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Avis moto : Honda CBF

Essai Honda CBF par les motards

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Une moto au comportement plutôt sage

Ce 4 cylindres en ligne de 998 cm3 développe 97.8 chevaux pour un poids à sec de 250 kilos, un réservoir de 19 litres et une consommation moyenne de 5.8 litres au 100. En ce qui concerne le tableau de bord, il est plus que complet: compteur de vitesse et compte-tours analogiques, affichage digital les trips et l’horloge, jauge à essence,témoin ABS, HISS et injection. Une moto qui aime s'aventurer en ville ainsi que sur l'autoroute et ceux de jour comme de nuit.

Synthèse des 28 avis sur la moto

8.2

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Motards

Age moyen : 49 ans
km moyen : 15.475 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 28%
conduite : mixte (50%)
terrain : (60%)

Sélection de commentaires Honda CBF

10: Il s'agit de la nouvelle Honda CBF1000FA de 2010.
Eric H. | 01/02/2010» Lire la suite

10: Tout comportement parfait!freinage ABS super, comportement sportif ou en arsouille sans reproche! çà suit facile un Speed Triple ou CB1000R. 30.000 kms et toujours amoureux!
Jean-élian D. | 22/02/2011» Lire la suite

8: En travel édition, c'est une fausse GT, confort à améliorer, guidonnage en décélération, sinon moteur exceptionnel.
Zarb M. | 16/05/2009» Lire la suite

8: Une très bonne moto de route.
Patrice P. | 30/06/2009» Lire la suite

8: Moto très polyvalente, bonne routière, confortable, très agile, amusante dans les tours... j'en suis à ma deuxième en 3 ans.
Gilles F. | 29/08/2009» Lire la suite

8: Honda CBF 1000 an 2007 du couple beaucoup de couple bonnes reprises, idéale pour la montagne même chargé, en duo très maniable Défaut manque indicateur température moteur, réglage phare mal placé , ventilo qui se met souvent en route en dessous de 50km peut être à cause des carénages sinon très bonne moto.
Jeanpierre D. | 12/09/2009» Lire la suite

8: Essai toujours trop court.
Guy P. | 12/11/2009» Lire la suite

8: Comme sur les divers essais, look, à 52 ans bof, moteur qui incite à rouler cool, mais autorise de s'énerver au besoin, quel couple! protection juste correcte, son échappement en Devil homologués sympa et respectueux, confort correcte, béquille centrale! enfin!, moto très attachante au quotidien, sécurisante C-ABS super. Au final une (presque) petite moto avec un gros moteur. Son fort c'est pour moi justement sa discrétion...
Patrice P. | 11/01/2010» Lire la suite

8: Moto polyvalente, très maniable, facile, avec un moteur et des freins extra. Comportement routier très sain.
Jacques R. | 30/01/2010» Lire la suite

8: La prochaine moto sera sans chaine. Révisions fréquentes. Comme toutes les motos, çà consomme encore trop. Moins bien protégé que sur un TDM.
Jerome C. | 16/04/2011» Lire la suite

8: Ras. Tout bon !
PIERRE B. | 02/08/2011» Lire la suite

6: Beaucoup de plaisir avec cette 1000 moteur coupleux et puissant l'esthétique en mieux grâce aux carénage jmv coté négatif mauvaise accessibilité du réglage des phares, manque indicateur de température moteur, ventilo moteur qui se déclenche tout le temps en dessous de 60, vibrations guidon La même avec ces quelques défauts en moins et un cardan à la place de la chaine et je signe de suite.
Jeanpierre D. | 23/08/2009» Lire la suite

6: Rien à dire de particulier sur cette moto. C'est une HONDA donc les sensations sont gommées. Sinon c'est une bonne machine, facile de prise en main et efficace mais qui manque un peu d'âme. J'apprécie surtout le couple disponible qui me permet d'enrouler rapide sur les routes viroleuses et l'ABS de série qui est très sécurisant malgré un ressenti "bizarre" dans le levier de frein en fin de freinage. Je n'en dirai pas autant de l'assistance HONDA qui est en dessous de tout. Après un refus complet de démarrage de ma moto (sous garantie) à la fin de mes vacances, en août dernier, j'ai du me débrouiller seul pour me rapatrier (à NIMES) et aller rechercher la moto chez le concessionnaire du PUY EN VELAY une semaine plus tard, sans aucun geste commercial de la part du service client de HONDA, à part une lettre en forme de bras d'honneur... Dommage, j'étais intéressé par le nouveau VFR, mais je suis vacciné et mes prochaines motos ne seront jamais des HONDA!
Pascal G. | 14/11/2009» Lire la suite

Modifications apportées

Jean Claude B.Garde boue arrière bulle haute.

