Avis moto : BMW R 1100 RT

Sélection de commentaires BMW R 1100 RT

10Batterie très mal placée impossible de vérifier le niveau sans déposer le 1/2 carénage.Jean Jacques M. | 14/04/2005» Lire la suite

10super machine qui convient bien à mon âge ainsi qu'à ma stature(1m86 110kg!) + de 400km aux vitesses légales, confort au top,siège passager un peu glissant,pas l'ombre d'une panne en 50000km, freinage ABS rassurant, tenue de route exemplaire par tous les temps, eclairage un peu juste en codes,pas chère à l'entretien,(je le fais moi-même)totalement satisfait.Andre P. | 19/09/2005» Lire la suite

10Conforable en solo,aussi bien qu'en duo (80%du temps),fiable,sécurisante,permet d'éviter certains excès(accessoires,vitesse),démarre par tous les temps enfin ras.Alain C. | 15/12/2005» Lire la suite

10Moto fabuleuse pour qui aime voyager, rouler sans arrière pensée (Tenue de route exceptionnelle, freinage ultra sécurisant, confort superlatif, équipement pléthorique... Moteur "rugueux" mais suffisant en ces temps de Sarkozyte aïgue...,c((( Prix BM :c( longévité BM :c))))) Prix de revente BM :c))))) Didier, qui malgré les apparences salue toutes les motos et tous les motards!Didier D. | 07/01/2006» Lire la suite

10Moto surpenante: assez lourde à l'arrêt, elle révèle une maniabilité hors pair à partir de 5 km/h. Longévité, confort, moteur disponible dans les conditions de route actuelles, équipement pléthorique, une partie cycle hyper sécurisante, un freinage de qualité .... voilà les qualités de la machine, et j'en oublie... dont le prix de revente. On retrouve largement ses billes! En revanche, on n'oublie pas l'éclairage indigent, le coût de la main d'oeuvre BM, le poids lors des manoeuvres, les valises et top case torturés... En conclusion, une moto qui cache son jeu. Elle est capable de tout, même de se faire plaisir à user l'extrême bord des pneus, même de rouler en ville (elle n'est toutefois pas faite pour ça: c'est un long courrier!) Donc, beaucoup de bonheur. Je ne suis pas prêt de la changer!Didier D. | 24/09/2006» Lire la suite

10Après avoir roulé sur des Japonaises et comme je suis affecté d'un problème de dos récurent(hernie discale) j'ai retrouvé le plaisir de pouvoir rouler sans soucis. La conduite droite m'a permis de continuer la moto. Je roule depuis 1973. J'ai piloté des Suz, Yam, Honda, route et tout terrain. Maintenant j'apprécie vraiment ma BM et mon quad TGB Avendger. Je roule pratiquement tous les jours.Alain B. | 27/09/2008» Lire la suite

10Une moto très facile à utiliser. Certes, elle pèse + 300 kg mais le cardan transmet les moindres sollicitations. Difficile de choisir une autre machine. Cela fait 9 ans qu'elle m'emmène partout. La changer par quelle autre machine ?.Fred .. | 07/11/2008» Lire la suite

10Moto lourde à l'arrêt, mais super maniable une fois en marche. Comparée à ma Deauville de 1999, la BMW à une meilleure finition, même si elle est de 1996. Pour moi c'est la meilleur moto.Sébastien P. | 22/05/2011» Lire la suite

10Je viens de m'offrir une 1100 RT de 1996. J'ai roulé avec pas mal de machine!, mais il me fallait absolument, une moto, pour faire beaucoup de route (ballades) et en duo principalement! je suis très heureux ! pour l'instant c'est vrai, qu'il n'y a pas longtemp que je l'ai!, mais bon j'ai déjà eu l'occasion, de pouvoir m'en donner une bonne idée et ma femme également, car elle est aux anges ! par contre pour l'entretien et la fiabilité? j'espère être satisfait sur ce plan là, car elle a 96.000 kms.Chris C. | 05/07/2011» Lire la suite

10ça fait 3 ans que je l'ai et j'en suit très comptent, même si elle est un peut lourde à l'arrêt.Sebastien P. | 30/07/2011» Lire la suite

10Problème d'ABS, que BM a été INCAPABLE de diagnostiquer... Le chef d'atelier ne savait même pas que l'enclenchement de l'ABS au début du roulage provoquait un bruit de 'casserole'... Pas grave, même sans l'ABS, un régal. Un vrai vélo, y compris dans les bouchons.SERGE H. | 02/08/2011» Lire la suite

810 ans et bien entretenue : ça roule toujours et plutot bien. Encore quelques belles ballades en perspective. Pas de gros frais : un embrayage et un disque AR. Et l'amortisseur AV dans quelques milliers de km.Franck V. | 13/01/2006» Lire la suite

2Motards 55 et 56 ans 20000 à 25000 kms an.Déjà 300 par semaine pour le trajet du boulot.Dos pas en forme pour le motard Entretien réduit pour la moto,donc rencontre avec la bm et plus si affinités et affinités il y à eu.Cordialement d'un 1100 rt.Alain C. | 20/07/2005» Lire la suite