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Re: Asymétrie feux BMW s1000 rr changeable ? - 11 mois
Je trouve qu'il y a un petit excès d'optimisme. Je roule en S1000R 2023 (un seul R donc sans shiftcam). J'avais déjà une autre 1000 avant, j'ai 10 ans de permis et j'ai quand même un peu roulé, sans avoir l'expérience d'inextenza. Malgré tout je le dis sans honte : Avec cette meule je me repose sur les assistances sans vergogne au moins sur les deux premiers rapports et malgré tout garderpar Reset - Motos et Motards
Re: Asymétrie feux BMW s1000 rr changeable ? - 11 mois
CitationA-Lain Salut Aucun soucis pour la puissance de la moto. Ces machines sont faites pour rouler tous les jours : oublies juste que tu as 6 vitesses, la première suffira largement . (je pense que tu dois peter les 100 km/h en fond de 1ère). Tu voulas dire 160 je pensepar Reset - Motos et Motards
Re: Asymétrie feux BMW s1000 rr changeable ? - 11 mois
En tous risques ?par Reset - Motos et Motards
Re: Asymétrie feux BMW s1000 rr changeable ? - 11 mois
Citationvaidd CitationChokobo inextenza : Oui oui c'est bon, j'ai pensé à regarder les assurances avant de rêver ! Ça rentre dans mon budget même si ça change de ma moto actuelle ! Mais bon, j'men fous, j'suis heureuse, j'ai surement trouvé celle que j'attends depuis 2 ans CitationReset Par curiosité c'est combien l'assurance en sortant de A2 pour de l'hypersport ? Ça m'intéresse aussi lepar Reset - Motos et Motards
Re: Asymétrie feux BMW s1000 rr changeable ? - 11 mois
La réponse facile est d'essayer de trouver un modèle post 2019, sinon je pense que c'est compliqué et c'est assez facile de se louper en plus. A part ça je ne vais pas te faire la morale en te disant qu'en sortant de A2 partir sur de l'hypersport c'est peu sérieux, que ton cerveau ne possède pas encore la lecture de la vitesse nécessaire etc... Par curiosité c'est combien l'assurance en spar Reset - Motos et Motards
Re: [actu] Roadster Voge 525 R - 1 an
Voge semble vraiment monter en qualité, elle est juste un peu lourde pour une 500...par Reset - MotoBrev
Re: Que pensez-vous de l'évolution des motos électriques, vous êtes plutôt branchés ou old school ? - 1 an
C'est marrant comme il est visiblement très difficile de répondre à des questions pourtant simples, chez les anti. Je me demande bien pourquoi... 🤔par Reset - Motos et Motards
Re: Quelle moto plus adaptée à la ville et voie rapide ? - 1 an
Loin de moi l'idée de faire la promotion de la vie intramuros (encore que, chacun fait bien ce qu'il veut selon ses critères), je souligne simplement que la région ne s'arrête pas, et heureusement, au périphérique et que même pour les Parisiens il est possible de rouler.par Reset - Motos et Motards
Re: Que pensez-vous de l'évolution des motos électriques, vous êtes plutôt branchés ou old school ? - 1 an
CitationKPOK CitationCombien de morts à cause du nucléaire civil en France ces 30 dernières années ? On doit tourner aux alentours de plusieurs millions de morts, non ? Tiens : prends seulement tous ces gens qui se noient dans leur piscine qui n'existe que grâce au nucléaire (bah oui : les pompes électriques). Ou ces piétons qui se font écraser au feu rouge (nucléaire). Ou bien encore lespar Reset - Motos et Motards
Re: Que pensez-vous de l'évolution des motos électriques, vous êtes plutôt branchés ou old school ? - 1 an
CitationKleyhorn Nier la dangerosité d'une chose ne la rend pas moins dangereuse. Ça serait comme de dire que la moto est le moyen de locomotion le plus sûr au monde... Ça ne le serait jamais pour autant. Il suffit d'apprendre de l'histoire, Marie Curie, Hiroshima, Nagasaki, Fukushima et bien d'autres... C'est ça le nucléaire... Et le nucléaire "civil" ne déroge pas à la règle..par Reset - Motos et Motards
