Avis moto : Ducati Multistrada Ds

Essai Ducati Multistrada Ds par les motards

8.9

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Age moyen : 42 ans
km moyen : 11.250 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 44%
conduite : mixte (55%)
terrain : mixte (55%)

10: Elle est légère, maniable, bonne position pour 1,81m, et le moteur répond bien sans être un foudre de guerre après les modifs apportées (pignon de sortie de boite -1 dent et collecteur sans catalyseur) la monte de pneu pirelli scorpion est excellente, même si elle s'use assez vite. qq petits trucs pas top : le compteur trop complet avec des indications de consamation et réserve très aléatoire à partir du mi-plein.
Eric P. | 25/03/2005» Lire la suite

10: Garde boue arrière, sacoches latérales arrière, sacoche réservoir+sacoches latérales avant, poignée papillon, modif béquille latérale, rallonge garde boue avant,.
Richard H. | 26/03/2005» Lire la suite

10: Moto assez capricieuse mais super joueuse moteur plein cadre au top n'aime pas la ville car pas assez de souplesse à bas régime moto plutôt destinée au grands espaces avec beaucoup de courbes.
Cyril F. | 08/03/2009» Lire la suite

10: Depuis son apparition en 2003, cette moto me faisait rêver. Après avoir essayé celle de mon frère, j'ai compris que c'était l'évidence! Un moteur jouissif associé à une partie cycle efficace font de cette DUCATI LA MOTO qui correspond à ce que je fais. Elle n'est bien sûr pas dénuée de défauts (batterie faiblarde, jauge à essence fantaisiste, boîte de vitesse rugueuse, bas-régimes peu souples), mais ces petits inconvénients ne sont rien en regard du plaisir qu'elle distille......Et il y a ce bruit, qui même d'origine, vous fait vous retourner sur son passage. Cela en fait un véritable lien vers la discussion. Motards ou non, d'ailleurs! Inintéressante sur autoroute, elle donne sa pleine mesure sur nos départementales, surtout quand la route s'élève! Et là, je connais nombre de sportives qui sont surprises de se voir suivies ou carrément larguées! Peut-être un peu trop dithyrambique? Allez l'essayer, vous comprendrez.
Jean-Jacques B. | 05/05/2009» Lire la suite

8: Génial au jour le jour... Entretrien un peu cher (c'est une ducati)... Mais quel panard... Super pour rouler cool, grâce au couple.
Sylvain C. | 15/12/2005» Lire la suite

8: Impecc!!! manque juste un poil de puissance,surement que la 1100...mais sur les petites routes, montagne, cols, etc... Ca suffit largement pour se faire plaisir d'autant plus que la tenue de route est super grace à l'amortissement reglable en tous sens, position droite et peu fatigante, grand guidon, jambes peu pliées (je fais 1m76), par contre,en dessous de 2000 tours...ca cogne, mais mettre les gaz en 4eme à partir de 4000 tours!! le bonheur made in ducati!!!
Philippe R. | 27/03/2007» Lire la suite

6: Bonne machine,gros supermot, inconfortable, moteur fragile, à 10000km une culasse à changer cassée, réparé sous garantie, revendu le proprio suivant lui à cassé le moteur changé sous garantie aussi.
Gérard R. | 07/06/2006» Lire la suite

Eric P.Protège-mains, bulle haute, porte bagages, collecteur 'libéré', pignon de sortie de boite 14 (-1 dent par rapport à l'origine), scottoiler.

Richard H.Que du bonheur.

Sylvain C.Garde boue arrière, bulle haute, selle confort, echappement.

Gérard R.Selle perso, bulle haute.

Philippe R.Garde boue arriere, selle confort.

Cyril F.Kit ducati performance +kit selle conducteur.

Jean-Jacques B.Garde-boue AR, bulle surélevée, selle confort, porte-bagages.