La cote occasion Benelli TNT 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Benelli TNT 125

Honda a inventé le Dax, mini moto des plages que l'on transporte facilement sur un yatch, et des décennies plus tard, a repensé le concept de la mini moto avec la MSX 125. Cette Benelli TNT s'en inspire fortement, tant dans son allure générale que dans ses proportions : grandes carcasses s'abstenir, sinon vous ressemblerez à une grenouille sur une boîte d'allumettes. Malgré cela, la petite TNT a quand même son identité : entre la fourche inversée et le cadre treillis (rouge, comme les étriers de freins), les deux petits silencieux latéraux façon MV Agusta Brutale, la coque arrière subtilement travaillée, elle a de quoi faire fantasmer un paquet d'ados. Le moteur est un de ces petits monos 2 soupapes et refroidi par air, comme les chinois savent en faire par millions. Il développe 11 chevaux, ce qui est suffisant pour obtenir des performances correctes, vu que la moto ne pèse que 116 kilos. De quoi s'amuser, en faisant toutefois attention au grip moyen des pneus chinois, de marque Cordial (sic).

Cote mise à jour au 1er avril 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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