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Re: [actu] Top 10 des meilleures ventes de motos en 2021 - 2 ans
Je sait pas chez toi, mais a Valence (26), il ni avait plus de stock et de nombreux modèles était en rupture se stock, ils on fini l'année en vendant leurs demos ou des occasions récente, pourtant c'est un concessionnaires qui un très très gros stock en permanence de motos neuves et d'occasions (environ 200 unités), enfin j'espère que 2022 sera une année sans difficultés d'approvisionnement pourpar RoG - MotoBrev
Re: [actu] Top 10 des meilleures ventes de motos en 2021 - 2 ans
35.202 motos et scooters Honda (toutes cylindrées confondues) vendues en France en 2021 !, Honda détrône Yamaha et deviens leader des ventes de deux-roues en France comme il l'avais annoncer, cela faisais presque 30 ans que cela n’était pas arrivé !, vu la gamme incomplète qu'il propose et les nombreuses ruptures de stock, je suis franchement surpris de ce résultat !, qu’est ce que sapar RoG - MotoBrev
Re: [actu] Hausse des ventes de motos en Europe - 5 ans
Hausse des ventes de deux roues ok, car il faut s'avoir que le marché scooter dépasse en Europe, le marché de la moto, détails ici :par RoG - MotoBrev
Re: [essai] Essai Kawasaki Versys-X 300 - 6 ans
Salut les amis, j'ai la version adventure (sans valises), 5000 km déjà de parcouru a sont guidon, RAS, mis a par quelques petits défauts (1 seul disque, fourche normal), cette petite machine est presque parfaite pour la vie de tout les jours, la partie cycle est excellent, le confort correct en solo comme en duo, la tenue de route est excellente et l'agilité bluffante, pour cela je l'ai équipée dpar RoG - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai Suzuki V-Strom 250 - 6 ans
Salut a tous, j'ai reçu une des première Versys X 300 Adventure, a ce jour j'ai 5000 km (en 4 mois), j'en suis ravie et même plus, j'ai fait creusé (partie pilote) et rembourrer avec option gel (l'ensemble) de la selle chez Moillo, fait sur place immédiatement (maintenant hauteur 800) le confort est nickel et la hauteur est parfaite pour mon 1,70 mètre (300 euros de facture), mon épouse est enchapar RoG - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai Kawasaki Versys-X 300 - 7 ans
Pour ce qui est qu'elle tire court voila la solution :par RoG - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai Kawasaki Versys-X 300 - 7 ans
Pour ce qui est qu'elle tir cour, voila lapar RoG - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai Kawasaki Versys-X 300 - 7 ans
No problème, mais pour la selle je suis pratiquement certain que tu as tord, en Europe c'est 840 c'est ce qui est noté sur le site Kawa, 810 c'est la selle basse en option, @++++par RoG - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai Kawasaki Versys-X 300 - 7 ans
Conclusion : Comment, en effet, gagner au concours de kiki avec un tel tromblon ? Mais de kiki à kéké, il n’y a qu’une voyelle."" tromblon "", Kawasaki et les acheteurs vont beaucoup apprécier votre essaipar RoG - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai Kawasaki Versys-X 300 - 7 ans
Top speed en vidéo :par RoG - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai Kawasaki Versys-X 300 - 7 ans
Apparemment vous avez essayer une version avec selle basse (815), la version française est équipée d'origine d'une selle plus confortable est mieux rembourrée, par contre la hauteur passe a 840 !, pour info sa vitesse de pointe est de 167 compteur (YouTube) est il y a un coffre sous l'emplacement du Upar RoG - Résultats Essais Motos
Re: [actu] Kawasaki Versys X-300 - 7 ans
Essai presse la semaine prochaine? HIHIHI, livraison semaine suivante HIHIHI , j’ai hâte d'avoir l'avis des journaleux.par RoG - MotoBrev
Re: [actu] Honda CTX 700 - 10 ans