Michel Q.Passage roue, poignées chauffantes.

Patrice P.Passage de roue, protège réservoir.

Ludovic G.Tapis + sacoche, top-block, garde boue arrière, selle perso.

Patrice P.Lèche roue, indicateur de rapport engagé.

Jeanpierre D.Bulle haute, lèche roue, carénage jmv top case.

Gilles F.Bulle haute (Givi), selle confort, valises et top case Givi, pots carbones Leovince.

Jeanpierre D.Bulle haute garde boue top case carénage jmv.

Guy P.Garde boue, top case.

Pascal G.Gade boue arrière, top case, poignées chauffantes, selle confort.

Patrice P.Déjà en place à l'achat: Pots Devil magnum carbone, Garde boue, bulle haute Ermax.

Jacques R.Bagages, top case, poignées chauffantes, bulle haute.

Eric H.Poignées chauffantes et top case.

Eric G.Passage de roue, bulle haute, top case.

Jean-élian D.Passage de roue arrière, sabot, selle Bagster, déco carbone.

Jerome C.Garde boue arrière, top case, bulle haute.

Vincent F.Passage de roue, dosseret selle passager, optimate.

Fernand A.Selle avec gel, poignées chauffantes, bulle haute.

Denis .Top case + valise shad.

PIERRE B.Poignées chauffantes. Béquille centrale. GPS.

Xavier P.Top case 49l. Prise 12V.

Pneus montés sur Honda CBF

Marque	Modèle	Nombre
Michelin	PilotRoad	9
Bridgestone	BT 57	3
Michelin		3
Michelin	PilotPower	3
Michelin	PilotRoad2	3
Bridgestone	BT 012	1
Bridgestone	BT 020	1
Dunlop		1
Dunlop	D220	1
Dunlop	SportSmart	1
Michelin	Pilot2	1
Michelin	PowerPure	1

Motos possédées auparavant

Marque	Modèle	Nombre
Honda	CBF 1000	3
Kawasaki	ER-6 f 650	3
Suzuki	DL V-Strom 650	3
Honda	Deauville NTV 700	2
Honda	VF-F2 1000	2
Yamaha	XT-R 660	2
Honda	CB-F S Fairing Abs 600	1
Honda	Deauville 02-> 34 cv 650	1
Honda	Deauville 02-> 650	1
Honda	Silver Wing 04-> 600	1
Honda	Varadero Ie Abs 1000	1
Kawasaki	GPZ-S 94-> 500	1
Kawasaki	ZR-7 750	1
Suzuki	Bandit-N ->00 (GS-F) 1200	1
Suzuki	Freewind (XF) 650	1
Suzuki	SV-S 03->04 650	1
Yamaha	FZ6-S Fazer Ie 600	1
Yamaha	FZS Fazer Le 1000	1
Yamaha	TDM (96->) 850	1
Yamaha	XJ6 2009 -> 600	1
Yamaha	XJN ->97 600	1
Yamaha	XJS Diversion 900	1

Motos futures envisagées

Marque	Modèle	Nombre
	Dyna Super Glide Custom 1450	1
BMW	K 1300 GT 1300	1
BMW	R 1200 GS Abs 1200	1
BMW	R 1200 ST Abs 1200	1
Honda	CBF 1000	1
Honda	CBR-XX Ie Super Blackbird 99->	1
Honda	Deauville NTV 700	1
Suzuki	Bandit S 1250	1
Suzuki	GSX-R Hayabusa 1300	1
Triumph	Street Triple R 675	1
Triumph	Thruxton 900	1
Triumph	Tiger 1050	1
Yamaha	1300 FJR 1298	1
Yamaha	FJR 02->03 +valises de série 1	1
Yamaha	R1 Ie (YZF-R1) 04-> 1000	1