Avis moto : Ducati Monster

Essai Ducati Monster par les motards

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Le bicylindre de caractère

Ce bicylindre en V à 90° ,4 temps de 583 cm3 développe 54 chevaux pour un poids à sec de 174 kg. Son réservoir de 17 L offre une autonomie moyenne de 250 km. Roadster de caractère qui s’épanouit pleinement dans les virolos. La conduite sur autoroute n'est pas son fort : manque de protection et de puissance pure. Un confort spartiate et des possibilités de duo quasi nulles, le monstre n'est pas l'idéal pour les trajets bureau-dodo.

Synthèse des 11 avis sur la moto

8.4

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Motards

Age moyen : 28 ans
km moyen : 11.250 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 72%
conduite : cool (45%)
terrain : (54%)

Sélection de commentaires Ducati Monster

10: Monster 696.
Gilles S. | 12/11/2008» Lire la suite

8: Moto légère et maniable. Bonne expérience pour une première moto. Le son Ducati ça déchire :D.
Tanguy L. | 15/09/2005» Lire la suite

8: Pour une première moto, c'était celle de mes rèves : le charme Ducati, le son du bicylindre, les reprises volontaires, le freinage suffisant, le confort bien meilleur que prévu, on est comme incrusté dans la mostro. La tenue de route est superbe, bien au delà de mes capacités. L'agilité est exemplaire. Aucun souci de fiabilité malgré une finition à l'italienne, sans conséquences autres qu'esthétiques. Défaut : le prix des révisions, mais uniquement tous les 10000 km. Bref, du gros plaisir, même avec le petit moteur. Une bonne école pour apprendre.
Nicolas F. | 29/10/2005» Lire la suite

8: Monster 695.
Celine L. | 12/11/2006» Lire la suite

8: En positif : Un véritable vélo dans les routes sinueuses, un châssis hypermaniable, du bonheur ! Je mesure 1, 78 mais j'apprécie la faible hauteur de selle, très rassurante. J'ai acheté cette moto pour son look intemporel, très classe, son caractère général. En négatif : Dommage que le moteur ne soit pas plus puissant (pour les reprises, couple), mais bon le 600cm3 de 54 cv permet lors des passages autoroutiers de ne pas être tenté !
Guillaume D. | 27/09/2008» Lire la suite

Modifications apportées

Sandra F.Clignotants.

Tanguy L.Echappement : 2 en 1. Flitre à air remplacé par 2 cornets Reniflard.

Nicolas F.Guidon bracelet, bavette arrière coupée, pignon de sortie de boite de 14 (moins 1 dent), clignos et rétros, durites aviation, plaquettes tendres.

Edith B.Bulle, garde boue arrière.

Celine L.Peinture compléte perso.

Guillaume D.Pièces carbones (lèche roue arrière, caches latéraux, protections pots, cache neiman).