Heureusement moins de 9000¤ !, la DN700S-DCT coute 7000¤, au dessus des 8000¤ (hors bagagerie) elle ne se vendra paspar RoG - MotoBrev
Re: [actu] Honda CTX 700 - 10 ans
ya pas unr erreur sur la disponibilité 11/2014 ?par RoG - MotoBrev
Re: bientot 1400 gtr chez kawasaki - 17 ans
NOUVELLES PHOTOS DE DETAILS DE CETTE NEW GTR 1400 COPIER ET COLLER LE LIEN CI DESSOUS : Message édité par son auteur (08-12-06 00:55)par RoG - MotoBrev
Re: bientot 1400 gtr chez kawasaki - 17 ans
Salut a tous C'est commander , livraison mai 2007 , pour moi cette nouvelle GTR 1400 est une ZZR 1400 (la moto la plus puissante au monde) modifié en routiére de grand tourisme , en bref : avec des sacoches latérales , un grand porte bagages avec des poignées (bien utile pour les manipilations de la moto a l'arret) , un guidon surélevé pour une conduite plus droite est confortable , un vide popar RoG - MotoBrev
Suzuki Bandit 1250 s - 15 ans
Salut a tous Je suis propriétaire d'un Bandit 1250 S abs depuis quelques mois, une moto acheter d'occasion (K7) équipé par l'ancien propriétaire de nombreux accessoires (pare cylindres, pot ixil, top case, bulle vario)..... pris d'achat = moin de 6000 euros. Voila mon avis sur cette moto qui il faut le dire ne paye pas de mine. Premier essai : La prise en main est facile, dés les premierspar RoG - Résultats Essais Motos
Re: Kawasaki 1400 GTR - 15 ans
J'ai oublié Bon Nouvel An a tous @+++++++++++ Mumupar RoG - Résultats Essais Motos
Re: Kawasaki 1400 GTR - 15 ans
Salut a tous J'ai roulé 1 an et 10.000Kms en GTR 1400, je l'ai uniquement vendu en raison de son poids, de sa hauteur et largeur de châssis trop important(je mesure 1,68 mètre). Pour moi c'est une GTsport au look insolite qui dans sa version d'origine (full Power) fonctionne parfaitement bien, cette machine est idéale pour passer d'une sportive a une GT, sa prise en main est facile et malgré sontpar RoG - Résultats Essais Motos
Re: bandit 1250 S - 15 ans
Salut lpcalm Debranche le fils rose (photo ci-dessus), tu en a pour 10 minutes, ensuite va l'essayer, tu verra plus d'accous, c'est une autre motopar RoG - Technique
Re: bandit 1250 S - 15 ans
Comme dit mon concessionnaire... ça va aussi vite a rebranché qu'a débranché Mon pote avec sont 1250 en full a deja 29000 kms, elle tourne mieux qu'une neuve Si le 1250 est aussi fiable que le 1200 on n'est pas prêt de pousser Auteur: Maxagaz 31-12-08 15:34 c'est pas vraiment l'spect" legal" qui me gene là , c'est plutot que j'imagine bien suz' faire ch*** pour la granpar RoG - Technique
Re: bandit 1250 S - 15 ans
Ma foi, chacun est libre, ce débridage n'est pas hors normes françaises, ou si peu Perso, c'est mon concessionnaire qui ma modifié améliorer et libérer mon beau bandit Ensuite le pot non homologué, etc etc .... chacun prend ces responsabilités... on est de grands garçons Je m'aperçois que la majorité des Français sont devenus des moutons, si personne ne réagit, l'avenir va devenir effrayanpar RoG - Technique
Re: bandit 1250 S - 15 ans
Salut D'origine le 1250 fonctionne trés bien de X a X tour pour ensuite se calmer, en effet Suzuki bride ces moteur afin de parer aux normes anti-bruit Euro3, ceci en décallant l’avance à l’allumage sur certain rapports, le bruit diminue certe, mais une perte de puissance apparaît sur ces rapports (perte enorme). Il y a 2 solutions permettant de supprimer le bridage effectué par Suzuki. 1/ debpar RoG - Technique
Re: bandit 1250 S - 15 ans
Salut jeje300 Perso sur le sec les Contisport attack et les Diablo corsa III me conviennent parfaitement, sur la pluie je suis trés prudent quelque soi les pneus ou la motopar RoG - Technique
Re: bandit 1250 S - 15 ans
Salut Tu debranche ce fils (rose)et c'est le jour et la nuitpar RoG - Technique