Voir tous les messages par utilisateur
Réservé aux essais de motos et aux avis des propriétaires des dites motos.
Merci de bien indiquer la marque, le modèle et la cylindrée en titre
Pas de questions sur ce forum.
Re: [kronik] Pointe d'automne - 7 mois
Alors, sur route les STR sont top. En TT, ils font, largement le job sur des tracés moyennement exigeant. Dans du trop mou, ils seront justes... Je roule des Dunlop Raid, gamme équivalente. Excellent sur bitume sec ou mouillé et fort bien sur le sec en TT. A voir d'avantage avec la boue à venir, mais ce sont des 50/50, donc plus performant que les STR. Et je pense que leur durée sera bien plpar waboo - MotoBrev
Re: [kronik] Pointe d'automne - 7 mois
Citation38GiB Mais je confirme que les montes d'origine (assez typées TT)sont excellentes sur l'angle. J'ai été très surpris. Une fois sur l'angle, la pétoire est ultra stable jusqu'à la sortie. Pirelli STR ? C'est comme des pneus de route. Gaz !par waboo - MotoBrev
Re: [kronik] Pointe d'automne - 7 mois
Surement l'une des plus belle saison. Avec le printemps. Le remisage d'hiver de certains va devoir attendre; A moins qu'il ne se fasse à date... L'hiver est une belle saison. On n'y croise que des "vrais" motards... d'ailleurs, je n'ai pas lu de post sur ce fumeux sujet cette année... Effectivement, les marronniers perdent leur feuilles, qu'elles soient naturelles ou digitales;par waboo - MotoBrev
Re: [actu] Royal Enfield modernise les twins 650 - 7 mois
C'est 1 500 ¤ de plus qu'à leur sortie. Qui était déjà le max de leur valeur véritable. CitationHervé Pascal De toute façon maintenant la vitesse c'est fini, à part sur les circuits, ou dans des endroits complètement déserts, il faut prendre le temps de vivre, une autre dimension de conscience se forge... Pour toi sans doute.par waboo - MotoBrev
Re: Choix pneu GT : T32, Roadsmart 4, Road 6, Angel GT II - 7 mois
Des Dunlop D408 sont largement bien. Ou des Metzeler Cruisetech...par waboo - Motos et Motards
Re: Choix pneu GT : T32, Roadsmart 4, Road 6, Angel GT II - 7 mois
Hormis sur certains trails, rares sont les pneus bruyants... surtout la gamme routière. J'ai des roads 6 depuis 5 000 km et il n'y a aucun bruit particulier bien que j'ai un telelever sur ma R1100S, système générant parfois un écho de roulement. C'est probablement le meilleur pneu sport-GT. Le Metzeler 01 est bien également. Ou le Dunlop Roadsmart 4. http://www.lerepairedesmotards.com/epar waboo - Motos et Motards
Re: [video] Le trail BMW R 1300 GS en vidéo - 7 mois
et je rajoute aussi ceci, comme sur l'autre post : Les ruptures sont souvent garantes de changements profonds. C'est assurément le cas pour la nouvelle BMW R 1300 GS. Dénominateur commun : l'allègement général de la machine, tant en poids (12 kg !) que visuellement. Notez la finesse de son habillage, ses volumes habillant désormais au plus près la structure du Trail allemand. Évidemmentpar waboo - MotoBrev
Re: [video] Le trail BMW R 1300 GS en vidéo - 7 mois
Citationcajo j'apprécie le travail de Damien, bravo à toi ! Merci. CitationCharlie_41 Hum, Waboo, il me semble que ta 1150 te regarde en fronçant les sourcils... Ouais, Frida est jalouse. Et elle peut car cette nouvelle GS semble revenir dans la veine des GS un poil plus Gelande que Strasse.par waboo - MotoBrev
[video] Le trail BMW R 1300 GS en vidéo - 7 mois
Rencontre avec la nouvelle BMW R 1300 GS depuis Berlin pour faire le point, en vidéo, sur ses évolutions et ses innovations ...par Damien Bertrand - MotoBrev
Re: [actu] Trail BMW R 1300 GS - 7 mois
C'est vrai qu'il y a un lien... On peut d'ailleurs se demander pourquoi ce choix de la part de bmw.par waboo - MotoBrev
Re: [actu] Trail BMW R 1300 GS - 7 mois
CitationCharlie_41 @Waboo : si tu fais un article uniquement sur la technique, photos à l'appui, c'est avec plaisir (comme d'habitude) tellement c'est devenu rare On développe la technique dans l'essai dynamique des véhicules. Mais peut-être fera-t-on un encart Techno...par waboo - MotoBrev
Re: [actu] Trail BMW R 1300 GS - 7 mois
Difficile à dire. En version plus cosy il y a des déflecteurs additionnels autour d'une bulle plus haute. A voirpar waboo - MotoBrev
Re: [actu] Trail BMW R 1300 GS - 7 mois
Hello! Pour vous donner des infos supplémentaires en direct de Berlin : Les ruptures sont souvent garantes de changements profonds. C'est assurément le cas pour la nouvelle BMW R 1300 GS. Dénominateur commun : l'allègement général de la machine, tant en poids (12 kg !) que visuellement. Notez la finesse de son habillage, ses volumes habillant désormais au plus près la structure du Traipar waboo - MotoBrev