Re: Que pensez-vous de l'évolution des motos électriques, vous êtes plutôt branchés ou old school ? - 1 an
CitationKleyhorn Désolé mais dans le fond efe n'a pas tort! Quand on parle pollution on ne prend en compte que le Co2... Mais la pollution radioactive liée au nucléaire c'est pas vraiment mieux... Sachant que les nucléides on des demi-vies qui s'expriment en millier d'années ! Enfin en France on se prend pour les rois du nucléaire, on croit maîtriser la chose, mais cela reste une sourcepar Reset - Motos et Motards
Re: Quelle moto plus adaptée à la ville et voie rapide ? - 1 an
Citationinextenza @Reset, on se cale sur la fiche de présentation de l’auteur du topic… 75013 c’est Paris sud… J'entends bien mais il n'y a pas (encore) de fortification autour de Paris, on peut en sortir et aller rouler pas trop loin dans des coins déjà un peu plus tranquilles 😀par Reset - Motos et Motards
Re: Quelle moto plus adaptée à la ville et voie rapide ? - 1 an
Citationjulien12 Et puis tu souhaite quel type de moto ? Confort : trail routier ? Routière ? Certains sont confortable sur une planche à clous; ca dépend aussi de l'ergonomie de la moto et de toi... Tu as renseigné Paris ... crit'air, stationnement, blahblah. Tu préférerais pas une moto électrique ? Une grosse cylindrée pour Paris et le périph ... ta 650 ne te suffit pas ? Ya pas que Paripar Reset - Motos et Motards
Re: Que pensez-vous de l'évolution des motos électriques, vous êtes plutôt branchés ou old school ? - 1 an
- Pas de boîte de vitesse. - Lourd. - Performances et autonomie toujours en retrait vs thermique. - Plus grave : Pas de sensations, ni bruit, ni tempérament moteur à connaître, apprendre, respecter et optimiser. - Vivant en appartement il faudrait que je fasse installer une borne de recharge. A côté de ça je ne vois pas d'avantage réel, bref pas du tout intéressé.par Reset - Motos et Motards
Re: Choix première moto A2 : Hornet, Z900, Trident, XSR900 ? - 1 an
Petite remarque sur votre discussion : En mettant de côté toute considération de capacité de pilotage en sortie de A2, si vous souhaitez passer directement sur du 1000 en sortant de A2, préparez-vous à payer entre 2 et 3k¤ / an d'assurance. C'est à garder en tête pour vos choix futurs ✌✌par Reset - Motos et Motards
Re: [essai] Essai Yamaha Niken GT - 1 an
Quelle horreur bon sang, je comprends pas pourquoi Yam s'entête avec ce truc, les ventes restent anecdotiques et ce n'est certainement pas non plus un flagship faisant rêver et servant à promouvoir la marque. Donc quelle est la logique commerciale derrière ?par Reset - Résultats Essais Motos
Re: [actu] Les radars sonores en cours d'homologation - 1 an
Citationfift Reset> sur le plateau entre l’abbaye de Port-Royal et les 17 tournants, au niveau du hameau sur la ligne droite, celui où il y a un magasin de bricolage. Je crois que ça fait partie de St Lambert. Big> non, mais logiquement c’est ce que je devrais faire. Sauf que c’est limité à 50, et qu’à fond de première je suis à 90-100 Ok merci pour l'info,par Reset - MotoBrev
Re: [actu] La version européenne de la Kawasaki Ninja ZX-4R en détails - 1 an
Citationfift Jeannot> de mémoire la troisième monte à 150. Grosso modo oui on est d’accord, je réagissais juste sur les 10 000 tr/min qui me semblaient exagérés. M’en fous moi, j’aime pô monter dans les tours… Pourtant le V2 SF / Panigale est réputé pour être plutôt pointu non (pour un bi) ? De mémoire le couple max est obtenu assez haut, ce qui a du sens ppar Reset - MotoBrev
Re: [actu] Les radars sonores en cours d'homologation - 1 an
