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La cote occasion Aprilia Shiver/New 750

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Aprilia Shiver/New 750

Lancée en 2009, la Shiver 750 constituait la première offensive d’Aprilia sur le très juteux créneau des roadsters mid-size. Look séduisant et finition léchée étaient au rendez-vous mais la Shiver pâtissait d’une selle trop haut perchée, d’un accélérateur ride-by-wire au comportement hiératique et d’une tenue de route “aléatoire” par la faute d’un flagrant désaccord de suspensions entre l’avant et l’arrière. Le tir a été partiellement rectifié en 2010 avec de multiples mises à jour du ride-by wire et un tarage de fourche modifié. Mais la Shiver n’est réellement arrivée à maturité qu’en 2011 : largeur de selle réduite de 7 cm pour accueillir les petits gabarits, cadre et bras oscillant rigidifiés, nouvel amortisseur arrière, hydraulique de fourche revue de fond en comble, ride-by-wire (enfin) parfait mettant en valeur un V2 bourré de caractère, le tout accompagné d’un réajustement tarifaire séduisant. Enfin homogène, la Shiver se paye même le luxe d’être un des roadsters les plus confortables de son segment. Mais elle souffre toujours de menu défauts pour aller titiller les références du genre avec notamment un train avant emprunt d’une certaine lourdeur, un embrayage ferme et une autonomie totale dépassant à peine les 210 km.

Année Cote
Neuf
2018
2017
2016
2015
20143150 
20132940 
20122750 
20112560 
20102370 
20092190 
20082068 
2007
2006

Cote mise à jour au 1er mars 2019

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto
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