[video] Essai trail Ducati Multistrada V4 S Grand Tour - 7 mois
Valises, radars, équipements chauffants, feux additionnels... La Ducati Multistrada V4 S se fait plus routière avec sa nouvelle variante Grand Tour. Essai vidéo ...par Damien Bertrand - MotoBrev
Re: [actu] Sportive Voge RR 666 S - 7 mois
Une sportive 4 cyl ! Cool ! Ca change...par waboo - MotoBrev
Re: [actu] Des customs chinois de 2.000 cm3 - 8 mois
Mon premier réflex est de sourire. Et puis je vois le power cruiser de droite et, sur photo, c'est pas dégeu... Alors s'il le sorte à 13 000..., je sais que ca finira par marcher, surtout si c'est bon. Dommage que le 750 Harley n'est pas été à la hauteurpar waboo - MotoBrev
Re: [actu] CFMOTO va produire les motos Yamaha - 8 mois
Oui, tu fais bien de le rappeler. Mais d'une part c'est effectivement devenue une exception. D'autre part les pro subissent également la hausse assez spéculative des véhicules. Tous ne récupèrent pas la TVA... Le leasing généralisé est un vrai marché de dupes.par waboo - MotoBrev
Re: [actu] Ventes à perte sur le carburant - 8 mois
L'endettement, c'est surtout des promesses électorales ou autres engagements bancales de personnes qui, par la suite, n'en sont jamais responsables. Et c'est effectivement la base du problème de la santé des nations, dont celle de la France. Le "modèle" francais, dévoyé, vendu est devenu une gabegie aberrante. Quant à mettre le carburant à 1,50 (ce qui devrait être son prix depar waboo - MotoBrev
Re: [actu] CFMOTO va produire les motos Yamaha - 8 mois
CitationPeaceAndRun Mais pourquoi le petit consommateur qui ce lève tôt tout les matins pour gagner sa croûte prendrait la peine de payer une moto plus chère pour des causes éthiques alors que ses dirigeants et les multinationales n’en ont que faire ? Parce qu'il n'y a que lui pour faire changer le choses... Hélas, pour contrer psychologiquement la hausse, on a inventé la LOA. Un argumpar waboo - MotoBrev
Re: [actu] CFMOTO va produire les motos Yamaha - 8 mois
CitationPoireau Et nous, on n'a pas un petit français qui ait voulu se mouiller même en s'associant à un groupe chinois... Si, "Peugeot" avec l'Inde...par waboo - MotoBrev
Re: [essai] Essai Ducati Multistrada V4 S Grand Tour - 8 mois
CitationJPR80 les prix des carburants explosent Ca s'appelle la spéculation...par waboo - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai Ducati Multistrada V4 S Grand Tour - 8 mois
Ce soucis de chaleur est sensible sur la Streetfighter , bien moins sur la Multi.par waboo - Résultats Essais Motos
Re: [actu] CFMOTO va produire les motos Yamaha - 8 mois
Ce qui est triste c'est que ces "associations" de constructeurs n'ont qu'un but : faire croitre les marges. D'où les KTM - CFMOtos, les BMW-Loncin... etc Que des motoristes en arrivent à ce choix, c'est déjà pas brillant mais que les acheteurs ne voient pas le subterfuge et continuent à acheter plein pot... c'est surement le plus déprimant. Ducati n'a pas encore sombré dans cepar waboo - MotoBrev
Re: [essai] Essai Ducati Multistrada V4 S Grand Tour - 8 mois
CitationPicabia ... même si je pense que cette moto doit être géniale à piloter. Mouais... c'est très bien équilibré, le V4 est super sympa et sonne élégamment. Après génial, génial... Ce serait génial à 18 000 ¤. D'ailleurs, on ne est pas loin avec la version total standard. Mais ça reste vraiment trop cher.par waboo - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai Ducati Multistrada V4 S Grand Tour - 8 mois
A noter que Ducati, contrairement à ses concurrents, produit (assemble voire fabrique) ses motos en Italie... Et bon nombre de fournisseurs sont italiens, de la Motor Valley (autour de Bologne). Mais oui, avec 50% de techno en moins, les motos seraient bien plus accessibles.par waboo - Résultats Essais Motos
[essai] Essai Ducati Multistrada V4 S Grand Tour - 8 mois
Nouveau cadeau pour les 20 ans du maxi-trail italien : une version Grand Tour vient appuyer la Multistrada V4S. Prête à voyager, la sportivo-aventurière est un écrin de velours au c½ur de feu. Pour tous les VRP (Voyageurs Rapides Privilégiés)... ...par Damien Bertrand - Résultats Essais Motos
Re: Questions gros débutant - 8 mois
Il y a une coque sur la selle passager. Elle est amovible. OUi, l'ABS est très important. On peut faire sans mais c'est bien plus sur avec. Pour l'essai, c'est du cas par cas. Mieux vaut signer des papiers d'assurances avant. Pour le CT... nul ne sait réellement quand et comment à l'heure actuelle.par waboo - Motos et Motards
Re: probléme devoir de résultats d'un garagiste - 8 mois
Il aime pas ta bobine...par waboo - Aide Juridique / Assurance