Citationfift Il était en’ phase de test. Faut que j’y repasse maintenant qu’il est en phase d’homologation… et de préférence avant que les prunes ne commencent à tomber Tu m'intéresses, tu pourrais me dire où il est exactement stp ?par Reset - MotoBrev
Re: [actu] Les radars sonores en cours d'homologation - 1 an
Ok merci pour la précision. Reste néanmoins certains paramètres exogènes à la moto comme l'état des pneus, le type de revêtement de la route, le poids du véhicule, le sens du vent ? Peu importe en vrai il suffira de passer en 6ème si nécessaire mais ça me semble très bancal comme truc.par Reset - MotoBrev
Re: [actu] Les radars sonores en cours d'homologation - 1 an
J'ai lu ailleurs que le seuil de 85 db était visé. Mon ancienne meule était homologuée à 97 db. Bruitparif à deux doigts de découvrir les chiffres réels d'homologation des motos 😂par Reset - MotoBrev
Re: [actu] La version européenne de la Kawasaki Ninja ZX-4R en détails - 1 an
@Sky : Ben avec un cadre en acier, par exemple 😀par Reset - MotoBrev
Re: Sportive A pour petite taille (1m55) - 1 an
La seule "sportive" pas trop haute, avec un minimum de puissance et de tempérament sportif, récente, que je connaisse c'est la CBR 650R avec 810mm de hauteur de selle. Sinon, si on parle de vraie sportive : ça n'existe pas, ça sera au minimum 820mm même pour de la moyenne cylindrée et bien souvent 830++ .par Reset - Motos et Motards
Re: [actu] Sport tourer BMW M 1000 XR prototype - 1 an
En espérant qu'ils ne fassent pas la même "erreur" sur la M1000R à vouloir trop aller chercher la fiche technique et offrent un peu moins de puissance mais plus tôt, genre 200CV à 12 000 trs grand maximum. Parce que bon, devoir claquer quasi 14k tours sur une routière pour exploiter le moteur n'aurait vraiment aucun sens.par Reset - MotoBrev
Re: [actu] 10 ch de plus pour la BMW R 1300 GS - 1 an
Alors en moto la tendance générale n'est pas du tout au downsizing, c'est l'inverse avec une inflation des moyennes cylindrées et pas mal de modèles 1000+ qui augmentent également régulièrement.par Reset - MotoBrev
Re: [actu] BMW rappelle les M 1000 R et S 1000 RR - 1 an
Je sais pas pourquoi tout le monde s'emballe comme ça là-dessus... Les rappels, ça arrive, pour toutes les marques, c'est même plutôt rassurant en fait quand les marques choisissent d'en faire au lieu de pousser la poussière sous le tapis comme ça s'est vu aussi.par Reset - MotoBrev
Re: [actu] Roadster Ducati Monster 2024 - 1 an
Objectivement quand on regarde la finition de la 890R qui est quand même, il faut le dire, assez dégueulasse et très plastoc (après certes KTM c'est pas Ducati ou BM), on peut difficilement la comparer à cette Monster. Après perso je la trouve magnifique, je dirais même que c'est l'une des plus belles Ducati avec la Supersport que je trouve à tomber par terre mais là c'est une question de goûtpar Reset - MotoBrev
Re: [actu] Sportive Benelli Tornado 402 - 1 an
Elle n'a de Benelli que le nom certes mais le monobras sur un petit 400 comme ça, c'est sympa. Reste à voir la finition en vrai car souvent avec les motos chinoises, en photo ça claque mais de près c'est déjà nettement moins sympa avec du plastique bas de gamme un peu partout et des passages de câble pas fous. Bon ceci dit c'est pas pire que Yamaha...par Reset - MotoBrev
Re: [essai] Essai pneu Pirelli Diablo Supercorsa V4 SP - 1 an
Complet et intéressant. Intéressant aussi le feedback sur la V2, je pensais pas que c'était une merguez 😀par Reset - Résultats Essais Motos
Re: [actu] Condamné pour un excès de vitesse à 266 km/h sans permis - 1 an
"Les militaires ont notamment remarqué une Mercedezs CLA AMG immatriculée à l'étranger et procédé alors aux vérifications de rigueur du conducteur qui a pu reprendre la route." Donc ils l'ont laissé repartir le matin alors qu'il conduisait sans permis ?par Reset - MotoBrev