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Avis moto : Honda CB-S

Essai Honda CB-S par les motards

Synthèse des 22 avis sur la moto

Honda CB-S
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Motards

  • Age moyen : 32 ans
  • km moyen : 24.246 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 86%
  • conduite : mixte (68%)
  • terrain : (50%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Honda CB-S

10Comportement routier-confort solo/duo-tenue de route amelioré avec les Ohlins. Conso d'essence et autonomie: +/-4l/100 pour 350 km avant reserve avec la combinaison bougies irridium+ echappement Devil. Sonorité plus rauque. Protection revue à la hausse avec la bulle haute et le bas de carenage. Manque un peu de puissance moteur surtout en duo.Laurent D. | 14/04/2005» Lire la suite

8Bonne petite moto au quotidien. moteur suffisant par les temps qui courent. Manque de personnalité côté reconnaissance des autres motards qui saluent peu une 500, sauf lorque s'ils se rendent compte qu'on peut arsouiller un peu avec. Le freinage est ce qui limite surout l'attaque. Des durites aviations devraient résoudre ce problème.Bruno P. | 17/04/2005» Lire la suite

8C'est une super moto pour bien commencer, il y à quand même de quoi s'amuser avec, elle tient bien la route et est très agréable à conduire.Géraldine B. | 15/09/2005» Lire la suite

8Ma cbs500 est une moto agreable légère pratique me permet de me rendre au travail (70 km aller retour 1/3 de l'année) et quelques petites sorties. je suis plutot moto anciennes moto guzzi gt850,honda xl250 et motobecanes mb1(1° modéle de la marque),z56c,z2 trialisée,superculasse 350, pour le plaisir en sorties organisées et beaucoup de personnelles.Alain . | 25/10/2005» Lire la suite

8C'est une super moto pour commencer, il y à de quoi s'amuser et de bien apprendre à maitriser la moto, pour ensuite passer à autre chose...Géraldine B. | 16/12/2005» Lire la suite

8Prochaine moto Suzuki GSR 600.Serge O. | 15/02/2006» Lire la suite

8Une bonne moto pour débuter et continuer, suffisamment puissante et vigoureuse avec un pignon de 14, bonne aussi pour faire occasionnelement de la piste! Pas trop couteuse à réparer en cas de chute, et puis robuste au fil des ans! seul le look n'est pas terrible (cbs surtout), et les reprises au dela de 120km/h environ) elle prend 180 reel (195 compteur), mais bcp de remous à cette vitesse (je mesure 1m83).Adrien V. | 03/10/2006» Lire la suite

8Très bonne machine.Fiable et sûre au comportement sain sur divers revêtements. Entretient à faible cout, assurance peu chère et surtout moto increvable.David B. | 05/09/2009» Lire la suite

8Amortisseurs arrières limités. En cours pour le choix de ma prochaine moto.Julien R. | 09/10/2010» Lire la suite

6Confort : franchement moyen en solo meme avec la nouvelle selle, Pire en duo, trop dure et suspensions pas assez progressive. Moteur : extremement fiable, conso d'huile toujours nulle, essence moyenne 4.2 à4.4l/100 en roulant cool, et 5.4 l/100 à deux chargé sur autoroute à 120 km/h environ. Moteur très volontaire dans les tours plutot coupleux, sauf à deux, mais qui manque cruellement de souplesse. Finition : vive l'antirouille et le polish, aucun problème éléctrique mais une finition déplorable.Frederic C. | 24/04/2005» Lire la suite

Modifications apportées

Bulle haute Ermax +10cm, tapis+sacoche reservoir Bagster, echappement Devil SB2 carbone, durits aviations, protections joints spys de fourche, amortisseurs arrière Ohlins, Retroviseurs Type F1, cligos oeils de chats et gouttes d'eau, bougies irridiums et bas de carenage. - Laurent D.

Alarme. - Bruno P.

Couvre réservoir, top-case. - C S.

Addition de pare carter, selle confort ( qui n'a que le nom), bulle haute, support top case. - Frederic C.

-cligno/retro carbone. - Gildas .

Top Case lors de l'achat, installation de pares-carters. - Océan D.

Clignotant avant et arrière, rétroviseur. - Géraldine B.

Saute vent top case. - Eric B.

Tête de fourche modèle cb 500 N, clignos, top case. - Serge O.

Amortisseurs BITUBO pignon 14. - Adrien V.

Echappement ixil filtre kn. - Jimmy R.

Selle confort, bas de carénage, durite aviation, pot inox ixil, gps, bagagerie complète bagster, clignos, rétros, alarme, amortisseurs EMC. - David B.

Pneus montés sur Honda CB-S

Marque ModèleNombre
DunlopArrowmax GT5012
ContinentalContiForce1
DunlopArrowmax D103F1
DunlopArrowmax GT501F1
MetzelerME 99 A1
MichelinMacadam 501
MichelinPilotActiv1
MichelinPilotSport1

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
HondaNx (Transcity) 1252
HondaNX Dominator (91->) 2501
SuzukiGN D 1251
SuzukiGSX-R (89->93) 11001
YamahaFJ 11001
YamahaRD 3501
YamahaSR 1251
YamahaTW 98->02 1251

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
HondaCB-F Hornet ->04 9001
HondaCB-F N 6001
HondaCBF Hornet ->02 6001
HondaCBF Hornet 02->03 6001
HondaCBR-RR Ie ->05 6001
HondaCBR-RR Ie 05-> 6001
HondaDeauville 02-> 6501
KawasakiZZR 11001
SuzukiDL V-Strom 6501
SuzukiSV-S 04-> 6501
TriumphSpeed Triple Ie 9551
YamahaFZS Fazer Roadster Série 10001
YamahaXTE 99-> 6001