur une rocade en sortant de l'autoroute... 141 retenu 133 pour 90... a 4kmh ça pique ! On etait à 2 avec mon pote il l'a perdu aussi, en plus on vient de Lille alors imaginez la galerpar TinMar - Aide Juridique / Assurance
Re: Changement de moto, quels modèles...?? - 7 ans
D'accord c'est vrai que c'est pas qu'une question d'années d'expérience mais c est aussi beaucoup dans la tête que ca se passe, mais je reste encore un peu sceptique sur ma capacité à conduire une sportive telle une GEX750... je ne veux pas brûler les étapes La CBR-600F fait bien 102ch (2011-2014) c est la nouvelle version à partir de 2014,la 650 qui a été descendu à 87ch je crois et là effecpar TinMar - Motos et Motards
Re: Changement de moto, quels modèles...?? - 7 ans
Bonjour, Après quelques recherches je suis tombé sur la CBR600-F, produite entre 2011 et 2014, sur la base des anciens 600 CBR RR. D'après les articles motos et 2 vidéos YouTube elle est un bon compromis entre sportive et Roadster, un look sportif avec la facilité d'un Roadster et un moteur de 100ch qui a déjà un bon caractère! En gros c est une Hornet carénée... Je trouve qu'elle répondpar TinMar - Motos et Motards
Re: Changement de moto, quels modèles...?? - 7 ans
Merci pour vos réponses! Effectivement L'iguane j'aimerais passer sur un 3 ou 4 cylindres mais il est vrai que la TLS et la VTR ont l'air d'être des motos d'enfer.... Pour les motos que tu me montres Éric, je ne suis pas contre les motos un peu anciennes mais pas trop non plus... genre la 600zzr et la Thundercae ne sont pas trop à mon goût Pour les autres il y a de bonnes idées mais encpar TinMar - Motos et Motards
Changement de moto, quels modèles...?? - 7 ans
Bonjour à tous, Cela va bientôt faire 3 ans que j'ai le permis et j'aimerais acheter une nouvelle moto, seulement je ne sais pas trop vers quels modèles me tourner... Voici la problématique : J'ai eu une GS500 pendant 1 an (super pour l'apprentissage) et ensuite cela fait 2 ans que je roule sur une SV650S (1 an bridé puis 1 an débridé), j'aimerais maintenant prendre quelque chose d'unpar TinMar - Motos et Motards
Re: Clignotants led - 7 ans
En fait quand je dis clignos d'origines ce ne sont pas des vrais d'origine avec ampoules ce sont des petites gouttes d'eau à LED mais qu'on ne voit absolument pas... Paradoxalement le feu intégré est non homologué mais bien plus efficace alors du coup je garde les autres pour éviter la prune comme l'a deviné olivier... Voilà :) Merci pour vos réponses !par TinMar - Technique
Branchement clignotants led - 7 ans
Bonsoir, J'ai une petite question, peut être bete, mais qui me tracasse... J'ai acheté un feu arriere LED avec clignos intégrés, cependant je souhaiterais garder mes clignos d'origines opérationnels Pour brancher les clignotants du feu il suffit simplement de brancher le fil + sur le fil + du cligno d'origine (la masse des clignos est deja reliée à ma batterie via le feu) mais je me posapar TinMar - Technique
Re: Cliquetis moteur - 7 ans
Salut ! Je sais pas trop ce que tu appelles un cliquetis mais moi sur ma GS500 une fois j'avais comme un bruit métallique et en fait c'était le kit chaîne qui était mort, du coup il tapait contre le bras oscillant... Et ça donné un bruit regulier... Regarde par là on ne sait jamais !par TinMar - Motos et Motards
Re: Débridage A2 > A - 8 ans
Pour l'instant je vais pas la rebrider je voulais savoir le prix et les papiers pour faire une CG MTT2 ?par TinMar - Motos et Motards
Re: Débridage A2 > A - 8 ans
Tom4 si je la revends en tant que MTT1 je compte bien sur m'assurer qu'elle soit bien bridée je ne suis pas un escroc... A la base, j'avais en aucun cas l'intention de rouler sur une moto débridée durant ma période probatoire mais pour la petite histoire, j'ai acheté ma moto d'occasion chez un concessionnaire officiel Suzuki auquel j'ai demandé qu'il me bride la moto, un certificat de bridagepar TinMar - Motos et Motards
Débridage A2 > A - 8 ans
Bonsoir à tous, Je suis nouveau ici mais je n'ai pas trouvé de case "présentation" donc rapidement moi c'est Martin, 21 ans, du Nord (59) et motard depuis bientôt 2 ans ! Justement c'est à ce propos que je viens vers vous afin d'avoir quelques conseils... Je roule avec une SV650S (que j'adore) bridée 34ch (mais seulement sur le papier... Je sais vous allez me dire ce n'est papar TinMar - Motos et Motards